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　　作者 | 李波

　　編輯 | 李波

　　圖片來源 | 網絡

　　新冠肺炎疫情快速爆發，對我國經濟生活帶來了嚴重的影響。同時，由于全國性的隔離等措施造成了供應鏈上下游的全面受阻，給企業的經營造成重大風險。企業能否開工、能否生存？中小企業如何度過難關，穩定經營？成為人們擔憂的重點，本文從供應鏈分析入手，闡述度過難關的途徑。

　　一、從全球供應鏈角度談復工的重要性

　　疫情的突然爆發造成了太多的不確定性，對中國制造型企業的節后正常復工造成重大影響

　　無論疫情的發展走向如何，企業復工都是必選項，因為，企業，特別是生產制造業無法承受長期停工帶來的巨大而永久的損失。

　　中國是全球制造業基地，如復工延期與拖后，全球供應鏈將受到嚴重影響。在今天網絡化、全球化分工的產業格局下，供應鏈中斷的風險對經濟產生負面影響，特別是一旦供應鏈中斷延續，會對中國產業在全球供應鏈中的地位造成不可逆轉的打擊

　　所以，無論是政府還是企業迫切地需要從供應鏈管理的視角，在應對此次疫情產生的風險中，盡量確保企業盡快復工，確保企業的競爭力以及中國產業供應鏈在全球中的地位。

　　如果2月底各行業重點企業不能復產，將導致各類生活物資短缺，社會基本運行受到嚴重影響。

　　如果3月中旬制造業不能大規模復產，通貨膨脹將不可避免，大量中小企業將退出市場，給供應鏈造成嚴重損失。

　　如果3月底制造業還不能大規模復產，將逼迫很多產能轉向國外，對中國部分制造業造成永久性損傷。由此導致的制造業轉移，基本再也無法回歸。這種情況對于中國經濟的長期發展將帶來巨大的打擊。

　　因此，企業復工復產，勢在必行。

　　二、物流是供應鏈恢復中首要一環

　　群眾要生活，企業要生存，經濟要發展，離不開物流。兵馬未動，糧草先行，復工復產，物流必須先行，供應鏈恢復中，物流起到保障性的重大意義。

　　物流是供應鏈交付的最后一個環節，被親切地稱為“最后一公里”。如果，物流不完全暢通，供應鏈將受阻于這最后一環上，從而影響供應鏈的效益。

　　“不通則痛”用在企業生存和供應鏈的效率上一樣適用。物流不動起來，原材料就無法到位，企業就無法生產，各種物資就無法交付，時間長了就會彈盡糧絕......

　　如果說，我們要實現3月中旬制造業大規模復產的目標；那么，全國性物流能力必須在2月底能夠基本實現，從而保證制造業的原料進廠、庫存儲存、成品出廠等最基本的需求。

　　2月11日數據顯示：保障大宗物資的整車運輸流量僅為去年同期的20%，為去年旺季的15%；作為商貿流通毛細血管的零擔物流持續停擺，貨運流量最高恢復到去年旺季的1%；因此，復工復產，當務之急，是恢復物流的運力。

　　這說明，在疫情之下，國內的短途和長途物流都沒有完全恢復，司機資源嚴重不足，運能大幅下降，企業要復產復工，必須要有預案，需要緊急的備用物流資源，需要及時的信息溝通，

　　企業和物流服務商聯動解決問題，做物流緊急預案時不能“閉門造車”，各做各的。現實中大多數企業都是各做各的，而基于自身利益做出來的緊急預案的結果是在發生緊急情況需要聯動的時候發現不能對接。因此，做好切實可行的物流預案，至關重要。

　　當然，新技術，高智能，也將促進物流在供應鏈中較好地發揮作用。如果物流公司能夠使用實時顯示路況的地圖導航，比如顯示各地臨時的限行、封路、斷路等等情況，就會少走很多冤枉路，節省大量的時間和資源，

