作為智能傳送系統(tǒng)解決方案商，深圳市華南新海傳動機(jī)械有限公司自2000年創(chuàng)立以來，圍繞模組帶分揀傳送系統(tǒng)技術(shù)不斷進(jìn)行研發(fā)創(chuàng)新;其標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化、智能化的模組帶分揀傳送系統(tǒng)，相較傳統(tǒng)輸送分揀模式具有多重優(yōu)勢。

　　隨著中國電商行業(yè)發(fā)展迅猛，快遞業(yè)務(wù)量也迎來爆發(fā)式增長。根據(jù)國家郵政局發(fā)布的最新統(tǒng)計數(shù)據(jù)，2018年我國快遞業(yè)務(wù)量突破500億件，成為快遞發(fā)展史上又一座里程碑。然而，業(yè)務(wù)量的增長也給快遞輸送分揀帶來巨大壓力。與此同時，消費者對快遞服務(wù)體驗愈加重視，對快遞服務(wù)的時效和質(zhì)量要求也越來越高。面對形狀復(fù)雜、大小不一，并且業(yè)務(wù)量激增的快遞包裹，面對用戶不斷提升的服務(wù)需求，如何提高分揀中心的分揀效率?如何在提高效率的同時做到成本最優(yōu)?哪種輸送分揀解決方案更適合目前的快遞業(yè)高速發(fā)展階段?這些都成為快遞行業(yè)以及電商物流領(lǐng)域都十分關(guān)注的話題。

　　近年來，一種標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化、智能化的模組帶分揀傳送系統(tǒng)在快遞業(yè)大顯身手，受到眾多快遞企業(yè)的歡迎。而作為智能傳送系統(tǒng)解決方案商，深圳市華南新海傳動機(jī)械有限公司(簡稱“華南新海”)自2000年創(chuàng)立以來，圍繞模組帶分揀傳送系統(tǒng)技術(shù)進(jìn)行研發(fā)創(chuàng)新，旗下?lián)碛心K式智能傳送帶、智能模塊化快速分揀系統(tǒng)、汽車重載傳送系統(tǒng)、機(jī)器人堆碼自動排列傳送系統(tǒng)、無人車間自動化傳送系統(tǒng)等等產(chǎn)品，并且在快遞、電商等行業(yè)得到廣泛應(yīng)用，儼然成為國內(nèi)輸送分揀領(lǐng)域的領(lǐng)先企業(yè)。

　　重磅產(chǎn)品

　　華南新海是一家以智能模組帶傳送系統(tǒng)技術(shù)為核心，致力于數(shù)字化智能制造裝備的國家級高新技術(shù)企業(yè)，擁有智能化傳送系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)化制造基地，總部設(shè)在深圳龍崗李朗創(chuàng)新軟件園。在公司董事長洪健榮的帶領(lǐng)下，華南新海自2000年成立以來就不斷創(chuàng)新，已形成以自主核心技術(shù)、核心零部件、領(lǐng)先產(chǎn)品及行業(yè)傳送系統(tǒng)解決方案為一體的完整產(chǎn)業(yè)價值鏈。

　　作為華南新海的“招牌”產(chǎn)品，模組帶分揀傳送系統(tǒng)具有諸多優(yōu)點，尤其是在同等條件下，相對傳統(tǒng)的輸送分揀設(shè)備，華南新海的產(chǎn)品更加節(jié)能高效，使用壽命也更長。因此，在不久前舉行的2018年亞洲國際物流技術(shù)與運輸系統(tǒng)展覽會(CeMAT Asia 2018)上，華南新海展出的產(chǎn)品受到了廣泛關(guān)注。

      其中，華南新海模組帶智能分揀傳送系統(tǒng)可實現(xiàn)柔性分揀，分揀物范圍廣，包括軟包類、紙箱類、信封類、塑料包類等物品，其動態(tài)荷載為150kg/m2;設(shè)備模塊化定制，易裝配，通用性和互換性強(qiáng)，輸送帶堅固耐用，節(jié)能環(huán)保，能有效的降低人工操作的成本和提高分揀效率，實現(xiàn)柔性、無人化智能分揀作業(yè)。

　　模組帶刀口輸送機(jī)采用高耐磨性模組帶，進(jìn)出口采用刀口形狀結(jié)構(gòu)，能夠輸送長度小于10mm的產(chǎn)品，低噪音(幾乎無噪音)，特別適用于小物件、小規(guī)格包裝物的輸送需要;動力強(qiáng)勁，能夠與各類設(shè)備形成無縫對接，廣泛應(yīng)用于各類小型產(chǎn)品的輸送需要。

