隨著社會(huì)倡導(dǎo)環(huán)保無(wú)污染的發(fā)展，鋼制物流托盤(pán)已慢慢取代早期木質(zhì)、塑料、塑木復(fù)合等多種材料的托盤(pán)。原因不外乎鋼制托盤(pán)適用領(lǐng)域廣，無(wú)污染可重復(fù)使用。作為世界幾個(gè)較大的物流托盤(pán)需求使用國(guó)：美國(guó)、英國(guó)、澳大利亞。其鋼制托盤(pán)的覆蓋率逐年增加，我國(guó)越來(lái)越多的物流企業(yè)也開(kāi)始大量使用鋼制托盤(pán)及托盤(pán)箱。
一個(gè)企業(yè)如果想要更好的運(yùn)營(yíng)，在謀求發(fā)展的同時(shí)，也要注重成本的開(kāi)支。尤其是在當(dāng)今市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)如此激烈之下，要想穩(wěn)定持久的發(fā)展，必須要重視企業(yè)成本的支出。可隨著企業(yè)業(yè)務(wù)的逐步發(fā)展，企業(yè)需求存儲(chǔ)的貨物便越來(lái)越多，考慮到倉(cāng)庫(kù)的空間是有限的，而企業(yè)的存儲(chǔ)需求卻在不斷增加，就要想方設(shè)法為倉(cāng)庫(kù)擴(kuò)容。本來(lái)找一個(gè)合適的場(chǎng)地就不容易，可地皮的租金也在水漲船高。所以在倉(cāng)庫(kù)擴(kuò)大、擇址方面更難進(jìn)行。那么就要想著如何讓倉(cāng)庫(kù)有效率...
鋼制料筐作為物料配送系統(tǒng)中不可或缺的道具，同時(shí)也是生產(chǎn)物流中重要的一環(huán)，一直扮演著提高配送效率、減少制品庫(kù)存、保證生產(chǎn)有序的角色。特別是制造車間如果物料需求種類多、數(shù)量大的情況，物流配送的低效率已經(jīng)成為車間物流配送中的瓶頸，嚴(yán)重影響了生產(chǎn)效率。