　　但這就需要一個新的軟件和平臺，或者稱為導航。在目前我國大數據，互聯網的優勢下，一款這樣的現實導航軟件，不難開發，需要的是有責任的企業擔負起這樣的責任。

　　物流是保障抗疫以及經濟社會運轉的重要基礎，目前大多數物流企業都在服務于抗疫，加之復工以及控制流動的影響，這對企業供應鏈運營的正常開展也形成了壓力。

　　已建立的物流節點和網絡都可能受到能力恢復的挑戰，而且短時期之內尋找到可替代的物流設施或路線也較為困難。物流企業由于與供應鏈緊密相關，物流能力的先期恢復，是供應鏈服務恢復的前提條件。

　　三、從供應鏈管理入手復工復產

　　疫情之下，怎樣做到既控制疫情，又恢復生產？從供應鏈管理入手，逐步復工，則是重要的途徑。

　　政府紛紛出臺了復工、復產，加大對企業金融、創新支持的政策措施。這些政策支持固然非常重要，但企業復工是個社會化的系統工程，依賴于上下游的企業互動來完成，是原料、設備、物流等一系列必不可少的條件互相配合的過程。

　　整個供應鏈節奏被打亂之后，重新啟動需要有全國一盤棋的協同，現在這種各個地方只有極少數企業復工的狀態，事實上造成了復工不能復產，有序復工變成有序觀望的結果。

　　今天的制造業，依賴于大量的遍布全國的下游供應商。他們所服務的，是大量的外地客戶。如果沒有全國性的物流能力，就會出現有人有設備但缺原料，或是產品賣不出去的狀況。

　　今天的中國經濟是個高度復雜，互相連接的網絡狀供應鏈。某一個地方的、孤立的復工，是無法快速實現復產目標的。唯有快速恢復全國性的物流能力，保證物流先復工，才能保障全面的復工復產快速推進。

　　供應鏈管理就是要保證制造業的原料進廠、庫存儲存、成品出廠等最基本的需求。供應鏈圍繞核心企業，貫穿配套部件、中間產品以及最終產品，將供應商、制造商、分銷商以至最終用戶鏈接，成為一個整體的功能網絡結構。

     從疫情對企業供應鏈的影響看，具體地表現在這兩個方面：

　　一、對企業供應鏈的影響，主要體現在對企業原材料的供應影響，對采購管理的影響，短期內多數行業因為產能可能下降而導致供應水平下降。供應鏈是一個網絡體系，采購基地往往分布在全國乃至全球。但是因為防范疫情的程度以及不同地區疫情的差異，會使得企業采購管理面臨著巨大的不確定和調整風險，從而使得企業齊套率會大大降低，而這種挑戰就會直接影響到供應鏈運營是否能正常啟動，

　　二、對企業市場的影響，企業的運行，需有客戶需求，疫情必然使客戶需求狀況可能在短期存在較大的變化，新冠肺炎的爆發對企業市場會產生不同的影響，有些行業可能因此出現爆發性需求，但是大部分行業會面臨需求波動，甚至急劇下降的威脅，特別是出口導向型企業，訂單下降的威脅巨大。企業的客戶經營、市場需求、經營資源、社會經濟都處于一個較大幅度動蕩的期間，企業供應鏈管理重點不得不放在應對各種應急狀態，努力維系企業穩定生存和經營的平衡。客戶業務調整及供應鏈調整加快，造成企業現有合約業務量變化下滑；各地由于疫情控制及市場需求的情況變化，客戶的供應鏈及業務出現較大的不確定性造成原有市場波動。

