隨著電子商務(wù)的驅(qū)動(dòng)下，近年來(lái)中國(guó)快遞業(yè)呈現(xiàn)了高速發(fā)展的態(tài)勢(shì)，2020年快遞業(yè)務(wù)量834億件，是世界第一快遞大國(guó)，在全球快遞業(yè)務(wù)量中占比超過(guò)了60%，其中快遞成本也創(chuàng)造了世界奇跡，中國(guó)人用實(shí)際最低的成本支出享受了世界最快的寄遞服務(wù)。
但是，在快遞業(yè)高速發(fā)展中也必然存在很多問題，如快遞垃圾問題、低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)問題、快遞小哥待遇問題等等。如何看待快遞業(yè)發(fā)展中問題，分析其產(chǎn)生原因，找出改進(jìn)政策與措施？這一問題近期成為業(yè)界焦點(diǎn)。本文結(jié)合自己感受與思考提出一些觀點(diǎn)，歡迎快遞業(yè)朋友批評(píng)指正。
一、現(xiàn)狀與問題
1、需求增長(zhǎng)快，企業(yè)盈利低
2017-2020年，4年時(shí)間快遞業(yè)務(wù)量從401億件增長(zhǎng)到830億件，年化增長(zhǎng)率超25%，而以順豐+通達(dá)系為代表的的快遞企業(yè)利潤(rùn)年化增幅遠(yuǎn)小于25%，如順豐，2017年凈利潤(rùn)47億，2020年凈利潤(rùn)，69億，2021年一季度虧損11億元；申通，2017年，凈利潤(rùn)14億元，2020年虧損3000萬(wàn)元。
近兩年快遞業(yè)高速增長(zhǎng)，業(yè)務(wù)量增速30%以上，但頭部著名的快遞企業(yè)卻連連虧損。在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下，行業(yè)需求增長(zhǎng)這么快，而頭部企業(yè)卻不掙錢，是不可想象的，也是非常不正常的。
商務(wù)部特聘物流專家、中國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)與配送協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)
王繼祥 男，1963 年 5 月生，河北豐南人，教授 / 研究員，商務(wù)部特聘物流專家。現(xiàn)任中國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)與配送協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)、北京易流網(wǎng)絡(luò)科技有限公司總經(jīng)理、華夏物聯(lián)網(wǎng)研究中心主任、《物流技術(shù)與應(yīng)用》雜志常務(wù)副主編。
主要社會(huì)兼職有：北京航空航天大學(xué)物聯(lián)網(wǎng)專業(yè)特聘教授、山東財(cái)經(jīng)大學(xué)物流專業(yè)兼職教授、中國(guó)電子學(xué)會(huì)物聯(lián)網(wǎng)專業(yè)委員會(huì)物流領(lǐng)域組長(zhǎng)、北京車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟副理事長(zhǎng)、中國(guó)物流學(xué)會(huì)常務(wù)理事等。
王繼祥是中國(guó)軟科學(xué)學(xué)會(huì)、中國(guó)生產(chǎn)力學(xué)會(huì)、中國(guó)金屬學(xué)會(huì)的高級(jí)會(huì)員。共發(fā)表各類研究論文 90 多篇，完成各項(xiàng)研究報(bào)告與咨詢報(bào)告 60 多篇，曾獲得國(guó)家科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)、冶金部科技進(jìn)步三等獎(jiǎng)等各項(xiàng)獎(jiǎng)勵(lì) 30 多次，有四項(xiàng)成果通過(guò)部級(jí)鑒定。
