——訪北京市煙草專賣局、中國煙草總公司北京市公司副總工程師金澗

 

　　近幾年，煙草行業(yè)信息化建設(shè)取得了巨大進(jìn)展，煙草信息系統(tǒng)已經(jīng)廣泛覆蓋全行業(yè)。此外，煙草行業(yè)也是國內(nèi)物流自動化系統(tǒng)普及率最高的行業(yè)。這些都為煙草行業(yè)的物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用打下了基礎(chǔ)。目前煙草行業(yè)是國內(nèi)最適合推進(jìn)物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的行業(yè)之一。

 

　　2010年，江蘇煙草物流建設(shè)初步形成了中國煙草物聯(lián)網(wǎng)的雛形，對各地開展現(xiàn)代物流向物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代邁進(jìn)發(fā)揮了很大的啟示作用。2010年5月，國家煙草專賣局召開局長辦公會，明確提出在現(xiàn)代煙草物流的基礎(chǔ)上，要打造中國煙草的物聯(lián)網(wǎng)，努力實(shí)現(xiàn)中國煙草物流的不可替代性。同月，全國煙草行業(yè)現(xiàn)代物流建設(shè)工作會議在江蘇召開，煙草行業(yè)掀起了發(fā)展現(xiàn)代物流、共繪煙草物聯(lián)網(wǎng)藍(lán)圖的熱潮。為了更多了解煙草物聯(lián)網(wǎng)建設(shè)的路徑與方向，本刊專訪了北京市煙草專賣局、中國煙草總公司北京市公司副總工程師金澗先生。

 

　　記者：近幾年物聯(lián)網(wǎng)的概念很熱，全國很多行業(yè)都掀起了建設(shè)物聯(lián)網(wǎng)的熱潮，煙草行業(yè)更是走在前面。但是說起物聯(lián)網(wǎng)，大家的理解各異。你認(rèn)為煙草行業(yè)的物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)該怎樣去界定？

 

　　金澗：煙草行業(yè)要發(fā)展物聯(lián)網(wǎng)，首先定義物聯(lián)網(wǎng)，明確什么是物聯(lián)網(wǎng)，建立行業(yè)統(tǒng)一的認(rèn)識坐標(biāo)。我們在規(guī)劃探討物聯(lián)網(wǎng)的建設(shè)時(shí)，發(fā)現(xiàn)關(guān)于物聯(lián)網(wǎng)有多種定義和解釋。比如，煙草行業(yè)現(xiàn)在使用的二維碼屬不屬于物聯(lián)網(wǎng)識別技術(shù)？有專家認(rèn)為，只要通過自動識別技術(shù)把物品的信息、狀態(tài)數(shù)據(jù)采集上來都是物聯(lián)網(wǎng)的一種。要是這樣認(rèn)定的話，那么現(xiàn)在煙草行業(yè)已經(jīng)全行業(yè)實(shí)現(xiàn)了物聯(lián)網(wǎng)建設(shè)，還用得著再談什么物聯(lián)網(wǎng)嗎？

 

　　所以，在規(guī)劃建設(shè)物聯(lián)網(wǎng)前，非常有必要界定清楚物聯(lián)網(wǎng)的概念、技術(shù)和范圍。否則，認(rèn)識不統(tǒng)一，行業(yè)就無法建設(shè)完整統(tǒng)一的中國煙草物聯(lián)網(wǎng)。

 

　　物聯(lián)網(wǎng)英文為“The Internet of things”，在我國也稱為傳感網(wǎng)，我國的定義為“物物相連的互聯(lián)網(wǎng)”，是借助各種信息傳感設(shè)備通過互聯(lián)網(wǎng)把物品與物品結(jié)合起來而形成的一個(gè)巨大網(wǎng)絡(luò)。在企業(yè)層面，物聯(lián)網(wǎng)就是采用傳感識別和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)將各種產(chǎn)品或者資產(chǎn)聯(lián)系起來，自動進(jìn)行識別、數(shù)據(jù)交互和智能化管控。過去，業(yè)界理解物聯(lián)網(wǎng)更多的是數(shù)據(jù)采集，現(xiàn)在強(qiáng)調(diào)更多的是一種互動實(shí)時(shí)的狀態(tài)。

 

　　在目前的理解中，物聯(lián)網(wǎng)很容易被混淆為監(jiān)控系統(tǒng)。很多的所謂物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用模式都是信息采集后人對物的監(jiān)控管理，而非物與物之間的自主互動。這只能認(rèn)定為采用了先進(jìn)技術(shù)的監(jiān)控系統(tǒng)，而不適合稱之為物聯(lián)網(wǎng)。

