重磅：東風集團與兵器集團籌劃重組，能否1+1>2?

　　網絡貨運平臺指南 2025年02月10日 10:32 福建關于三家汽車央企的合并或重組事宜，已在輿論界醞釀多年，相信在國家層面也謀劃多年。而今部分方向性內容已定性，即東風汽車集團與中國兵器裝備集團的重組事宜已基本確定。

　　2025年2月9日17點。東風汽車集團有限公司（即東風公司，也稱作東風集團）下屬東風股份（600006.SH）和東風科技（60081.SH）發布公告稱：東風集團正在與其他國資央企集團籌劃重組事項。2月9日18點，長安汽車（000625.SZ）也發布了相關公告：間接控股股東中國兵器裝備集團有限公司（即兵器裝備集團）通知，兵器裝備集團正在與其他國資央企集團籌劃重組事項。關于上述機構的重組，中國汽車流通協會商用車專業委員會秘書長鐘渭平認為，東風公司和兵裝集團的重組符合國家政策導向，兩個央企業把相同業務進行重組，有助于推動國有資本向關系國家安全、國民經濟命脈的重要行業和關鍵領域集中，總體而言將利大于弊，具體而言，可從以下幾個方面進行思考：一是更利于優化資源配置。東風公司和兵裝集團均為國資委下屬的中央企業，各自在汽車制造、國防科技工業等領域擁有深厚的積累。通過重組，雙方可以整合各自的優勢資源，實現資源共享和優勢互補，提高整體資源配置效率。二是提升市場競爭力。新企業可能擁有更廣泛的產品線、更強大的研發能力和更完善的銷售網絡，從而增強在國內外市場的競爭力。特別是在新能源汽車、智能網聯汽車等前沿領域，雙方可以攜手共進，共同應對市場競爭。三是優化研發資源，促進技術創新：東風公司和兵裝集團都擁有較強的研發實力，通過重組，雙方可以整合研發資源，加強技術創新合作，共同攻克技術難題，推動汽車產業向更高水平發展。四是實現協同效應。重組后的新企業可能在采購、生產、銷售等環節實現協同效應，降低成本，提高效率。例如，通過集中采購、共享生產設施等方式，可以降低原材料和生產成本；通過共享銷售網絡和客戶資源，可以提高銷售效率和市場份額。與此同時，鐘渭平分析，重組之后的汽車業態，絕不是簡單的銷量或營業額的累加，最為關鍵的是重新配置資源之后，能否實現制度的創新、機制的創新、模式的創新。當前，相關企業在新能源化、智能化、共享化、全球化等方面均呈現出步伐緩慢、反應滯后。任何一家企業，沒有一張藍圖畫到底的企業家精神，在現代競爭中不太可能獲得成功和突破。