1概述供應(yīng)鏈?zhǔn)怯晒?yīng)商、制造商及分銷商等組成的，為實現(xiàn)物流獲取，加工物料成半成品或成品，再將成品送到用戶手中的一些企業(yè)或企業(yè)部門構(gòu)成的網(wǎng)絡(luò)，它是地域上分散的、異構(gòu)的制造企業(yè)或企業(yè)部門為適應(yīng)動態(tài)變化的市場環(huán)境而形成的臨時型的供需網(wǎng)絡(luò)。運(yùn)行過程中存在的主要問題是參與供應(yīng)鏈的結(jié)點企業(yè)間的物流、信息流與資金流的...
日前，在針對全國1000名網(wǎng)購消費(fèi)者的網(wǎng)上購物體驗調(diào)查中，記者了解到，網(wǎng)購客戶針對電子商務(wù)服務(wù)的不滿中，來自對物流的抱怨率達(dá)到了60%。從今年6月份凡客誠品的道歉門事件、新蛋、京東商城等企業(yè)針對爆倉事件向顧客道歉的事件中體現(xiàn)出物流已成電子商務(wù)企業(yè)發(fā)展的生死線。在摔了無數(shù)跟頭之后，電子商務(wù)的淘金者開始冷靜...
1.關(guān)于INTERBUS總線菲尼克斯電氣一直致力于中國自動化事業(yè)的發(fā)展。作為現(xiàn)場總線、PC-Based、工業(yè)以太網(wǎng)技術(shù)的先導(dǎo)，菲尼克斯率先提出了FIELDBUS+ETHERNET這一新型自動化方案，構(gòu)造了完善的工業(yè)企業(yè)管理控制網(wǎng)絡(luò)。上個世紀(jì)末以來，隨著通訊技術(shù)、計算機(jī)技術(shù)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的飛速發(fā)展，工業(yè)自動化領(lǐng)...
引言自20世紀(jì)80年代起，歐美等發(fā)達(dá)國家開始相繼出現(xiàn)第三方物流，第三方物流有逐步取代自營物流的趨勢，它被譽(yù)為企業(yè)發(fā)展的“加速器”和21世紀(jì)的“黃金產(chǎn)業(yè)”隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，國內(nèi)物流以及第三方物流都取得了一定程度地發(fā)展，但是仍然存在著諸多問題。其中，客戶關(guān)系管理是影響第三方物流企業(yè)運(yùn)營效率的一個顯著問題。隨著...
引言現(xiàn)代化、社會化配送中心的建立必將在我國商業(yè)物流管理方面起到示范和促進(jìn)作用，并將推動我國流通領(lǐng)域物流的發(fā)展。本文就物流企業(yè)發(fā)展瓶頸分析問題并提出對策。詣在推進(jìn)物流企業(yè)快速發(fā)展。1物流企業(yè)物流形式的發(fā)展根據(jù)實際物流承擔(dān)方的不同，以及相關(guān)社會組織在物流過程中所扮演的角色不同，將物流形式分別稱為不同方物流。...
本文結(jié)合我國的實際情況來闡述我國物流信息化進(jìn)程中存在的問題以及這些問題對物流業(yè)發(fā)展所造成的影響,并給出了一些可供參考的對策建議。電子商務(wù)物流信息化企業(yè)進(jìn)入世紀(jì)以來，電子商務(wù)迅猛發(fā)展，方興未艾。電子商務(wù)活動已經(jīng)形成一股浪潮，迅速滲透到每一個行業(yè)領(lǐng)域，在這一過程中，物流活動也不可避免地受到影響。電子商務(wù)提高...
在現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)發(fā)展中制造業(yè)無疑是國民經(jīng)濟(jì)的核心產(chǎn)業(yè)之一，改革開放以來中國正逐步從農(nóng)業(yè)大國轉(zhuǎn)變?yōu)橹圃鞓I(yè)和貿(mào)易大國，但是我國卻還稱不上制造業(yè)強(qiáng)國，其中原因很多，除去核心技術(shù)等方面的不足外，物流供應(yīng)系統(tǒng)落后，物流運(yùn)作效率低下也是根本原因之一。我國要想改變目前狀況，必須進(jìn)一步加快制造業(yè)物流管理水平的提升工作，而改善...
一、物流信息化概述物流信息化的內(nèi)涵物流信息化就是利用現(xiàn)代信息技術(shù)、信息平臺、信息裝備等，圍繞物資的生產(chǎn)、采購、運(yùn)輸、儲存、保管、分發(fā)、服務(wù)等物流全過程進(jìn)行信息的采集、交換、傳輸和處理，實現(xiàn)物資的供應(yīng)方、需求方、儲存方等的有效協(xié)調(diào)和無縫連接，構(gòu)造出高效率、高速度、低成本的物流供應(yīng)鏈，從而達(dá)到全面滿足經(jīng)濟(jì)發(fā)...
“一帶一路”背景下，物流裝備企業(yè)的全球化發(fā)展 01月01日 08:00
解讀汽車物流全局?jǐn)?shù)字化 08月16日 14:11
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