延鋒安道拓（原名延鋒江森）為中國(guó)主要汽車制造商服務(wù)，是中國(guó)汽車座椅行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)。在全國(guó)擁有超過(guò) 52 個(gè)分支機(jī)構(gòu)，共 1 萬(wàn) 7千余名員工為客戶不斷打造涵蓋整椅、金屬骨架及機(jī)械裝置、發(fā)泡、面套和頭枕在內(nèi)的創(chuàng)新座椅系統(tǒng)，同時(shí)還提供靈活、經(jīng)濟(jì)高效的頂飾解決方案。
在途盲區(qū)貨品發(fā)出，無(wú)法監(jiān)管，運(yùn)輸執(zhí)行過(guò)程無(wú)法采集貨物信息和實(shí)時(shí)監(jiān)控。
事后管理被動(dòng)接收異常事件反饋，無(wú)法預(yù)知風(fēng)險(xiǎn)。
無(wú)效考核缺乏管理工具，承運(yùn)商KPI考核，無(wú)法基于實(shí)際數(shù)據(jù)獲得，失去對(duì)承運(yùn)商考核懲處意義。
手工操作運(yùn)輸發(fā)運(yùn)手工記錄，與工廠及承運(yùn)商采用EXCEL+郵件、電話方式交互和錄，操作方式原始，容易出錯(cuò)。
信息孤島制造管理中心/總裝物流/面套物流/泡沫物流/承運(yùn)商/客戶/財(cái)務(wù)等之間缺乏信息共享和協(xié)同。
運(yùn)費(fèi)核算運(yùn)費(fèi)核算人工對(duì)賬，明細(xì)匹配困難，成本分?jǐn)傠y，人為差錯(cuò)風(fēng)險(xiǎn)大。手工分析統(tǒng)計(jì)物流配送各環(huán)節(jié)數(shù)據(jù)，效率低下。
延鋒安道拓希望通過(guò)構(gòu)建基于TMS云平臺(tái)的運(yùn)輸管理體系實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一管理、協(xié)同聯(lián)動(dòng)、全程可視的目標(biāo)。
JIT成品配送整車廠JIT（準(zhǔn)時(shí)制生產(chǎn)方式）要求配套廠商配送及時(shí)，高頻配送要求快速響應(yīng)，通過(guò)整合延鋒安道的原有MES系統(tǒng)，通過(guò)RF輔助裝車與發(fā)貨，在TMS平臺(tái)上真正做到各系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)，作業(yè)準(zhǔn)確性提高。
整合運(yùn)輸資源通過(guò)手工調(diào)度，整合三個(gè)工廠業(yè)務(wù)，可以安排一車多單，一單多車，節(jié)省運(yùn)費(fèi)。
門禁出入場(chǎng)控制車輛出入場(chǎng)控制：通過(guò)在TMS維護(hù)車輛數(shù)據(jù)，控制車輛進(jìn)場(chǎng)和出場(chǎng)，達(dá)到車流控制的效果。
Milkrun線路排程優(yōu)化對(duì)每家工廠的入廠物流進(jìn)行Milkrun線路排程優(yōu)化，更好地規(guī)劃供應(yīng)商取貨的運(yùn)輸線路，并提升每部車輛裝載率，提高運(yùn)輸效率。
快速實(shí)現(xiàn)ROI2個(gè)月3家工廠上線。僅花了5.24個(gè)月就實(shí)現(xiàn)200%+的ROI，即所節(jié)約的費(fèi)用是項(xiàng)目投入費(fèi)用的2倍多。
效率提升運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)體系的建立，人工作業(yè)效率提升12%，運(yùn)輸時(shí)效縮短5-10分鐘，客戶滿足度得到提高。
數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性上線系統(tǒng)后，信息完整性大大提高。數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性達(dá)到99%。
運(yùn)輸全程的可視化通過(guò)與承運(yùn)商的協(xié)同，基于移動(dòng)APP應(yīng)用和GPS跟蹤設(shè)備等數(shù)據(jù)的共享，實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸全程的可視化，可以監(jiān)控每一個(gè)運(yùn)輸環(huán)節(jié)，與承運(yùn)商、客戶進(jìn)行實(shí)時(shí)的互動(dòng)，提高客戶滿足度。
