煙草物流供應(yīng)鏈的主體包括原輔料供應(yīng)商、卷煙生產(chǎn)企業(yè)、地市級(jí)煙草公司等。筆者認(rèn)為，省級(jí)卷煙工業(yè)企業(yè)要想實(shí)現(xiàn)煙草物流供應(yīng)鏈上下游的資源整合，應(yīng)加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。
   
　　以標(biāo)準(zhǔn)化對(duì)供應(yīng)鏈進(jìn)行橫向整合。供應(yīng)鏈的橫向整合主要是對(duì)省級(jí)卷煙工業(yè)企業(yè)的供應(yīng)物流、生產(chǎn)物流和銷售物流進(jìn)行內(nèi)部橫向整合。
統(tǒng)一業(yè)務(wù)組織與計(jì)劃。在業(yè)務(wù)模式上設(shè)置統(tǒng)一的工業(yè)企業(yè)物流主管部門，對(duì)原輔材料、卷煙成品、五金備件等物流環(huán)節(jié)進(jìn)行作業(yè)節(jié)點(diǎn)和流程界定，內(nèi)部形成“門到門”的統(tǒng)一服務(wù)模式，減少作業(yè)延遲和作業(yè)交接問(wèn)題。
   
　　制定物流費(fèi)用核算標(biāo)準(zhǔn)。首先，調(diào)整物流費(fèi)用核算口徑，將原來(lái)的按部門核算方式轉(zhuǎn)變?yōu)榘醋鳂I(yè)流程核算，便于對(duì)分環(huán)節(jié)物流作業(yè)成本進(jìn)行直接測(cè)算和過(guò)程控制，有利于形成全省統(tǒng)一的物流運(yùn)行效率、效益評(píng)價(jià)的基礎(chǔ)，指導(dǎo)各卷煙生產(chǎn)企業(yè)改進(jìn)物流作業(yè)管理。其次，建立作業(yè)基礎(chǔ)上的預(yù)算編制、定額管理制度，形成物流服務(wù)的標(biāo)準(zhǔn)成本管理指標(biāo)庫(kù)，可圍繞標(biāo)準(zhǔn)成本庫(kù)，按作業(yè)量對(duì)各成本科目進(jìn)行事前預(yù)算和計(jì)劃管理、日常成本的定額管理、事后成本的分析、反饋、決策支持，實(shí)現(xiàn)物流費(fèi)用控制的全程化、精細(xì)化。
   
　　建立業(yè)務(wù)流程和作業(yè)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)。首先，建立企業(yè)的骨干作業(yè)流程，按照“門到門”的要求，以訂單計(jì)劃為指引，從原輔材料的收料開(kāi)始，直至卷煙運(yùn)輸至商業(yè)公司，全程建立規(guī)范的業(yè)務(wù)流轉(zhuǎn)秩序，完成業(yè)務(wù)流程的輸入、輸出，有效減少物流業(yè)務(wù)運(yùn)轉(zhuǎn)的延遲現(xiàn)象和失誤。其次，建立具體的作業(yè)規(guī)范，將作業(yè)規(guī)范的執(zhí)行情況納入崗位考核范圍;建立流程交接的審核控制程序，限制交接時(shí)間，實(shí)現(xiàn)對(duì)作業(yè)全過(guò)程的無(wú)差錯(cuò)、無(wú)延遲管理。
   
　　建立整體和分環(huán)節(jié)績(jī)效考核評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)。一方面，從可靠性、響應(yīng)速度、成本和效率的角度建立對(duì)物流整體運(yùn)行效率效益的評(píng)價(jià)規(guī)則；另一方面，從質(zhì)量、數(shù)量、成本、效率、安全的角度建立對(duì)分環(huán)節(jié)業(yè)務(wù)進(jìn)行考核評(píng)價(jià)規(guī)則。通過(guò)建立這種兩層次考核評(píng)價(jià)機(jī)制，可確保物流作業(yè)在受控的范圍內(nèi)運(yùn)行。
   
　　以標(biāo)準(zhǔn)化對(duì)供應(yīng)鏈縱向整合。供應(yīng)鏈的縱向整合包括：與上游原輔材料供應(yīng)商的對(duì)接、與下游地市煙草公司的對(duì)接。
   
　　統(tǒng)一規(guī)劃建設(shè)并共享物流信息平臺(tái)。首先，通過(guò)信息技術(shù)基礎(chǔ)的規(guī)范，建立統(tǒng)一共享的平臺(tái)化信息共享機(jī)制，與供應(yīng)商和地市煙草公司雙向共享供應(yīng)、銷售相關(guān)信息，實(shí)現(xiàn)短期制定高效物流計(jì)劃的可能，減少需求波動(dòng)帶來(lái)作業(yè)波動(dòng)產(chǎn)生的成本。其次，將倉(cāng)儲(chǔ)、在途信息向上下游環(huán)節(jié)共享，方便商業(yè)企業(yè)制定訂貨量和訂貨批次，減少供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)發(fā)生的倉(cāng)儲(chǔ)成本。條件成熟時(shí)可通過(guò)供應(yīng)商庫(kù)存管理系統(tǒng)，共享倉(cāng)儲(chǔ)資源，實(shí)現(xiàn)虛擬庫(kù)存管理，減少輔料和成品移庫(kù)過(guò)程的搬運(yùn)和裝卸成本。再次，通過(guò)信息的及時(shí)共享，可減少交接過(guò)程中的協(xié)調(diào)及單證傳遞延遲成本。
   
　　制定統(tǒng)一的物流設(shè)備、設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)。物流設(shè)備、設(shè)施甚至布局的不統(tǒng)一給物流標(biāo)準(zhǔn)化帶來(lái)了一定的挑戰(zhàn)，但并非不可控，省級(jí)卷煙工業(yè)企業(yè)可利用新建或技改時(shí)機(jī)，與主要供應(yīng)商和地市公司聯(lián)合，制定統(tǒng)一的物流設(shè)備、設(shè)施管理標(biāo)準(zhǔn)，以有效減少“門對(duì)門”交付過(guò)程中產(chǎn)生的交接協(xié)調(diào)和作業(yè)延遲問(wèn)題，提升交付效率。