物流管理概述
提到物流軟件,大家并不陌生,市場上的物流軟件也很多,通俗的講就是指物流企業或者企業的物流部門所使用的信息系統,目的是通過信息化的手段來實現物流作業和管理的高效性。
物流業是融合運輸業、倉儲業、貨代業和信息業等的復合型服務產業,是國民經濟的重要組成部分,在促進產業結構調整、轉變經濟發展方式和增強國民經濟競爭力等方面發揮著重要作用。 去年三月份,國務院發布了《物流業調整和振興規劃》,并且在國家發改委日前組織的一次物流行業研討會上,與會者建議稱,要根據國務院《物流業調整和振興規劃》和各地實施細則的內容,盡快細化政策措施,使行業發展得到政策支持,物流企業能真正得到實惠。可見國家對于物流業發展的重視。在國家政策的推動下,發展現代物流業已經成為提升國民經濟的重要舉措。
然而,根據我國物流業目前的實際狀況,沒有信息化管理系統的支持,發展現代物流業還是紙上談兵。
“物流”這個概念引入中國已經有十余年了,但是我國物流業的發展仍處于初級階段。從發達國家來看,現代物流的功能是設計、執行以及管理客戶供應鏈中的物流需求,其特點是依據信息和物流專業知識,以最低的成本提供客戶需要的物流管理和服務。
而現階段,我國多數物流企業是在傳統體制下物資流通企業基礎上發展而來的,企業服務內容多數仍停留在倉儲,運輸,配送上,很少有物流企業能夠做到提供綜合性的物流服務,現代物流服務的功能尚不能得到很好的發揮。我國的物流企業,與電子商務要求提供的高效率低成本的現代物流服務還有較大的差距,信息收集、加工、處理、運用能力、以及物流的統籌策劃和精細化組織與管理能力都明顯不足。 現代物流業的發展,首先要解決的問題就是從整體上提升物流企業的信息化水平,進而充分發揮企業物流服務的功能。當然,物流管理軟件就變得不可或缺。目前,市場上物流管理軟件主要包括FMS貨代管理系統、WMS倉儲管理系統、TMS運輸管理系統、以及供應鏈管理系統等等。然而,單一的物流軟件已經不能滿足現代物流發展的需求,物流企業迫切的需要一種能夠把所有單一的子系統整合到一起,使得這些子系統能夠高效協同運作,從而滿足電子商務、ERP、CRM、SCM、OA、財務系統、數據庫、數據倉庫等重要系統與物流子系統之間無縫共享和交換數據的需要。
物流管理軟件六大特征
第一,標準化:彼得.杜拉克說:“管理就是原則”,也就是說,管理的本質中最為本源的東西就是:標準化、流程化。MySCM中蘊含了諸多世界500強企業成功的現代物流管理與供應鏈管理最佳實踐,并且滲透了中國極具特色的整體創新,如國內獨創的物流規則計費引擎、復雜多樣的物流業務規則引擎,實現了物流供應鏈數據處理的全面控制,全面協調整個物流供應鏈系統的控制和管理能力,大大提高工作的效率和規范性。通過MySCM標準化的應用,企業能快速復制成功管理經驗,快速提升管理水平。
第二,一體化:MySCM為客戶提供了一體化多層次的集約管理,能統一資源配置、統一物流作業過程、統一整合物流資源、統一規范物流費用,實現數據全局共享、清晰全程透視訂單物流過程,通過良好的數據交換接口實現與其他應用系統的高度無縫集成。
第三,精細化:細節決定成敗,MySCM是國內唯一具備精細化特點的物流供應鏈管理軟件。MySCM提供了上萬種參數設置,如出入庫參數、庫存參數、計費參數等,讓復雜繁亂的物流細節變得清晰明了,事無巨細,細而不亂,對企業物流業務和管理的細節做到最大程度的準確化、精細化。MySCM實現中心公司、供應商、客戶和合作伙伴的供應鏈組織管理,縮短企業管理垂直間隔,實現高度透明的精細化運營管理模式。
第四,量化:企業對業務的掌控程度要求越來越高,需要物流供應鏈管理軟件能提供量化的數據信息,把供應鏈量化為指標以便考核,使物流供應鏈管理軟件更為準確的為企業提供支持和決策服務。MySCM量化的主要體現就是通過幾十種優化算法和大量的數據計算實現業務的準時化作業,從采購、生產、配送、銷售全過程的進行量化,通過優化算法算出來的最佳線路、最優儲位、最優配送時間、最低成本等,從而實現業務準時化和量化。
第五,智能化:就是自動判別,隨著企業要處理的業務越來越復雜,個性化需求越來越多,就要求軟件的智能化、自動化水平不斷提高。MySCM的智能化主要體現于獨特的引擎機制,通過多種訂單規則獨創訂單引擎,指導訂單的決策調度,完成復雜的訂單處理,對訂單進行全生命周期跟蹤;通過多種計費規則獨創計費引擎,計費引擎自動按訂單執行過程計算物流費用。MySCM通過上千張報表,經過數據挖掘,不同經度和緯度的視角為企業提供決策和管理依據。所有這些都是智能化、自動化。
第六,優化:物流系統優化是其降低供應鏈運營總成本的關鍵點所在。優化的系統是高效協作的物流供應鏈系統,提供了最佳的優化策略,提高了協作效率,大大提升了企業的核心競爭力。MySCM提供了四大優化方案和二十多個子優化方案,其中最重要的是優化物流網,從倉儲選址決策、庫存優化、配送路線優化、配載優化、運力資源優化等全方面進行優化,提供服務質量,功能拓展,繼而降低供應鏈運營總成本。
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