近年來，物流業(yè)快速發(fā)展，快遞業(yè)務(wù)量不斷創(chuàng)新高，快遞包裝綠色轉(zhuǎn)型不再是一個(gè)小問題。生活中，快遞包裝時(shí)常被任意棄置，循環(huán)利用的程度還較低，快遞包裝污染問題逐漸凸顯。在此背景下，推動(dòng)快遞包裝綠色轉(zhuǎn)型已經(jīng)成為社會(huì)共識(shí)。

　　過度包裝污染多 綠色轉(zhuǎn)型存堵點(diǎn)

　　疫情發(fā)生以來，人們更加傾向于網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物，各大電商成交額顯著增長(zhǎng)，快遞量也隨之大幅增加。據(jù)國(guó)家郵政局統(tǒng)計(jì)，經(jīng)過初步測(cè)算，2020年我國(guó)快遞業(yè)務(wù)量完成830億件，同比增長(zhǎng)30.8%；預(yù)計(jì)2021年快遞業(yè)務(wù)量完成955億件，同比增長(zhǎng)15%左右。快遞包裝能夠產(chǎn)生紙箱、塑料袋、泡沫、膠帶等多種垃圾。雖然一件快遞包裝產(chǎn)生的垃圾有限，但是考慮到龐大的快遞業(yè)務(wù)量，快遞包裝處置問題是一個(gè)不容忽視的環(huán)境問題。據(jù)估算，我國(guó)快遞業(yè)每年消耗的紙類廢棄物超過900萬(wàn)噸、塑料廢棄物約180萬(wàn)噸，并呈快速增長(zhǎng)趨勢(shì)。

　　過度包裝加重了資源負(fù)擔(dān)和環(huán)境壓力。“最近，網(wǎng)購(gòu)了一款化妝品。收到快遞時(shí)，有點(diǎn)吃驚。雖然化妝品體積很小，但是快遞包裝盒卻很大，里面還有很多泡沫、塑料等填充物。”合肥白領(lǐng)萱萱（化名）表示，拆開快遞包裝后，就隨手將快遞箱扔到了小區(qū)樓下的垃圾桶里，確實(shí)有點(diǎn)浪費(fèi)。

　　“綠色”快遞發(fā)展，存在諸多痛點(diǎn)。對(duì)于快遞過度包裝問題，物流從業(yè)人員也很無奈。合肥一家快遞網(wǎng)點(diǎn)負(fù)責(zé)人對(duì)記者說，快遞公司也不愿意過度包裝。不過，從安全角度考慮，不得不多層包裝，防止在運(yùn)輸過程中出現(xiàn)商品損壞，遭到用戶索賠。相比于高額的賠償，快遞公司更愿意使用更多泡沫、膠帶等包裝物，增加快遞的安全性。

　　在末端回收方面，投入快遞回收箱，建立循環(huán)使用體系，增加了企業(yè)成本。業(yè)內(nèi)人士透露，算上研發(fā)和管理成本，循環(huán)快遞箱相比普通紙箱的單次使用成本約高出40%。回收網(wǎng)點(diǎn)設(shè)置不合理，也制約著“綠色”快遞的發(fā)展。此外，對(duì)于回收快遞箱，快遞員、消費(fèi)者往往也不太配合。在計(jì)件薪酬模式下，快遞員趕時(shí)間，不愿意花費(fèi)過多精力回收快遞箱。對(duì)于消費(fèi)者來說，很多消費(fèi)者覺得“不方便”，不愿意參與快遞箱回收活動(dòng)。“有些快遞具有私密性，不方便現(xiàn)場(chǎng)拆封，直接留下快遞箱。把快遞拿回家后，也不愿意專門跑一趟，將快遞箱送到回收點(diǎn)。”萱萱坦承。

