木門行業(yè)經(jīng)過十幾年的積累，已經(jīng)日漸成熟。但門業(yè)的發(fā)展過程猶如一面鏡子，折射出的問題同樣無法回避。圣締大自然木業(yè)負責(zé)人認為，目前，物流和品牌建設(shè)是木門行業(yè)的兩大“硬傷”。門業(yè)若想持續(xù)健康發(fā)展，必須解決好這兩個問題。

　　物流“樊籬”：門企難以跨越

　　中國門業(yè)的發(fā)展軌跡有些畸形，并沒有經(jīng)過很長時間的積淀，與其他木制品行業(yè)相比根基尚淺。零散出現(xiàn)、數(shù)量眾多的中國門窗品牌如同孩童，剛剛學(xué)會走路，就借著中國經(jīng)濟迅速騰飛的大好時機大步地跑了起來。沒有夯實的基礎(chǔ)，中國門業(yè)摔跤是不可避免的。

　　當然，不可否認，門業(yè)經(jīng)過這十幾年的努力，無論是在規(guī)模上，還是在產(chǎn)值上，都有了很大提高。但是在眾多的木門企業(yè)中，能夠?qū)崿F(xiàn)跨省、跨區(qū)域經(jīng)營的企業(yè)卻屈指可數(shù)。某些一線門窗品牌雖然實現(xiàn)了跨區(qū)域經(jīng)營，但在一些沒有建立分公司或分廠的地區(qū)的銷售額卻不盡如人意。原因何在？物流“乏力”。圣締大自然木業(yè)負責(zé)人認為，“當今社會，品牌影響力已成為左右顧客選擇商品的重要因素。然而，對于外省一線品牌木門，經(jīng)銷商盡管垂涎三尺，卻又望而卻步，這在很大程度上歸咎于物流的滯后。”

　　據(jù)筆者了解，目前，木門行業(yè)中并沒有出現(xiàn)在產(chǎn)品上能夠獨樹一幟的企業(yè)。木門行業(yè)“模仿”現(xiàn)象嚴重，某個品牌的新品一旦走俏市場，不久后就會有其他門企推出類似產(chǎn)品，從而使某種款式的產(chǎn)品在短時間內(nèi)就達到一種相對飽和的市場狀態(tài)。廠家之間不斷地“模仿”與“被模仿”，使得木門產(chǎn)品在款式方面的差別越來越小。企業(yè)之間的競爭在一定程度上已經(jīng)轉(zhuǎn)化為品牌的競爭，但是受物流等因素的影響，外省大品牌很難實現(xiàn)跨省經(jīng)營并取得很好的銷售業(yè)績。益立木門負責(zé)人認為：“木門企業(yè)搶占市場的關(guān)鍵，已經(jīng)不再局限于價格，恒久的品牌價值和質(zhì)量更能打動消費者。于是溝通服務(wù)即物流成為了制約木門品牌市場拓展的瓶頸。”無疑，物流已成品牌木門難以逾越的“樊籬”。

　　木門因具有易損、不可拆分、扁平等特點，移動或受力不均等外界因素均有可能導(dǎo)致其受損或破裂，給運輸帶來很多不便。同時又因物流行業(yè)從業(yè)人員對木制品并不十分了解，不能按照木制品的特點進行精細化操作，在搬運的過程中，容易造成木門產(chǎn)品的損壞。迄今為止，我國尚未有一家專門從事木門運輸?shù)奈锪鞴尽＿@在一定程度上阻礙了木門行業(yè)的發(fā)展。

　　門業(yè)想要更好地發(fā)展，需要一個能夠貫通全國的大物流體系輔助。沒有高效便捷的物流做基礎(chǔ)，即使是國內(nèi)一線品牌產(chǎn)品，也很難進軍全國市場。

　　物流公司難當重任

　　一些傾向于代理省外木門品牌的經(jīng)銷商告訴筆者：“一直看好省外的幾個質(zhì)量優(yōu)、工藝好、款式繁多的木門品牌，但是最擔(dān)心的就是物流問題。”有些經(jīng)銷商為了代理外省知名品牌，選擇了與大型物流公司合作，但是即便這樣，破損率也高達4成以上。

　　同時，在跨地區(qū)運輸時，很多物流公司為了節(jié)省成本與其他物流公司合作，采取“轉(zhuǎn)包”的方式完成整個運輸過程。“轉(zhuǎn)包”更容易造成木門產(chǎn)品破損。

　　由物流引起的木門換貨、退貨問題，增加了企業(yè)的二次費用，也壓縮了廠家及經(jīng)銷商的利潤空間。 同時，換貨、退貨問題影響了消費者房屋的裝修進度。企業(yè)的品牌形象也因此大打折扣。

　　據(jù)長期銷售木門產(chǎn)品的劉先生介紹：“木門從下單到到貨，周期一般是40 天。如果只在路上耽擱一兩天，消費者基本上都可以接受。但是如果因為物流線路過長，產(chǎn)品破損需要返工，導(dǎo)致的延緩一個送貨周期的情況，絕大多數(shù)消費者是無法接受的，畢竟裝修工期不可能延后40 天才完成，這只會增加消費者的時間成本，甚至影響到裝修進度，同樣受損害的還有木門企業(yè)的信譽和品牌。 ”

