前不久在微博上看到了一個名為“如此冷鏈”的圖片:一輛寫著雨潤食品的貨車(已查明與雨潤無關)在夏日驕陽的照射下,在沒有任何卸貨裝備的情況下,采用近乎野蠻的方式卸貨,更讓人無法忍受的是,這些冷鮮肉的居然是“全程裸運”。該事件,從一個角度折射出了我國冷鏈物流發展市場依然不夠規范。
長期以來,政府在“菜籃子”工程方面的投入不可謂不高,上海世博會的召開,也對上海的酒店、零售、物流、旅游和餐飲等消費類行業產生巨大的拉動作用。但是,冷鏈物流始終不冷,除了社會對于冷鏈物流流程的監管力度不夠之外,還與食品運輸過程的全程追溯和信息透明度不夠有很大的關系。
冷鏈,本可以規范的市場
“變形的雪糕”、“顏色怪異”的豬肉、這些與我們生活息息相關的食品狀態相信每個人都曾經親眼目睹過。雪糕在常溫下運輸化成了水,到了超市或者倉庫的冷庫里又凝固成雪糕,形狀自然會發生變化。
博科資訊物流專家稱,到目前為止,他們已經為多家物流企業或者物流園區實施過了食品追溯信息系統,如榮慶物流、西郊國際等。通過食品安全追溯系統,用戶可以查詢商品流通的各個節點,每個節點之間的運輸都有可以實現明確的狀態跟蹤。如果產品出現質量問題,也非常容易查詢究竟是哪個環節出了問題,責任非常容易劃清。也就是說,從技術層面上,這是一個可以規范的市場。
對比國外冷鏈發展情況
統計數字顯示,美國、日本及西歐國家的食品冷鏈運輸率達80%~90%,東歐國家約50%,而我國只有10%左右。有專家估算,目前中國已有冷藏容量僅占貨物需求的20%~30%,冷鏈產業蘊藏著巨大商機。
先是澳大利亞最大的冷鏈物流提供商太古進入華南市場;接著,美國最大的冷庫物流運營商之一普菲斯在上海的現代冷鏈儲藏設施正式奠基,中國巨大的冷鏈市場已引起國外投資商的關注和投資熱情。
近年來,中國冷鏈物流市場規模和需求增速加快,僅食品行業冷鏈物流的年需求量就在1億噸左右,年增長率在8%以上。目前國內有1萬多家大型超市亟待引入冷凍技術和尋求合作伙伴,農業市場對其有更大的需求。
目前,全球冷鏈巨頭英格索蘭在中國的擴張極為高調,頻頻出現在各種冷鏈論壇,從另一個角度而言,包括英格索蘭在內的國外的冷鏈企業的進入,帶動了中國冷鏈事業的發展。
國內第三方冷鏈物流需要積極鍛煉
可喜的是,目前國內冷鏈企業也在加速拓展國內市場。
據悉,國內第二大物流企業中鐵快運已在全國范圍內推出“門到門”冷鏈快遞服務。中鐵快運副總經理馮石琦甚至表示,預期經過3年~5年的發展,冷鏈物流的年營業額將達到10億元,占到公司總收入的10%左右。
“雖然外資的進入給國內企業帶來了一定的沖擊,但也在提醒國內企業要抓住這次難得的發展機會?!焙幽先f飛制冷設備有限公司總經理李建立對記者表示。
第三方冷鏈物流可為醫藥企業節約大量的前期投入,因為保溫箱和蓄冷劑都不需要自己購買,物流公司已經提供。同時,企業無需考慮運作和管理方面的問題,外包給冷鏈物流公司,可解決運輸中溫度鏈不斷掉的難題。即使貨物品種有多樣性、少量性和發貨地的零散性,但冷鏈物流公司可以充分整合資源,采用多式聯運以發揮第三方冷鏈物流的優勢。
冷鏈物流成功實戰
2008年北京奧運會食品物流體系由三個集合的交集涵蓋而成:奧運物流、食品物流和冷鏈物流,其中奧運物流是對物流時間的限定、食品物流是對物流類別的限定,而冷鏈物流則是實現奧運食品物流安全的核心保障。
為確保北京奧運食品供應的安全性,奧運會餐飲供應商俏江南攜手中國第一冷鏈物流供應商山東榮慶物流,全面啟用奧運食品、奧運冷鏈安全監控和追溯系統。將奧運食品備選供應基地、生產企業、物流配送中心、運輸車輛、餐飲服務場所納入監控范圍,對奧運食品種植、養殖源頭、食品原材料生產加工、配送到奧運餐桌,進行全過程監控和信息追溯。奧運食品冷鏈物流對流體的可溯源性要求高,實現奧運供給食品的可溯源,從供應源到消費地對食品實施全程監控,確保奧運食品安全。
為了提高服務品質,確保奧運冷鏈物流安全,榮慶公司邀請博科資訊幫助其整合物流管理流程,上線信息化物流管理系統。博科資訊通過物流供應鏈管理軟件MySCM系統對榮慶的整個物流業務流程進行統一規劃,建立起平臺化信息系統,從訂單管理開始,進行多樣化物流訂單處理,精細化自動化倉儲作業管理,智能化運輸調度及過程管控,配以個性化的計費規則設定,并裝備奧組委配備的GPS定位系統,采用衛星全球定位系統進行奧運物流運輸車輛的調度和跟蹤,雙重保障奧運食品安全。
目前,我國大型商業公司幾乎都有冷鏈物流部,有的還成立了專業化公司,但且整體規模不大,也比較分散,沒有統一的行業標準,冷鏈物流的硬件設施建設不足,且冷鏈物流缺乏上下游的整體規劃和整合。
博科資訊董事長兼總裁沈國康表示,在積極拓展業務的同時,冷鏈物流還需要建立行業標準,提高準入條件,規范化發展,而早期介入、規范發展的企業將成為最大的受益者。
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