　　厘清主體責(zé)任 推進(jìn)協(xié)同共治

　　推動(dòng)快遞業(yè)綠色發(fā)展，要厘清快遞包裝綠色治理的主體責(zé)任。從網(wǎng)購(gòu)的過程來看，郵政快遞企業(yè)承擔(dān)著配送責(zé)任。很多網(wǎng)購(gòu)商品并非由快遞企業(yè)包裝，而是由電商企業(yè)自行包裝，快遞企業(yè)粘貼面單、進(jìn)行配送。對(duì)于一些散件，有的用戶自行包裝，然后交由快遞公司運(yùn)輸；有的用戶使用快遞網(wǎng)點(diǎn)提供的包裝箱。快遞網(wǎng)點(diǎn)提供的包裝箱貨源也多種多樣，有的來自舊箱回收，有的來自郵政快遞企業(yè)采購(gòu)。從整體來看，快遞企業(yè)不能完全決定快遞包裹是否符合綠色環(huán)保要求。不過，數(shù)顯顯示，我國(guó)電商件占快遞業(yè)務(wù)量超過80%。在這種情況下，電商企業(yè)承擔(dān)著快遞綠色包裝的重要責(zé)任。

　　推動(dòng)快遞業(yè)綠色發(fā)展，要推進(jìn)協(xié)同共治，從源頭上加強(qiáng)治理。首先，電商企業(yè)要主動(dòng)承擔(dān)起責(zé)任，使用綠色環(huán)保包裝。電商平臺(tái)應(yīng)該建立激勵(lì)約束機(jī)制，督促平臺(tái)的商家使用綠色環(huán)保包裝。其次，快遞企業(yè)要承擔(dān)起相應(yīng)責(zé)任，在綠色包裝方面下功夫，持續(xù)推進(jìn)電子面單、瘦身膠帶、循環(huán)快遞箱、快遞包裝回收箱等環(huán)保包裝產(chǎn)品的推廣應(yīng)用。再次，個(gè)人用戶在拆解快遞時(shí)，盡量保證快遞箱的完整性，然后將快遞箱留在快遞回收點(diǎn)，便于回收利用。對(duì)于破損的快遞箱，要按照垃圾分類要求，投放到相應(yīng)的垃圾回收桶里。

　　當(dāng)前，郵政快遞企業(yè)正加快綠色轉(zhuǎn)型，推動(dòng)快遞包裝的綠色化、減量化和可循環(huán)。為推進(jìn)綠色郵政建設(shè)行動(dòng)，中國(guó)郵政集團(tuán)安徽分公司（以下簡(jiǎn)稱“安徽郵政”）推出“兩城一箱、郵情郵意”綠色可循環(huán)包裝箱寄遞業(yè)務(wù)，引導(dǎo)省內(nèi)客戶購(gòu)買“全年使用權(quán)”（即“一次付費(fèi)，全年使用”），首批在全省推廣10萬(wàn)個(gè)可循環(huán)包裝箱。可循環(huán)包裝箱具備耐磨抗摔、防水防潮、可循環(huán)使用等特性，一箱一碼。客戶一次性付費(fèi)48元，就可在1年有效期內(nèi)使用6次省內(nèi)寄遞服務(wù)。此外，圓通速遞增加投放可循環(huán)中轉(zhuǎn)袋；中通快遞推廣“瘦身膠帶”，減少二次包裝，還鋪設(shè)了包裝廢棄物回收裝置；蘇寧物流推行共享快遞盒……快遞企業(yè)正在通過多種方式，推動(dòng)快遞綠色發(fā)展。

　　技術(shù)賦能，讓快遞業(yè)進(jìn)入綠色發(fā)展“快車道”。郵政快遞企業(yè)以科技為抓手，提升各個(gè)環(huán)節(jié)的包裝綠色化、減量化水平。2021年，為持續(xù)提升郵件處理環(huán)節(jié)資源使用率和處理質(zhì)效，安徽郵政合肥郵區(qū)中心局積極探索推進(jìn)可循環(huán)拉鏈郵袋RFID（無線射頻識(shí)別）技術(shù)應(yīng)用試點(diǎn)工程。“相比于條形碼、二維碼等技術(shù)，RFID具有識(shí)讀率高、讀取數(shù)量多、速度快和可長(zhǎng)期反復(fù)讀寫的優(yōu)勢(shì)。該工程可以大幅增加郵袋循環(huán)使用次數(shù)，推進(jìn)郵袋數(shù)字化、精細(xì)化管理，最大限度減少封袋拆袋環(huán)節(jié)耗材浪費(fèi)。”合肥郵區(qū)中心局工程建設(shè)辦公室工作人員郭正谷介紹說，目前，該工程已完成工程初驗(yàn)，郵袋RFID技術(shù)應(yīng)用在該局蜀山場(chǎng)地裝卸車、小件集包、空袋回收等全環(huán)節(jié)、全流程。