　　模組帶轉(zhuǎn)彎輸送機(jī)適用于各種規(guī)格包裝物品，動態(tài)載荷為500kg/m2，輸送速度可達(dá)60m/min,并且占地面積小、高速、平穩(wěn)、零跑偏，使用壽命是傳統(tǒng)轉(zhuǎn)彎機(jī)的5倍以上，性價比高，并且維護(hù)更加簡單。

　　模組帶重貨傳送設(shè)備的動態(tài)荷載為150kg/m2，適用于紙箱類、NC件類、編織袋類等包裝物。模組帶傳送設(shè)備的設(shè)計為直線單向運行，采用華南新海HS-3900C滾珠模組帶，滾珠方向呈90度，主要功能是為減輕物品與傳送帶的摩擦力，降低操作員勞動強(qiáng)度，通過人工撥動物流順勢輕松的將物品分揀出去，設(shè)備組塊化設(shè)計，安裝維護(hù)簡單，載重大、耗能小、抗沖擊。

　　總體來看，模組帶分揀傳送系統(tǒng)具有許多傳統(tǒng)輸送分揀系統(tǒng)不具備的優(yōu)勢，例如可以對小件包裹、異形件、軟包等快遞電商包裹進(jìn)行精準(zhǔn)快速分揀，系統(tǒng)建設(shè)成本低，效率高，操作簡單，占用空間小，節(jié)能降耗，靈活多變，模塊化系統(tǒng)便于拼裝，搬遷到新場地也可重新拼裝。并且，整套輸送分揀系統(tǒng)由模組帶組成，操作簡單快捷，幾乎零維護(hù)。在物流系統(tǒng)規(guī)劃建設(shè)越來越強(qiáng)調(diào)柔性化的今天，模組帶分揀傳送系統(tǒng)的特點正好與之契合。

　　研發(fā)創(chuàng)新

　　“智慧物流”已成為現(xiàn)代物流發(fā)展的必然趨勢，如何讓輸送分揀系統(tǒng)成為一個智慧化、相互高度協(xié)同的有機(jī)整體，如何實現(xiàn)自動識別物料、自動揀選物品，讓每件貨物沿著智能規(guī)劃后的路徑，找到工位上的操作人員，成為許多物流裝備企業(yè)研發(fā)創(chuàng)新的重點。

　　例如，華南新海的iConvey模組帶分揀機(jī)是全新一代分揀機(jī)，融入了許多旨在提升作業(yè)效率、易于維護(hù)、降低運行成本的創(chuàng)新設(shè)計。無論貨物的重量、形狀、尺寸是否多變，性能獨特的模組帶分揀技術(shù)都可進(jìn)行準(zhǔn)確、靈活、快速的分揀作業(yè)。目前，iConvey模組帶分揀機(jī)已成為中國快遞、電商、倉儲物流等行業(yè)的首選分揀設(shè)備，從而讓許多企業(yè)的物流更智能、生產(chǎn)更高效。

　　華南新海的創(chuàng)新能力，從創(chuàng)立以來持續(xù)得到強(qiáng)化。2000年，華南新海在深圳成立時提出“創(chuàng)造模塊化智能化傳送系統(tǒng)”新概念;2005年時公司智能化解決方案模塊就累積達(dá)到600種;2010年華南新海成功研發(fā)出模塊式無人之手分揀傳送系統(tǒng)，進(jìn)軍智能物流領(lǐng)域;2012年公司自主研發(fā)了全自動化機(jī)器人堆碼垛傳送系統(tǒng)，并開發(fā)出密集型自動化立體倉儲傳送系統(tǒng);2016年華南新海榮獲國家高級技術(shù)企業(yè)證書，從此在公司內(nèi)部全面掀起創(chuàng)新研發(fā)的新浪潮。目前，華南新海正大力推進(jìn)具有智能分揀系統(tǒng)功能的模塊化分類、管理過程的可編程調(diào)度，并朝著根據(jù)不同的場景隨時排列組合成滿足需求的智能分揀系統(tǒng)方向發(fā)展。

　　為了持續(xù)強(qiáng)化研發(fā)和創(chuàng)新能力，華南新海每年都會增加專業(yè)的研發(fā)人員，并且在研發(fā)新產(chǎn)品的投資方面往往也超過當(dāng)年銷售額的10%。華南新海現(xiàn)擁有50余人的研發(fā)創(chuàng)新團(tuán)隊，截至目前擁有100多項國家專利及認(rèn)證資質(zhì)，并建有智能化傳送系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)化制造基地。由模組帶輸送機(jī)功能技術(shù)與原始設(shè)備制造商和系統(tǒng)集成商的專家組成的團(tuán)隊，能出色地把各類任務(wù)化繁為簡，為各行業(yè)客戶提供可擴(kuò)展的傳送解決方案。

