該消費品制造商正使用一套包括EPC標簽和讀寫器的解決方案,來跟蹤公司在整個哥倫比亞范圍內的運貨卡車的到來、裝載和離開。
在安裝了RFID射頻識別系統的一年后,以更好地管理物流供應商在其倉庫的運作,Kimberly-Clark的工廠位于哥倫比亞的托坎西帕,發現工廠提升了效率,當卡車裝載出現延誤的可視性。工廠采用這一技術來管理運輸公司裝運的貨物,他們負責為客戶裝載和運送產品。K-C哥倫比亞公司與這些運輸企業分享數據,從而為他們提供其司機裝運貨物狀態的相關信息。這樣,物流供應商受益于被預先警告任何延誤,相應地,可以安排他們的卡車。
托坎西帕工廠提供的產品每月在約2000到2500車次,運住整個哥倫比亞。"我們的問題出現了," Ana Maria Gonzalez表示,她是Kimberly-Clark哥倫比亞公司的一名物流業務拓展分析師,"那就是,物流管理人員無法清楚的看到哪輛卡車要被指派去裝運貨物,或哪卡車已經裝好貨物。"當卡車啟程前往K-C的倉庫時,運輸公司不能知道卡車會在那個倉庫呆多久,或者有無延誤。因此,他們在自己向客戶交貨過程會經歷無數的挫折。
在Kimberly-Clark倉庫內的等候室,在門口的墻上安裝有RFID天線,跟蹤每個司機到達和離開的時間。
為改善控制和監視整個物流過程,工廠部署了AutoID系統公司的RFID追蹤系統軟件解決方案,基于Bogotá。工廠還在工廠門口以及司機等待區安裝ThingMagic讀寫器,并開始發行司機ID卡,內置EPC Gen 2無源超高頻(UHF)inlay.
ID卡依賴于斑馬技術(Zebra Technologies)公司的RFID卡打印機編碼器。每個司機提供他的姓名和公司名稱,在被輸入到系統后,存儲在獨立AutoID系統軟件,駐留在K-C的后端服務器。其他信息也存儲在該服務器,如特定車的大小,這有助于公司跟蹤裝載過程并預算持續時間。RFID inlay的唯一ID號鏈接到該司機的其它數據。迄今為止,Kimberly-Clark已為大約300名司機啟用RFID功能ID卡。
300名司機中的任何一位到達K-C的工廠時,Gonzalez說,他們首先在門口登記,必須下車填表。然后,司機的ID標簽被RFID讀取器識別到,傳送給AutoID系統軟件。軟件存儲了卡的ID和司機的詳細信息并鏈接到他的公司,還記錄了司機已進入工廠分揀的時間和日期。
有關司機的信息,以及他的到來時間,駕駛的車輛,和他所在的運輸公司顯示在Web上,僅供物流公司、Kimberly-Clark的工作人員訪問。物流提供商使用該Web站點以了解哪些可用的裝載和分布的車輛,已經抵達工廠,目前可用哪些碼頭,以及裝載車輛的特定指令細節。
Ana Maria Gonzalez
不在300名司機之列的其他定期運輸K-C產品的司機,公司提供了普通ID卡。在這類司機到達工廠時,門口的警衛請其人填寫系統中的文件并注冊。司機并了解了工廠的保安規例及物流流程。Kimberly-Clark的工作人員發給其人一張ID卡,僅在該次訪問期間有效,卡內記錄了他的個人數據,例如那人的名字,和物流供應商。該臨時ID的數據同樣會倉庫的監視器上顯示。
在門口登記后,司機駛入碼頭,離開卡車并進到倉庫內候車室區域。當某人走進房間,ThingMagic讀寫器捕捉到了他的身份證ID號,并將這些信息轉發到AutoID系統軟件。軟件存儲司機到達的時間,同預計的裝載時間關聯。如果裝載過程花費的時間比預料的長,顯示器會以紅色顯示有關該司機和卡車的信息,從而提示一個重載的時間。
一旦卡車滿載,司機離開等待區,讀寫器不再接收人的卡ID號,此時軟件確定車現在已被裝載,并將很快離開廠區。在經過大門之際,司機最后一次下車交出文件,此時再一次讀取ID卡,指示車輛離境。
"解決方案帶來了很多信息,"Gonzalez表示。"你能夠知道司機和卡車的到達時間,他們是否準時抵達。此外,我們能夠知道司機在等候室的輪候時間。這很重要,因為我們需要在所有進程中壓縮工時,為了我們共同的利益。這反映在司機的忠誠度和滿意度,他更喜歡跟我們裝貨,而不是與我們的競爭對手合作。"
此外,Kimberly-Clark還利用數據進行業務分析。公司不僅能夠確定裝載過程的效率。在任何給定的日期或時間,而且還跟蹤司機和確定他們準時到達或遲到的頻率。這個信息,Gonzalez解釋說,公司能夠與運輸公司提高工作守時,得感謝RFID系統",使K-C和運輸公司大大受益。"
由于每個司機的到來和裝載數據的自動管理,Gonzalez指出,不可能工作人員提前一個服務的司機偏愛另一個。更何況,她說:"司機不會感到焦慮的等待,因為他們知道他們已經自動注冊。事實上,他們可以看到注冊在線監測中的列表。"
Gonzalez說,"我們希望所有的司機為在我們這樣公司工作感到自豪。這就是為什么我們總是在尋找系統、軟件等,用尖端技術給我們的供應商提供最佳的援助和流程,以及裝載和卸載并能提供一個休息的好地方。"
Kimberly-Clark打算于2012初,在哥倫比亞其他的工廠安裝一個類似的系統。
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