全球受疫情波及已經(jīng)2年有余，全球化供應(yīng)鏈面臨的重構(gòu)挑戰(zhàn)愈發(fā)明顯，同時(shí)由于世界貿(mào)易低迷導(dǎo)致的通貨膨脹加劇，同時(shí)俄羅斯與烏克蘭戰(zhàn)爭(zhēng)更是帶來了全球化的額外供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)，但值得慶幸的是新冠病毒流行傳播的強(qiáng)度已經(jīng)大幅減弱。自從北美《MMH》雜志公布的2021年度“全球物料搬運(yùn)系統(tǒng)供應(yīng)商20強(qiáng)”名單以來，世界上發(fā)生了很多事情。2022年的排名榜單主要以《MMH》雜志對(duì)全球最大的物料搬運(yùn)系統(tǒng)供應(yīng)商 2021 年?duì)I收與市場(chǎng)規(guī)模為基準(zhǔn)進(jìn)行調(diào)研分析及排名。

　　根據(jù)美國(guó)商務(wù)部的數(shù)據(jù)，美國(guó)電子商務(wù)市場(chǎng)規(guī)模在 2021 年增長(zhǎng)了14.2%，而全球電子商務(wù)市場(chǎng)規(guī)模增長(zhǎng)曲線將在未來三到五年趨于穩(wěn)定態(tài)勢(shì)，同時(shí)電子商務(wù)的穩(wěn)定需求為自動(dòng)化系統(tǒng)供應(yīng)商的業(yè)務(wù)增長(zhǎng)奠定了基礎(chǔ)，從《MMH》發(fā)布的全球物料搬運(yùn)系統(tǒng)供應(yīng)商20強(qiáng)榜單可以明顯看到，供應(yīng)商提供的倉(cāng)儲(chǔ)自動(dòng)化物流系統(tǒng)有助于履行電子商務(wù)訂單，同時(shí)最大限度地減少勞動(dòng)力需求，特別是疫情期間有助于高效的全渠道訂單履行并全程追溯數(shù)據(jù)。今年上榜全球20強(qiáng)物流系統(tǒng)供應(yīng)商的總體市場(chǎng)營(yíng)收為319億美元，這個(gè)數(shù)值相對(duì)于2021年的259億美元增長(zhǎng)了23%。

　　綜上所述，全球領(lǐng)先的倉(cāng)儲(chǔ)自動(dòng)化供應(yīng)商在2021年市場(chǎng)增長(zhǎng)明顯，這依賴于大量采購(gòu)商公司不斷更新或建造更先進(jìn)的物流系統(tǒng)，使配送中心更具智能性、高效性、減少對(duì)勞動(dòng)力和手動(dòng)流程的依賴。2022年全球20強(qiáng)榜單上排名最末公司的年收入都超過3億美元，前10名中的每家供應(yīng)商在2021年的收入都超過11億美元。

　　1、大福

　　大福公司仍然位居榜首，2021年其年度營(yíng)收為43.9億美元，雖然低于2020年的45.4億美元。大福公司始終致力于物料搬運(yùn)技術(shù)與設(shè)備的開發(fā)、研究．將倉(cāng)儲(chǔ)、搬運(yùn)、分揀等多種技術(shù)綜合的優(yōu)質(zhì)物料搬運(yùn)系統(tǒng)，提供給全世界各行各業(yè)的廣大用戶。其核心業(yè)務(wù)主要來源于全球半導(dǎo)體行業(yè)，2021年大量激增的訂單保證了其核心業(yè)務(wù)的穩(wěn)定增長(zhǎng)，同時(shí)正是由于疫情期間全球半導(dǎo)體短缺，導(dǎo)致半導(dǎo)體行業(yè)未來呈不斷上升趨勢(shì)，另外大福公司電子商務(wù)業(yè)務(wù)板塊則在日本和北美市場(chǎng)都出現(xiàn)顯著增長(zhǎng)。