　　助力“世紀(jì)工程”

　　華南新海能夠滿足的客戶需求從最初的設(shè)想到物流系統(tǒng)投產(chǎn)，始終著眼于客戶和項目伙伴的不同需求。作為物流系統(tǒng)關(guān)鍵部位的核心產(chǎn)品，華南新海模組帶傳送分揀解決方案尤其深受郵政快遞、物流及工業(yè)和醫(yī)療、食品飲料、機(jī)場物流(行李輸送和安全技術(shù))等行業(yè)的青睞。

　　值得一提的是，港珠澳大橋2018年正式開通，華南新海在這一“世紀(jì)工程”中也貢獻(xiàn)了自己的力量，港珠澳大橋中國海關(guān)的車輛安全檢測通道自動傳送系統(tǒng)就由華南新海制造完成，從而為大橋的安全通行提供了堅實保障。

　　雖然華南新海擁有強(qiáng)大的整合方案解決能力，也積累了眾多成功項目經(jīng)驗，但在該項目競標(biāo)過程中，還是遭遇了空前的挑戰(zhàn)。來自德國的一家企業(yè)當(dāng)時同樣對該項目勢在必得，從而與華南新海展開了正面PK。然而，面對超強(qiáng)對手，華南新海并未卻步，在與清華同方聯(lián)合“組隊”的同時，也積極向招標(biāo)方展示在系統(tǒng)和產(chǎn)品設(shè)計研發(fā)方面的實力，最終PK掉了以品質(zhì)聞名的德國企業(yè)，成功拿下這一具有重要意義的項目。

　　在實際項目完成過程中，華南新海在設(shè)計理念、制造技術(shù)、施工組織、管理模式等方面進(jìn)行了一系列創(chuàng)新，其中包括由華南新海完全獨立研發(fā)制造的新一代復(fù)合材料板鏈汽車輸送系統(tǒng)。此套設(shè)備屬于真正的原創(chuàng)設(shè)計，特殊的復(fù)合高分子材料和履帶結(jié)構(gòu)設(shè)計，結(jié)合模塊化的機(jī)身及獨創(chuàng)的支撐結(jié)構(gòu)，構(gòu)成了一臺載重大、平穩(wěn)、低噪音、易維護(hù)的重載汽車輸送機(jī)。

　　在港珠澳大橋項目中的出色表現(xiàn)，不僅僅是華南新海一家企業(yè)的成績，更代表了本土企業(yè)的實力，在為“中國制造”贏得榮光的同時，也為國家節(jié)省了大量資金。

　　未來發(fā)展

　　經(jīng)過近20年發(fā)展，華南新海憑借一如既往的創(chuàng)新精神，以及高品質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)，在激烈的市場競爭中贏得了一席之地，并一躍成為面向全球的智能模組傳送解決方案供應(yīng)商。在產(chǎn)品方面，擁有高效的模組傳送帶，驅(qū)動、輸送設(shè)備模組和快速分揀機(jī)，能為合作伙伴提供各種傳送系統(tǒng)。此外，服務(wù)能力同樣強(qiáng)大，公司在全球擁有80多個銷售服務(wù)網(wǎng)點，隨時在合作伙伴需要的時候提供服務(wù)。

　　通過豐富的產(chǎn)品、領(lǐng)先的技術(shù)，以及在全球范圍內(nèi)積累的豐富應(yīng)用經(jīng)驗，華南新海也贏得了合作伙伴的認(rèn)可，成為許多行業(yè)客戶的首選，國內(nèi)知名的快遞、電商企業(yè)都是公司的核心客戶。

　　展望未來發(fā)展，華南新海方面表示，乘著工業(yè)4.0和《中國制造2025》的東風(fēng)，將繼續(xù)完善產(chǎn)業(yè)布局，調(diào)整組織架構(gòu)，強(qiáng)化創(chuàng)新能力，全面提升公司在智能傳送制造領(lǐng)域的綜合實力，為公司集團(tuán)化發(fā)展提供強(qiáng)勁動力。并且，作為智能化傳送系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)化基地，華南新海已建立起大平臺戰(zhàn)略，即創(chuàng)新平臺和產(chǎn)業(yè)平臺。今后公司將集技術(shù)創(chuàng)新、資本、人才于一體，保持企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。未來，華南新海將不斷努力，繼續(xù)研發(fā)創(chuàng)新，讓物流更智能，讓生產(chǎn)更高效。