低代碼平臺(tái),顧名思義,是一種可以通過(guò)少量編碼或無(wú)編碼就可以快速構(gòu)建應(yīng)用程序的軟件開(kāi)發(fā)平臺(tái)。這種平臺(tái)的目標(biāo)是讓非專業(yè)程序員也能夠快速構(gòu)建出應(yīng)用程序,從而降低了開(kāi)發(fā)成本和時(shí)間。
智慧工廠自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)則是指利用計(jì)算機(jī)技術(shù)和自動(dòng)化技術(shù)對(duì)工廠倉(cāng)儲(chǔ)物流進(jìn)行智能化管理和控制。通過(guò)實(shí)時(shí)監(jiān)控、自動(dòng)調(diào)度和智能管理等手段,提高工廠倉(cāng)儲(chǔ)物流效率和安全性,從而降低成本,提高效益。
下面我將分步驟介紹如何用低代碼平臺(tái)構(gòu)建智慧工廠自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)。
第一步,需求分析
在進(jìn)行任何軟件開(kāi)發(fā)項(xiàng)目之前,首先需要進(jìn)行需求分析。這個(gè)步驟十分重要,因?yàn)橹挥星逦亓私庥脩粜枨蟛拍軜?gòu)建出高效準(zhǔn)確的系統(tǒng)。
我們需要考慮以下幾個(gè)方面:
1. 倉(cāng)庫(kù)自動(dòng)化控制系統(tǒng):需要自動(dòng)化規(guī)劃和控制貨物在倉(cāng)庫(kù)和生產(chǎn)線之間的運(yùn)輸,并完成各項(xiàng)工作計(jì)劃,其中包括:貨物進(jìn)出庫(kù)管理、庫(kù)區(qū)調(diào)度和維護(hù)、貨物分類、質(zhì)量管理等。
2. 數(shù)據(jù)分析和控制:需要對(duì)倉(cāng)庫(kù)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析和控制,包括:運(yùn)輸信息、庫(kù)存情況、貨物品質(zhì)等等。
3. 系統(tǒng)安全:保證系統(tǒng)的數(shù)據(jù)安全、機(jī)器安全、人員安全等事項(xiàng)。
第二步,選擇低代碼平臺(tái)
基于需求分析,我們需要選擇一款適合低代碼平臺(tái)。有許多低代碼平臺(tái)提供了豐富的組件與插件,可以用圖形化的方式完成大部分的開(kāi)發(fā)工作。
在選擇低代碼平臺(tái)時(shí),我們需要考慮以下幾個(gè)方面:
1. 功能完善:平臺(tái)功能是否能夠滿足我們的所有需求。
2. 易于使用:平臺(tái)是否易于使用和學(xué)習(xí),是否容易上手,何時(shí)出現(xiàn)錯(cuò)誤,支持多種語(yǔ)言,這些統(tǒng)統(tǒng)需要考慮。
3. 成本問(wèn)題:需要考慮不同的平臺(tái)價(jià)格、使用費(fèi)用、托管費(fèi)用等問(wèn)題。
第三步,進(jìn)行系統(tǒng)架構(gòu)設(shè)計(jì)
在選擇好低代碼平臺(tái)之后,我們將進(jìn)行具體的系統(tǒng)架構(gòu)設(shè)計(jì)。
系統(tǒng)架構(gòu)主要是三個(gè)方面:
1. 前端界面設(shè)計(jì):設(shè)計(jì)用戶界面,與用戶交互,使其更加順暢。
2. 后端架構(gòu)設(shè)計(jì):設(shè)計(jì)后臺(tái)結(jié)構(gòu),存儲(chǔ)數(shù)據(jù)、規(guī)劃產(chǎn)量、管理計(jì)劃等。
3. 數(shù)據(jù)庫(kù)設(shè)計(jì):建立數(shù)據(jù)庫(kù)模型,進(jìn)行數(shù)據(jù)庫(kù)設(shè)計(jì)、表設(shè)計(jì)、數(shù)據(jù)模擬等。
第四步,實(shí)現(xiàn)功能模塊
在完成系統(tǒng)架構(gòu)設(shè)計(jì)后,我們需要根據(jù)需求,實(shí)現(xiàn)具體的功能模塊。在這一步中,切記程序員要遵循代碼規(guī)范,代碼盡量具有可讀性、可維護(hù)性和可擴(kuò)展性。
在功能模塊的實(shí)現(xiàn)過(guò)程中,我們需要考慮以下幾個(gè)方面:
1. 倉(cāng)庫(kù)狀態(tài)管理:需要對(duì)倉(cāng)庫(kù)狀態(tài)、貨物數(shù)量和種類等信息的管理。
2. 貨物進(jìn)出倉(cāng)管理:需對(duì)貨物進(jìn)出倉(cāng)的流程進(jìn)行規(guī)劃和控制,包括貨物分類、分布、數(shù)量等。
3. 庫(kù)區(qū)調(diào)度管理:對(duì)庫(kù)區(qū)調(diào)度進(jìn)行規(guī)劃和控制,需管理庫(kù)區(qū)狀態(tài),還需根據(jù)實(shí)際情況管理貨物的分類、分布、數(shù)量等。
第五步,測(cè)試與維護(hù)
在開(kāi)發(fā)完成后,我們需要進(jìn)行各項(xiàng)測(cè)試,并進(jìn)行優(yōu)化修改,確保軟件的正確性、可用性、易用性等多重要素。
最后,需要進(jìn)行維護(hù)和升級(jí),在使用和運(yùn)行期間需要進(jìn)行持續(xù)的維護(hù)和升級(jí)的工作,確保整個(gè)系統(tǒng)在長(zhǎng)期使用的過(guò)程中持續(xù)穩(wěn)定。
低代碼平臺(tái)可以幫助我們快速構(gòu)建智慧工廠自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng),為企業(yè)提供高效準(zhǔn)確的生產(chǎn)倉(cāng)儲(chǔ)管理方案,非常適合企業(yè)進(jìn)行倉(cāng)儲(chǔ)管理需求的快速構(gòu)建。雖然我們提供了一種構(gòu)建方法,但對(duì)于真正針對(duì)不同企業(yè)的個(gè)性化需求設(shè)計(jì),還需要具有深度的企業(yè)需求研發(fā)能力。
“一帶一路”背景下,物流裝備企業(yè)的全球化發(fā)展 01月01日 08:00
解讀汽車物流全局?jǐn)?shù)字化 08月16日 14:11
“大數(shù)據(jù)與智慧物流”專題報(bào)道 12月06日 14:24
2017年中國(guó)零售電商十大熱點(diǎn)事件點(diǎn)評(píng) 12月11日 16:35
供應(yīng)鏈協(xié)同、互聯(lián)網(wǎng)+,中國(guó)制造業(yè)轉(zhuǎn)型的十個(gè)方向! 01月11日 10:42
預(yù)判:2018年,中國(guó)快遞十個(gè)可見(jiàn)趨勢(shì) 02月28日 11:16
2018年關(guān)于零售的18個(gè)趨勢(shì) 03月27日 10:51