產(chǎn)品介紹
      SEA-760交叉帶自動分揀系統(tǒng)由我司自主研發(fā)并投入生產(chǎn)，整套系統(tǒng)由控制系統(tǒng)、分類裝置、導入裝置、輸送裝置及分揀口組成。在交叉帶自動分揀系統(tǒng)典型應(yīng)用過程中，所有貨物通過人工將物品放置導入臺，自動導入分揀系統(tǒng)小車上，在換線運行過程中經(jīng)過條碼采集系統(tǒng)，將物品信息采集通過后臺數(shù)據(jù)庫進行解析，確定每個物品的目的地信息，高效完成分揀。
       在機械控制方面，交叉帶式分揀系統(tǒng)由主驅(qū)動帶式輸送機（載貨小車的運行軌道）、載有小型帶式輸送機的小車（載貨小車）聯(lián)接在一起，載貨小車在環(huán)形軌道上運行，因載貨小車上有垂直于小車運行方向的皮帶，且小車自帶動力，可驅(qū)動皮帶，當小車到達所載貨物分揀口時，皮帶啟動將小車所載貨物拋出，完成把商品分揀送出的任務(wù)。

      應(yīng)用領(lǐng)域
      批揀選與分揀：最大限度提高作業(yè)效率，把成百上千訂單的貨品需求量合起來，快速批量地根據(jù)訂單的目的地、路由或者其他屬性把對應(yīng)貨品揀選出來。交叉帶分揀機是目前將批揀選貨品分配到單個訂單屬性的最佳解決方案。如電商、機場等領(lǐng)域的分揀作業(yè)。
       交叉互聯(lián)：根據(jù)訂單將倉庫與揀選/包裝工作站和發(fā)貨區(qū)相連，與自動化存儲倉庫對接，達到自動出入庫及發(fā)貨目的。如煙草、服裝、電商等倉庫作業(yè)。
       越庫：作業(yè)環(huán)前后端所涉及的物料流僅僅是收貨與發(fā)貨環(huán)節(jié)，交叉帶分揀機作為一個平臺，將貨品分派與分揀到合適的發(fā)貨道口。如快遞的分揀中心作業(yè)。
       發(fā)貨：交叉帶分揀機為發(fā)貨子系統(tǒng)提供了分揀的功能。常用的分揀邏輯將貨品按照目的地的地理位置分揀或者按照貨運載體分揀。貨品上的條碼掃描與系統(tǒng)的分流定位相關(guān)聯(lián)，貨品被送往相應(yīng)目的地。如快遞、煙草、服裝、制藥等分揀發(fā)貨作業(yè)。

       產(chǎn)品特點
       ★標準模塊化
       采用高標準的模塊化設(shè)計，整個分揀線線體可以根據(jù)應(yīng)用場地采用標準化模塊拼接而成。在此設(shè)計思想基礎(chǔ)上標準化的機械、電控部件實現(xiàn)標準化配置，這一工程策略大幅增強了產(chǎn)品的適用性。客戶可根據(jù)自身的需求選擇不同的驅(qū)動、能耗、規(guī)模配置以適應(yīng)自身的個性化需求。

      ★高穩(wěn)定性、可靠性、可維護性
      整個智能分揀線中關(guān)鍵的控制、機械部件，如各種電機、傳感器、數(shù)據(jù)采集器均采用德國、美國等大品牌公司的標準成熟部件，在設(shè)計上也取得了這些部件供應(yīng)商的大力支持。
       小車與主控之間的通訊，采用了非接觸解決方案進行數(shù)據(jù)采集及傳輸，增加了各類抗干擾控制及系統(tǒng)冗余設(shè)計。
       載貨小車采用非接觸的直線電機驅(qū)動，非接觸技術(shù)作業(yè)避免了部件的損耗，因而大幅降低了維護成本。
       整個系統(tǒng)使用Radis數(shù)據(jù)緩存處理機制，確保系統(tǒng)交互的實時性，通過MySql數(shù)據(jù)庫管理及多點數(shù)據(jù)同步技術(shù)，確保整個線體運作過程中的數(shù)據(jù)安全性。監(jiān)控及配置管理系統(tǒng)需要通過身份驗證，不同的用戶對應(yīng)系統(tǒng)操作權(quán)限不同，確保整個系統(tǒng)配置，系統(tǒng)信息安全、高效。
        控制主機可監(jiān)測載貨小車、導入臺、分揀格口的實時工作狀態(tài)，并可對其工作屬性進行設(shè)定。
        載貨小車連接于主體的結(jié)構(gòu)易于拆卸，主體側(cè)面可拆卸，大幅縮短分揀機維護所需的時間。

      ★作業(yè)靈活性
      將卸車運輸、解包、分揀、建包、打印、輸送等分揀場地全作業(yè)流程集成，可根據(jù)現(xiàn)場貨品量大小、人員數(shù)據(jù)及效率等對線體速度進行配置調(diào)節(jié)。
       可靈活配置導入臺，對分揀格口、小車可以根據(jù)業(yè)務(wù)情況在系統(tǒng)控制端靈活定義其工作屬性。
       小車可雙向分揀。
       載貨小車可一車一貨或兩車一貨
       根據(jù)貨品尺寸、體積以及重量可選不同的卸貨速度  

      ★異常處理系統(tǒng)
      系統(tǒng)設(shè)計有斷點存儲及自動恢復保護，即系統(tǒng)作業(yè)因意外或人為發(fā)生中斷，在作業(yè)中斷恢復后，系統(tǒng)自動從作業(yè)斷點開始繼續(xù)作業(yè)，中斷過程中，分揀線上的貨品數(shù)據(jù)及各類控制及業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)不會丟失。
        對不可識別、未分配格口、無數(shù)據(jù)貨品均可進行分揀，系統(tǒng)端具有手動數(shù)據(jù)添加再自動處理功能。 

      載貨小車
      若干載貨小車連接后置于主線軌道上，通過不同數(shù)量的載貨小車連接后可以應(yīng)對不同場地大小的安裝，其次，在小車的一端兩側(cè)設(shè)置一組滑輪，可防止小車在主線軌道上左右運動，增加小車運行安全性。

       毫米級的定位控制系統(tǒng)
       定位控制系統(tǒng)的核心部件采用了目前最為先進的條碼定位傳感器，能同時對3個條碼進行掃描，冗余的測量設(shè)計因而可以精確測定載貨小車的位置，達到毫米級測量精度，確保載貨小車能夠精確的把貨物投放到相應(yīng)的格口中。
       由于系統(tǒng)的彈性閱讀距離，即使機械偏差造成的檢測偏移也能保證精確定位。

        技術(shù)指標