　　政策持續(xù)發(fā)力 推動(dòng)綠色發(fā)展

　　快遞業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈，基層快遞網(wǎng)點(diǎn)的利潤(rùn)空間被進(jìn)一步壓縮，在推廣綠色環(huán)保快遞包裝方面存在成本障礙。業(yè)內(nèi)人士建議，政府部門應(yīng)該出臺(tái)相關(guān)產(chǎn)業(yè)政策，強(qiáng)化郵政快遞企業(yè)在推廣使用綠色環(huán)保快遞包裝方面的主體責(zé)任。加大財(cái)政獎(jiǎng)補(bǔ)力度，對(duì)綠色環(huán)保包裝研發(fā)、使用、回收等給予補(bǔ)貼或者減免稅費(fèi)，加大對(duì)基層快遞網(wǎng)點(diǎn)的支持力度，減輕郵政快遞企業(yè)的相關(guān)成本負(fù)擔(dān)。

　　令人欣喜的是，國(guó)家已經(jīng)開展相關(guān)頂層設(shè)計(jì)，推動(dòng)綠色發(fā)展。3月12日起，《郵件快件包裝管理辦法》正式施行，要求寄遞企業(yè)應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定使用環(huán)保材料對(duì)郵件快件進(jìn)行包裝，優(yōu)先采用可重復(fù)使用、易回收利用的包裝物，優(yōu)化郵件快件包裝，減少包裝物的使用；優(yōu)先使用寬度較小的膠帶，在已有粘合功能的封套、包裝袋上減免使用膠帶。商務(wù)部日前印發(fā)《關(guān)于推動(dòng)電子商務(wù)企業(yè)綠色發(fā)展工作的通知》，從持續(xù)推動(dòng)企業(yè)節(jié)能增效、快遞包裝綠色供應(yīng)鏈管理等四個(gè)方面推出12項(xiàng)舉措，支持電商企業(yè)綠色發(fā)展，引導(dǎo)電商企業(yè)走上綠色轉(zhuǎn)型之路。在推動(dòng)快遞包裝減量方面，鼓勵(lì)電商企業(yè)通過產(chǎn)地直采、原裝直發(fā)、聚單直發(fā)等模式，減少快遞包裝用量。引導(dǎo)電商企業(yè)與商品生產(chǎn)企業(yè)合作，設(shè)計(jì)應(yīng)用滿足快遞物流配送需求的商品包裝，減少商品在快遞環(huán)節(jié)的二次包裝。引導(dǎo)電商企業(yè)與快遞企業(yè)合作，提高包裝產(chǎn)品與寄遞物品的匹配度，共同落實(shí)快遞包裝相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，減少過度包裝、隨意包裝，加大低克重高強(qiáng)度快遞包裝紙箱、免膠紙箱用量。

　　目前，國(guó)內(nèi)對(duì)快遞包裝回收的規(guī)定以倡導(dǎo)性為主，缺乏約束性和激勵(lì)措施。專家建議，應(yīng)該建立快遞垃圾回收和循環(huán)使用體系，并將快遞包裝回收納入再生資源回收利用體系。同時(shí)，各地要全力推進(jìn)垃圾分類，升級(jí)硬件設(shè)施，調(diào)動(dòng)居民的積極性，人人參與、多方聯(lián)動(dòng)，推動(dòng)快遞業(yè)綠色發(fā)展。

　　從前端網(wǎng)購(gòu)環(huán)節(jié)推廣電子面單，到末端收件環(huán)節(jié)布置綠色回收箱，快遞業(yè)綠色發(fā)展正在提速。專家建議，推動(dòng)物流高質(zhì)量發(fā)展，還需要加強(qiáng)人工智能、5G、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)融合應(yīng)用，加速構(gòu)建中轉(zhuǎn)循環(huán)化、末端減量化、運(yùn)輸減排化、倉(cāng)儲(chǔ)節(jié)能化發(fā)展體系，推動(dòng)綠色物流發(fā)展，厚植發(fā)展優(yōu)勢(shì)。

標(biāo)題圖源于網(wǎng)絡(luò)