 

　　在辨析目前的各種物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用模式時(shí)，需要分清物聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與物聯(lián)網(wǎng)相關(guān)技術(shù)的區(qū)別。條碼技術(shù)的應(yīng)用以及目前很多RFID技術(shù)應(yīng)用模式，絕大多數(shù)其實(shí)只能稱之為物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用模式，而非物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用模式。

 

　　舉例來講，目前煙盒上使用的條碼，是一種物品識別技術(shù)，可以稱之為物聯(lián)網(wǎng)相關(guān)技術(shù)，但不屬于物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用范疇，而煙草行業(yè)的托盤安裝RFID標(biāo)簽，是物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的一種模式。這樣認(rèn)定的理由在于，前者不能實(shí)現(xiàn)自動尋址定位，需要人力尋找，人找到產(chǎn)品后才能夠讀取條碼再獲得物品信息，而后者是物體自身通過射頻標(biāo)簽和傳感設(shè)備主動進(jìn)行物品信息交互，無須人為干預(yù)。因此，是否物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的重要界限就在于，物品或商品是否是能夠?qū)崿F(xiàn)自動尋址，通信和智能化管理。

 

　　記者：目前出現(xiàn)了各種物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用模式，你認(rèn)為煙草行業(yè)要建設(shè)物聯(lián)網(wǎng)，并由此產(chǎn)生實(shí)質(zhì)的影響，應(yīng)該如何建設(shè)？

 

　　金澗：在物聯(lián)網(wǎng)建設(shè)提出之前，煙草行業(yè)已經(jīng)完成了與物聯(lián)網(wǎng)緊密相關(guān)的國家一號工程，即煙草行業(yè)卷煙生產(chǎn)經(jīng)營決策管理系統(tǒng)。該系統(tǒng)是煙草行業(yè)近年來最大的一個(gè)行業(yè)一體化信息化工程項(xiàng)目，實(shí)現(xiàn)行業(yè)內(nèi)信息系統(tǒng)的互聯(lián)互通、信息共享，為行業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營決策提供更多信息支持。該工程中的物聯(lián)網(wǎng)因素體現(xiàn)為全國煙草行業(yè)將近有80萬個(gè)托盤安裝了RFID標(biāo)簽。

 

　　近年來，各地?zé)煵萜髽I(yè)紛紛探索物聯(lián)網(wǎng)建設(shè)的模式。其中，江西南昌市煙草公司在物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用上做的比較好，領(lǐng)先行業(yè)。據(jù)悉，南昌市煙草公司物流中心按物聯(lián)網(wǎng)概念設(shè)計(jì)卷煙物流體系，在主要工藝和業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)均采用了RFID標(biāo)簽，基本構(gòu)成物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)體系，并且運(yùn)用得成熟充分。比如利用RFID標(biāo)簽進(jìn)行貨物定位、叉車讀寫器自動尋址、配送緩存區(qū)發(fā)貨信息實(shí)時(shí)交互反饋以及配送車輛跟蹤、在途庫存監(jiān)控等等。

 

　　根據(jù)此前的信息化建設(shè)成果和各地的物聯(lián)網(wǎng)建設(shè)探索，可以說，煙草行業(yè)具備了良好的物聯(lián)網(wǎng)建設(shè)的基礎(chǔ)條件。

 

　　2010年5月，國家煙草專賣局局長姜成康到江蘇煙草調(diào)研時(shí)提出：要把卷煙物流建設(shè)作為煙草行業(yè)的核心業(yè)務(wù)，建設(shè)不可替代的煙草物流體系，打造中國煙草物聯(lián)網(wǎng)等三項(xiàng)任務(wù)，促進(jìn)卷煙行業(yè)上水平，使全行業(yè)面對未來具有不可替代的核心競爭力。

 

　　現(xiàn)在，煙草行業(yè)進(jìn)行物聯(lián)網(wǎng)建設(shè)毋庸置疑，需要探討的是如何建設(shè)？從何處著手建設(shè)？

 