　　很多企業盡管認識到供應鏈風險對企業運營的威脅，但是并不能及時知曉這些風險的產生，而傳統的風險管理手段，并不能刻畫和衡量供應鏈的復雜性

　　因此，需要用系統方法，以應對因為疫情而導致的運營風險。

　　首先，建立企業層面的基于事件的供應鏈預警體系。一是供應鏈運營的業務維度，也就是交易流、物流、資金流和信息流。交易流主要是及時評判和預估疫情可能對供應市場以及需求端的影響變化。物流則是要關注因為運輸、倉儲等因素可能對企業運營產生的阻礙，資金流則是關注供應鏈現金流的狀況，并且根據現金流及時調整采購以及銷售的支付結算政策，信息流則是實時、透明掌握供應鏈運營各方面的數據和信息，提升柔性經營能力。

　　供應鏈的預警不僅要關注企業的直接上下游，而且更需要關注多層級供應商或客戶，即2級到n級供應商或客戶，之所以如此，是因為在供應鏈運營中，很多風險的產生未必是因為企業的直接供應或者下游客戶經營產生問題，而是多級供應鏈的風險傳導到了企業，這在目前抗疫的狀況下，發生的可能性較大。

　　其次，根據供應鏈預警信息和狀況，合理規劃供應鏈運營方式。根據企業內外部環境要素重新調整和安排供應鏈運營模式，企業供應鏈模式的建立與調整，一定要考慮到上下游的不確定性和風險，采用綜合性的措施和手段，以應對疫情對企業供應鏈運營的負面影響。一是市場端的風險，在疫情影響下這主要包括市場訂單的波動、銷售渠道的中斷、等等因素；二是供應端的風險，包括供應鏈中斷的可能性、供應物流的阻礙、供應商復工以及經營狀況等因素。

　　一種狀況是市場端和供應端風險均較小時，企業供應鏈的運營仍然與以前經營一樣，要加強效率管理，盡可能提高生產率，降低成本。

　　二是當市場風險較大、供應風險較低時，這時供應鏈運營主要關注于快速響應和敏捷性，一方面盡可能尋求可替代的銷售渠道或物流，滿足市場的需求，穩定市場，另一方面，需要與客戶積極溝通，合理調整銷售分銷計劃。

　　當供應風險較高、市場風險較低時，此時的供應鏈管理的重心在于供應風險管理，主要的策略在于盡可能在本地或者可及的區域尋求多源供應，并且一些關鍵原料和物資多建緩沖以備不時之需，降低供應風險導致供應鏈運營中斷。當然，當兩端的風險均高時，不僅需要同時考慮兩方面的風險管理和調整，而且盡可能準備和尋求資金，以保證有充足的流動性渡過疫情所帶來的經營困難期。

　　另外，企業不論出于社會發展，還是自身責任，可以在力所能及的情況下，幫助上游供應商和下游客戶擺脫困境，優化供應鏈，自己的企業自身也都將受益。

　　四、建設數字化供應鏈的重要意義

　　數字化技術有利于企業形成動態能力，供應鏈也不例外。

　　面對疫情的影響，數字化能力一方面能夠幫助企業強化信息處理能力，快速應對市場；另一方面，能夠通過端對端供全程可應鏈視、可追溯，確立智能生產等新的供應鏈運營模式，

　　企業數字化供應鏈的建立需要考慮自身數字化的能力以及面臨的供應鏈風險。當自身數字化能力相對較弱，而供應鏈風險較高時，這時企業需要運用第三方系統實現數字化經營，同樣，當企業數字化能力較強，而供應鏈風險較低時，可以利用自身的能力強化供應鏈管理，提升供應鏈運營全過程的數字化。

　　對于產業平臺型的企業或者核心企業可以更好地運用自身強大的數字化能力，幫助產業中小企業抗疫，穩定供應鏈運營，提升效率。

　　隨著人工智能、區塊鏈、物聯網等新技術的應用，建立數字化供應鏈，將越來越成為企業保持競爭力的關鍵。可視物流、智能采購、智能倉儲、智能零配件管理、自動投遞等環節形成了一個完整的、網絡狀的有機生態系統，提升供應鏈的效率。

　　結語：復工復產是另一場緊迫的戰爭,全國一盤棋，全力以赴，從供應鏈管理入手，才能實現疫情防控狀態下的復工復產。