開學季 江城校園迎來物流機器人

　　阿里巴巴達摩院研發 將陸續進駐全國11城15高校

小蠻驢穿行在華中師范大學校園里

　　“這是什么尖板眼？蠻稀奇咧！”最近，在華中師范大學等3所江城高校，一個個“萌萌噠”機器人穿梭在校園里，吸引了眾多高校學子的目光。這些新奇的小玩意兒，是專程來給大家送快遞的阿里巴巴物流機器人小蠻驢。

　　3月，櫻花季，也是開學季。大波快遞包裹跟著學生們返校，無人配送機器人也派上了大用場，負責把校園驛站的快遞送到學生宿舍樓下！據悉，小蠻驢將進入全國11座城市15所高校。

　　是的，如此智能的收件體驗，你可以開始期待啦！說不定哪天，它就懷抱著你的包裹，走到了你的身邊。

　　萌萌噠小蠻驢校園受寵

　　昨日中午，在華中師范大學，一臺小蠻驢穩穩地往前走著，迎接它的，是學生們興奮的尖叫聲。

　　“啊，這是什么？”“我可以坐在上面嗎？”因有人擋在了小蠻驢跟前，這個機靈的小東西發出了溫馨的語音提醒：“同學，我正在工作。”“麻煩讓一讓我。”

　　“太萌了！”華中師范大學大二學生小趙告訴記者，前不久學校開學，她網購了很多日用品，比較重，正在想該怎樣取件更方便時，無意在菜鳥APP上看到有“機器人取件”功能，“不知道是什么，就點了點試試。”她好奇地選擇了宿舍樓下的機器人停靠站點，并預約送達時間。“沒想到真的有機器人準時送貨上門，太好玩兒了！”從那之后，她就經常使用這個功能，還“安利”給了同學們：輸入取件碼，機器人就會打開自身箱門。如果有人忘了下樓取件，機器人還會給他打電話。“對取快遞莫名地增添了期待。”她說。

　　華中師范大學東區菜鳥驛站站長周順介紹，其實今年春節前，兩臺小蠻驢就送到了站點。前期在學校完成了地圖采集和調試工作。“學校本部教職工就有4萬多人，光是我們東區驛站一個站點，日均單量就在8000單左右。開學季包裹比較多，每天要處理超過一萬單，壓力是比較大的。”小蠻驢來了之后，他們開始嘗試人機協作模式，驛站員工負責裝箱，兩個機器人負責滿世界跑腿。

　　將陸續進入多個場景服務

　　小蠻驢究竟有多智能？

　　記者看到，在學生上下課高峰期，小蠻驢從驛站出發后，很快遇到一個不到一米寬的小路口，盡管人來人往，它也能從容穿過。不僅如此，拐彎前，它還會自己打開轉向燈，提醒路人，并根據路況來改變行駛方向。遇到障礙物時，它會觀察對方的反應，根據情況繞道或者暫停。即使在許多起伏的坡路上，它照舊勻速上下、如履平地。

　　小蠻驢到底是啥？據了解，小蠻驢機器人由阿里巴巴達摩院研發，集成了達摩院最前沿的人工智能和自動駕駛技術，具有類人認知智能，大腦應急反應速度達到人類7倍。自去年9月發布以來，小蠻驢陸續進入了多個高校、社區、園區，開展無人配送服務。

　　在武漢，小蠻驢將陸續進駐華中師范大學、中國地質大學（武漢）和中南財經政法大學3所高校。

　　達摩院自動駕駛實驗室負責人王剛透露，今年3月，小蠻驢將進駐11個城市15所高校，預計服務范圍可輻射超過30萬學生。為讓小蠻驢解鎖更多復雜的末端路況，研發團隊正在升級它的感知、決策控制等技能，比如賦予它更智能的會車博弈能力。

　　機器人接管末端物流成現實

　　武漢是中國大學生最多的城市，2020年在校大學生數量達到139.9萬。根據中國教育后勤協會發布的數據，中國的高校快遞包裹量接近全年30億，擁有84所高校的武漢，高校快遞數量排名第一，緊隨其后的是成都、南京、鄭州、重慶。

　　出于校園安全管理等需要，大多高校不允許快遞員進門送貨，菜鳥驛站等代收點解決了校園包裹的投遞難題，但包裹從進校到抵達宿舍，這段末梢路段也有送貨上門的需求。末梢路段的距離，近的約幾十幾百米，遠的可達兩三公里。去年年初發生的新冠疫情，進一步強化了高校快遞集約管理、無接觸配送的態勢。

　　不可否認的是，物流機器人的出現，給高校師生提供了新的選擇。通過在線預約，可以讓機器人在約定時間送貨到樓，大大減輕大家往返驛站、排隊取件的負擔。

　　其實，早在2020年雙11期間，浙江大學就率先引進22臺阿里巴巴小蠻驢，首次嘗試大規模、高并發的無人配送服務，半個多月內機器人承包了浙大紫金港校區所有的上門配送需求，給同學送出5萬多件包裹，按每件包裹20分鐘的時間成本計算，為學生節省了近1.7萬小時取件時間，驗證了“機器人接管末端物流”的可能性。

　　記者了解到，小蠻驢的量產計劃正在加速推進，未來它們會大量出現在人們身邊。