　　物聯(lián)網(wǎng)最適用的領(lǐng)域是物流和零售領(lǐng)域，建設(shè)中國煙草物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)首先從流通環(huán)節(jié)、從建設(shè)中國煙草卷煙物聯(lián)網(wǎng)入手。目前，中國煙草行業(yè)在卷煙流通環(huán)節(jié)有大約500萬家零售商戶，有年4700萬箱的卷煙市場。但是目前，行業(yè)對市場需求、變化趨勢的并不能及時(shí)把握，從零售商戶反饋回來的供銷存數(shù)據(jù)不完全準(zhǔn)確。而銷售終端的各種銷售數(shù)據(jù)將直接影響物流與生產(chǎn)環(huán)節(jié)的資源配置效率。如果可以通過物聯(lián)網(wǎng)掌握各個(gè)商戶的銷量、庫存量，加強(qiáng)對煙草銷售終端的管理，把它和中間物流、前端生產(chǎn)連接成一條完成的供應(yīng)鏈的話，煙草行業(yè)的整個(gè)行業(yè)生產(chǎn)銷售都將形成巨大的競爭力和市場控制力。

 

　　這樣的中國煙草卷煙物聯(lián)網(wǎng)建設(shè)一定要自上而下地進(jìn)行。任何一種區(qū)域性建設(shè)的網(wǎng)絡(luò)效果都會打折扣，充其量只是一種技術(shù)應(yīng)用模式。以煙草物聯(lián)網(wǎng)來講，必須要全國全行業(yè)整體進(jìn)行規(guī)劃才行，否則難以產(chǎn)生效果，但是如果成功運(yùn)作的話將獲得絕大的效益。

 

　　試想，把全國500萬零售商戶的庫存、銷售的實(shí)時(shí)信息采集回收并整理發(fā)布，然后卷煙生產(chǎn)廠和銷售公司再根據(jù)此數(shù)據(jù)擬定生產(chǎn)計(jì)劃、銷售計(jì)劃，進(jìn)行生產(chǎn)經(jīng)營決策，將會大大提高行業(yè)效率和生產(chǎn)經(jīng)營水平。

 

　　中國煙草卷煙物聯(lián)網(wǎng)的網(wǎng)絡(luò)終端連接不但有零售商店，還應(yīng)擴(kuò)展到零售戶倉庫貨架和香煙銷售柜臺，還要橫向連接大型商場、超市，如果采用物流外包，還要和第三方物流公司連接。這將徹底改變煙草行業(yè)的整體運(yùn)營模式和縱向思維方式。鑒于物聯(lián)網(wǎng)的建設(shè)會對行業(yè)產(chǎn)生巨大的影響，因此，必須整體規(guī)劃而后積極謹(jǐn)慎地推廣實(shí)施。

 

　　記者：物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)很先進(jìn)，但是目前應(yīng)用還不廣泛，還需要解決很多在實(shí)際應(yīng)用中出現(xiàn)的技術(shù)問題。請問目前在煙草行業(yè)的應(yīng)用中，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)有哪些主要的技術(shù)問題亟待解決？

金澗：要通過物聯(lián)網(wǎng)準(zhǔn)確掌握市場的信息，物品傳感覆蓋范圍就必須精確到卷煙小盒，這是卷煙銷售的最小銷售單元。卷煙銷售單元實(shí)物形態(tài)還有條、件，都要覆蓋住，物聯(lián)網(wǎng)才能產(chǎn)生功效。如果顧慮成本不覆蓋到小盒，起碼有60%的零售銷量控制不準(zhǔn)，那么社會庫存、實(shí)時(shí)銷量等信息也不會準(zhǔn)確。要精確到盒就意味著要為每盒香煙植入RFID標(biāo)簽。而給每盒香煙植入RFID標(biāo)簽成本較高，需要統(tǒng)籌考慮，也需要技術(shù)進(jìn)步帶動成本減低。

 

　　但目前還存在一些技術(shù)瓶頸需要突破。

 

　　首先是RFID標(biāo)簽的抗金屬干擾能力很差，對有金屬包裝的卷煙產(chǎn)品，RFID應(yīng)用效果不好，數(shù)據(jù)讀取成功率低，數(shù)據(jù)交互耗時(shí)長，效率低。實(shí)際應(yīng)用可靠性有待提高。

 

　　其次是RFID在卷煙包裝的植入問題。RFID芯片部分是金屬的，非金屬芯片產(chǎn)品還沒有產(chǎn)生，植入煙盒包裝后，盒皮局部厚度會發(fā)生增厚，影響包裝效率，并非任何煙盒都能植入。

據(jù)了解，目前國際上RFID芯片的最高制作技術(shù)只能能達(dá)到厚度90微米，國內(nèi)技術(shù)最高水平的工藝可以達(dá)到厚度160微米，在實(shí)際生產(chǎn)中上下可能浮動90微米。在這種條件下，被植入RFID的載體至少需要350微米左右的厚度，才不影響載體效果，否則會對載體影響較大。而煙盒目前有硬盒軟盒之分，部分軟盒盒皮的厚度植入RFID標(biāo)簽后會產(chǎn)生較大變形。

