不久前，菜鳥在RFID識(shí)別技術(shù)領(lǐng)域取得重大突破。近日在2021全球物流技術(shù)大會(huì)上，菜鳥主導(dǎo)的“精準(zhǔn)射頻識(shí)別技術(shù)”曝光，獲得中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)頒發(fā)的物流技術(shù)創(chuàng)新獎(jiǎng)。這是繼條形碼、二維碼之后的第三代識(shí)別技術(shù)，已經(jīng)具備大規(guī)模商用條件，有望大幅推動(dòng)供應(yīng)鏈和物流領(lǐng)域的數(shù)字化升級(jí)。

　　據(jù)了解，射頻識(shí)別技術(shù)(RFID)一般被用于供應(yīng)鏈的商品流通中的貨物盤點(diǎn)、出入庫(kù)交接，以及全鏈路追蹤，但此前因?yàn)榧夹g(shù)突破有限，識(shí)別準(zhǔn)確率不高，一直未能大規(guī)模投入實(shí)際應(yīng)用。

　　菜鳥經(jīng)過(guò)兩年多的研發(fā)，通過(guò)優(yōu)化芯片、讀寫器及其背后的一整套識(shí)別算法，將識(shí)別準(zhǔn)確率大幅提升到99.8%，達(dá)到全球領(lǐng)先。此前業(yè)界的識(shí)別準(zhǔn)確率普遍還在80%左右徘徊。

　　菜鳥團(tuán)隊(duì)開(kāi)發(fā)出實(shí)心托盤點(diǎn)小車產(chǎn)品，內(nèi)置高性能讀寫器、無(wú)源相控陣天線、和內(nèi)外分離算法，與商品上粘貼的Rfid標(biāo)簽一起使用，在包含各類飲料、酒類、易拉罐、牛奶的通用物流場(chǎng)景下達(dá)到了 99.7%的綜合識(shí)別準(zhǔn)確率。

　　RFID在物流行業(yè)的應(yīng)用現(xiàn)狀，有哪些優(yōu)缺點(diǎn)？

　　RFID雖然應(yīng)用廣泛，但是在物流行業(yè)，RFID卻一直是一個(gè)“有用，但不盡人意”的存在。

　　大型的物流倉(cāng)庫(kù)，物品形狀不一、產(chǎn)品種類繁多、物品擺放隨意、疊放亂放等等，每樣產(chǎn)品上的電子標(biāo)簽，受干擾物、射頻距離等影響，閱讀器抓取不到標(biāo)簽（物品身份證）信息，導(dǎo)致物品清點(diǎn)出現(xiàn)很大誤差。通俗講，就是標(biāo)簽離讀卡器遠(yuǎn)一點(diǎn)，讀卡器就識(shí)別不了，周圍有金屬或液體，信號(hào)就受干擾。比如識(shí)別舉例是1米，但是1米5的距離，沒(méi)有識(shí)別到，這件物品就被遺漏。或者雖然只有50厘米，但中間隔了兩個(gè)紙箱，信號(hào)被干擾，讀卡器沒(méi)讀到，就會(huì)被遺漏。

　　現(xiàn)實(shí)的倉(cāng)庫(kù)：

　　Rfid因?yàn)闃O低的成本在物流行業(yè)快速得到應(yīng)用。但是短板也很早暴露：容易受干擾、距離短，導(dǎo)致準(zhǔn)確率低，由此造成損失，增加了企業(yè)成本，使得Rfid在物流行業(yè)的應(yīng)用還是略顯尷尬。換成其他方案，準(zhǔn)確率雖然提高，但是成本極高。

　　物流行業(yè)不同于其他行業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)，比如汽車行業(yè)，倉(cāng)庫(kù)里的零部件種類是相對(duì)固定的。而物流一個(gè)倉(cāng)庫(kù)，化妝品、手機(jī)等規(guī)格不一品類繁多，發(fā)往不同的城市、不同的人，如果讀取錯(cuò)誤，就會(huì)導(dǎo)致發(fā)錯(cuò)貨、收錯(cuò)貨、找不到貨的情況。一個(gè)倉(cāng)庫(kù)幾十萬(wàn)件貨，靠人工清點(diǎn)，得到猴年馬月。

　　那么，有沒(méi)有高性能的Rfid技術(shù)？有，但是完全都由美國(guó)掌握。

　　如果我國(guó)能提高抗干擾能力、距離長(zhǎng)，提高準(zhǔn)確率，Rfid的應(yīng)用前景，無(wú)疑是革命性的。

　　在商品流通中，貨物在全球的運(yùn)轉(zhuǎn)交接主要依靠托盤。如果貨物碼成實(shí)心擺放，就掃不到內(nèi)層物品的條碼。如果壘成空心托，既浪費(fèi)空間，運(yùn)輸也不穩(wěn)定。

　　實(shí)際操作中，我們需要先把商品壘成空心托，掃碼盤點(diǎn)完成后，再次恢復(fù)成實(shí)心托。處理一個(gè)托盤一般需要20分鐘。而菜鳥‘精準(zhǔn)射頻識(shí)別技術(shù)’可以遮擋識(shí)別，能在20秒鐘內(nèi)快速完成實(shí)心托盤上所有商品的盤點(diǎn)掃描。由此提升了出入庫(kù)交接的效率，并為防止經(jīng)銷商串貨行為提供了稽查的技術(shù)手段。”一位接觸過(guò)菜鳥RFID技術(shù)的品牌商說(shuō)。

　　目前菜鳥在全球包裹流轉(zhuǎn)，綠色環(huán)保包裝的追蹤和管理中已經(jīng)使用該項(xiàng)新技術(shù)。一批快消類、食品類品牌商家也在預(yù)約使用這項(xiàng)技術(shù)。

　　菜鳥近年來(lái)以IoT物聯(lián)網(wǎng)為核心技術(shù)戰(zhàn)略，繼電子面單后相繼推出了機(jī)器人倉(cāng)、無(wú)人車、智能驛站、數(shù)字通關(guān)等解決方案。新一代識(shí)別技術(shù)的突破，將加快物流業(yè)數(shù)字化升級(jí)。“如果菜鳥RFID這樣的技術(shù)大規(guī)模商用，物流數(shù)字化會(huì)進(jìn)入RFID芯片階段。”丁宏偉說(shuō)。

　　在大量的實(shí)際應(yīng)用中，菜鳥的技術(shù)和解決方案，打出來(lái)漂亮的、顛覆行業(yè)的數(shù)據(jù)：

　　? 航空包裹行李RFID標(biāo)簽的識(shí)別定位準(zhǔn)確率從95%提高到99.5%；

　　? 金屬貨架上服裝RFID標(biāo)簽盤點(diǎn)的識(shí)別準(zhǔn)確率從85%提高到99.3%；

　　? 大型商超供應(yīng)鏈物流實(shí)心托上RFID標(biāo)簽的盤點(diǎn)準(zhǔn)確率從80%提高到99.7%；

　　? 在家裝專線物流的平板大車上的RFID標(biāo)簽的盤點(diǎn)準(zhǔn)確率從80%提高到99.4%。

　　在未來(lái)物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域，不是單一技術(shù)，菜鳥高端RFID的技術(shù)突破，打破了美國(guó)在高端RFID領(lǐng)域的壟斷，對(duì)國(guó)內(nèi)物流行業(yè)的應(yīng)用，必將迎來(lái)革命性的變化。