　　門企組建物流隊伍只是“夢想”有些木門企業(yè)也嘗試著自行組織運輸。他們繞過物流公司，單獨組織了一支物流隊伍，但是結(jié)果卻使企業(yè)成本過高，壓力過大。因為木門銷售的單筆成交量不會很多，企業(yè)在某一地區(qū)的賣場或者某一經(jīng)銷商處鋪貨的數(shù)量也不會很大。與獨立的物流公司相比，企業(yè)的運輸成本明顯增加。

　　經(jīng)銷商個人運輸“不賺反虧”有些經(jīng)銷商為了能夠加盟大品牌木門，擺脫物流的限制，選擇了個人組織運輸。但是由于運費過高，經(jīng)銷商的利潤大幅降低甚至虧損。物流對于企業(yè)和經(jīng)銷商而言，是難以負荷的重擔(dān)。門業(yè)的發(fā)展需要的是專業(yè)的、能夠保證質(zhì)量的物流團隊。

　　品牌建設(shè)“乏力”無法征服消費者

　　品牌決定價值，木門企業(yè)能否長久立足于這個充滿競爭的行業(yè)中，關(guān)鍵在于能否樹立品牌價值和品牌傳播理念。然而真正有品牌經(jīng)營理念的企業(yè)并不多。而有理念并精于品牌傳播的企業(yè)，更是寥寥無幾。

　　筆者認為，品牌因為傳播才會有生命、有力量，才能征服消費者。沒有經(jīng)過傳播的品牌，即使發(fā)展規(guī)劃很完美，也只是空中樓閣。

　　然而有一些成長中的木門企業(yè)，已經(jīng)意識到了品牌價值理念傳播的重要性，只是由于傳播方法欠妥，所以沒有達到預(yù)期的效果。那么木門企業(yè)如何才能建設(shè)一個有內(nèi)涵、有感召力的強勢品牌？

　　目前，木門企業(yè)在品牌建設(shè)方面存在的主要問題是缺乏品牌傳播理念、品牌傳播手段和方法單一。

　　品牌傳播理念陳舊

　　木門屬于低關(guān)注度行業(yè)，許多消費者對木門品牌并不十分了解。他們選擇木門產(chǎn)品時，往往看重價格和質(zhì)量。這種狀況使得許多木門企業(yè)認為木門行業(yè)不需要品牌宣傳。但是隨著木門品牌的增多，同類產(chǎn)品的競爭越來越激烈，消費者已經(jīng)無法通過價格和質(zhì)量，簡單地判斷哪種產(chǎn)品適合購買。他們在選擇木門產(chǎn)品的時候，除了考慮價格和質(zhì)量外，還會考慮品牌的知名度。目前，消費者的品牌意識明顯增強。木門企業(yè)必須迎合消費者的需求，才能獲得更好的發(fā)展。

　　品牌傳播手段和方法單一

　　品牌傳播手段和方法單一已經(jīng)成為木門行業(yè)不爭的事實。許多木門企業(yè)面臨“品牌宣傳難見效”的困境。

　　浙江某木門企業(yè)在東北、華東及中西部地區(qū)都設(shè)有專賣店，其產(chǎn)品銷量在業(yè)內(nèi)處于領(lǐng)先地位，但是卻沒有獲得很多利潤。該企業(yè)老總在談及自己的困惑時感慨很深：“這些年來，我們在品牌建設(shè)方面幾乎沒有動什么腦筋，在思想觀念方面還是保留著以往的簡單固定模式——通過讓經(jīng)銷商多開店，多賣產(chǎn)品來增加銷量。但是一味地多開店，將許多資金花費在店面租金和裝修上，不僅經(jīng)銷商難以維系，而且我們廠家也沒有獲得很多利潤。雖然我們的戰(zhàn)線

　　越拉越長，但是支出卻越來越大，利潤越來越少。我們企業(yè)也采取了一些方法宣傳產(chǎn)品，但僅僅是通過向店面周邊散發(fā)傳單的傳統(tǒng)方式進行的。目前，這種傳單方式越來越得不到消費者的信賴了。”

　　品牌傳播的手段和方法多種多樣。門企需要的是樹立整合性傳播理念，在實踐過程中，找到適合企業(yè)品牌傳播的方法。“整合傳播”是木門企業(yè)目前最缺乏的傳播理念，也是木門企業(yè)亟待改進的問題。門企要逐漸適應(yīng)新的媒體和營銷競爭環(huán)境，學(xué)會借助新聞傳播、公共傳播、口碑傳播、網(wǎng)絡(luò)傳播等多種媒體搭配進行的宣傳方式，快速提升品牌知名度。

　　業(yè)內(nèi)人士分析認為，品牌傳播不再僅僅是廣告宣傳。目前，一些木門企業(yè)采用的“公司網(wǎng)站+ 企業(yè)畫冊+ 形象廣告”的模式已經(jīng)不能順應(yīng)新形勢、新市場的需求。這種模式的作用往往只體現(xiàn)在招商階段，對銷售環(huán)節(jié)的意義不大。小編認為，中國門業(yè)只要治愈了兩大發(fā)展“ 硬傷”，就一定能迎來美好的明天。