 

　　第三，RFID技術(shù)本身一對多識別的功能尚不穩(wěn)定，受包裝、環(huán)境等因素影響較大。根據(jù)目前RFID的使用測試報(bào)告看，RFID在一對多信息讀取過程中，受到環(huán)境的干擾很明顯，尤其是同時(shí)讀取大量RFID標(biāo)簽時(shí)。當(dāng)然，任何先進(jìn)的技術(shù)都不是完美無瑕的，都會有程度深淺的誤差，但在卷煙物流和銷售環(huán)節(jié)實(shí)際應(yīng)用中，如果不能保證100%讀取正確率的話，RFID就失去了應(yīng)用的價(jià)值。

 

　　目前解決這個(gè)問題采取的辦法是多次讀取，一次顯示結(jié)果，但效果仍存在缺陷。例如，RFID讀取器第一次讀，因?yàn)樽x取方向、周圍環(huán)境或本身的原因可能會漏讀1個(gè)或2個(gè)，這其實(shí)很正常。為了避免這種誤差，RFID讀取器可以多次讀取，比如，第一次讀取數(shù)為75，第二次為82，第三次為75，然后讀取設(shè)備裝有程序，自動進(jìn)行對比和分析，得出正確結(jié)果80，并顯示出來。

 

　　第四，RFID標(biāo)簽在應(yīng)用中遇到的最重要障礙即金屬，金屬會對RFID標(biāo)簽發(fā)射的信號產(chǎn)生屏蔽。而生產(chǎn)和物流環(huán)節(jié)中金屬隨處可見，尤其在煙草行業(yè)，煙盒里包裝都采用錫箔紙來防潮。這意味著即使上述種種技術(shù)問題乃至資金投入和管理問題都得到解決，如果香煙的金屬包裝不改變的話，精確到盒的RFID應(yīng)用也無從談起。換言之，如果包裝不變，煙草行業(yè)的物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用將受到阻礙，只能停留在物流階段。如果包裝問題可以解決，就進(jìn)行建立電子化倉庫、帶讀寫器的標(biāo)準(zhǔn)化貨柜、電子化柜臺等一系列舉措，屆時(shí)將大大提升信息的準(zhǔn)確性，并且可以直接掌握終端信息，從而建立起高效的供應(yīng)鏈。

 

　　相關(guān)鏈接：

 

　　為加快推進(jìn)現(xiàn)代物流建設(shè)，2004年年底，江蘇煙草省局（公司）制定下發(fā)了《江蘇煙草商業(yè)系統(tǒng)現(xiàn)代物流規(guī)劃綱要》，明確了“以省為單位對江蘇煙草商業(yè)現(xiàn)代物流建設(shè)進(jìn)行統(tǒng)一規(guī)劃和建設(shè)”的思路，提出了打造“國內(nèi)領(lǐng)先、國際一流”現(xiàn)代卷煙物流配送體系的目標(biāo)。

江蘇煙草省局（公司）在現(xiàn)代物流建設(shè)過程中，充分利用現(xiàn)代信息技術(shù)實(shí)現(xiàn)物流資源的整合和流程的優(yōu)化，建立了物流管理信息系統(tǒng)平臺，能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)控省內(nèi)各物流中心的工作情況；在具體的物流管理中，使用了大量的各種傳感技術(shù)，將各種信息傳感設(shè)備與互聯(lián)網(wǎng)結(jié)合起來，以實(shí)現(xiàn)對卷煙、車輛、設(shè)備等的識別感知與可控，形成了煙草物聯(lián)網(wǎng)的雛形。

 

　　2010年4月，江蘇全省13家卷煙物流配送中心基本全部建成并投入使用，形成了以市公司為主體，布局分明、功能明確的全省卷煙配送網(wǎng)絡(luò)，物流配送業(yè)務(wù)大幅增長，但倉儲面積、配送車輛、物流單箱費(fèi)用卻有效降低。

 

　　2010年5月25~26日召開的全國煙草行業(yè)現(xiàn)代物流建設(shè)工作會議上，國家煙草專賣局副局長何澤華對江蘇煙草商業(yè)系統(tǒng)現(xiàn)代物流建設(shè)給予了高度評價(jià)，稱“江蘇煙草物流代表了行業(yè)物流建設(shè)的最高水平和最新成果。”