　　2、德馬泰克

　　德馬泰克是全球領(lǐng)先的物流集成商，4000 多名高技能物流專業(yè)人才覆蓋全球網(wǎng)絡(luò)，其致力于產(chǎn)品和解決方案的研發(fā)，德馬泰克自2016年起成為凱傲集團(tuán)供應(yīng)鏈解決方案部門的一部分，其市場(chǎng)營(yíng)收從 2020 年的32.2億美元增長(zhǎng)到近43億美元。2021年強(qiáng)勁的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)使德馬泰克（凱傲集團(tuán)）保持在榜單第二位。凱傲集團(tuán)最近公布的 2021年業(yè)績(jī)總表顯示，德馬泰克在供應(yīng)鏈解決方案 (SCS) 領(lǐng)域的表現(xiàn)非常出色，其SCS部門的總收入同比增長(zhǎng)至 37.96 億歐元（2020年：26.27 億歐元）增長(zhǎng)率達(dá)到了44.5%，德馬泰克市場(chǎng)大幅增長(zhǎng)主要?dú)w功于基于供應(yīng)鏈解決方案的長(zhǎng)期項(xiàng)目業(yè)務(wù)的增長(zhǎng)。

　　3、勝斐邇

　　勝斐邇成立于 1937 年，是一家自主運(yùn)營(yíng)的德國(guó)家族企業(yè)。勝斐邇?cè)趤喼抟呀?jīng)運(yùn)營(yíng)超過了25年。SSI Schaefer Group 列出的 2021年收入為 37.3 億美元，高于 2020年的31.2 億美元。勝斐邇的業(yè)務(wù)增長(zhǎng)得益于公司物流解決方案業(yè)務(wù)部門在疫情期間的強(qiáng)勁表現(xiàn)，尤其是2021年第四季度完成的公司歷史上最大的項(xiàng)目——為一家領(lǐng)先的全渠道零售商提供的電子商務(wù)設(shè)施，為公司業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定上漲奠定了基礎(chǔ)。雖然在 2021 年整個(gè)行業(yè)內(nèi)，SSI Schaefer 集團(tuán)的活動(dòng)在上一財(cái)年受到基本部件供應(yīng)問題和材料成本增加的影響，但憑借勝斐邇?cè)趧?chuàng)新、業(yè)務(wù)增長(zhǎng)、客戶滿意度、綠色供應(yīng)鏈和員工技能優(yōu)化等優(yōu)勢(shì)因素，使得勝斐邇2021年取得極好的業(yè)務(wù)進(jìn)展。

　　4、霍尼韋爾

　　霍 尼 韋 爾 （ H o n e y w e l lIntelligrated） 公司2021年市場(chǎng)營(yíng)收為 29.4億美元，高于2020年的20億美元，計(jì)算增幅超過45%。霍尼韋爾是北美領(lǐng)先的自動(dòng)化物料搬運(yùn)解決方案和智能軟件提供商。其可靠的高性能解決方案可優(yōu)化生產(chǎn)力，并提供快速準(zhǔn)確的履行，以配合現(xiàn)代商業(yè)的速度，始終致力于幫助零售商、制造商和物流提供商構(gòu)建更智能的分銷和配送業(yè)務(wù)。2021年霍尼韋爾快速增長(zhǎng)的市場(chǎng)規(guī)模主要?dú)w功于其不斷針對(duì)不同解決方案進(jìn)行創(chuàng)新，同時(shí)確保其電子商務(wù)市場(chǎng)的項(xiàng)目履行目標(biāo)并顯著提高客戶期望。面對(duì)全球疫情影響，為了在供應(yīng)鏈壓力不斷增加的情況下保持卓越的客戶服務(wù)和卓越運(yùn)營(yíng)，霍尼韋爾作為物流系統(tǒng)供應(yīng)商通過融合尖端技術(shù)，實(shí)現(xiàn)倉(cāng)儲(chǔ)配送自動(dòng)化、提升配送中心效率和優(yōu)化供應(yīng)鏈運(yùn)作模式。

　　5、范德蘭德

　　范德蘭德（Vanderlande）隸屬于豐田先進(jìn)物流集團(tuán) (TALG)，2021年市場(chǎng)總體營(yíng)收為26億美元，高于2020年的21億美元。范德蘭德是一家自動(dòng)化物流供應(yīng)商，在自動(dòng)化包裝和行李自動(dòng)分揀系統(tǒng)解決方案中具有全球領(lǐng)先的地位。范德蘭德依靠創(chuàng)新系統(tǒng)、智能軟件和為客戶提供系統(tǒng)解決方案，在近幾年呈增長(zhǎng)勢(shì)態(tài)，這為未來與高端客戶緊密合作提供了良好的基礎(chǔ)。

　　6、科納普

　　科納普（KNAPP）今年市場(chǎng)規(guī)模增長(zhǎng)至 18.4 億美元，一躍上升至榜單第六位，高于其2020年的14.5億美元。科納普是倉(cāng)儲(chǔ)物流自動(dòng)化領(lǐng)域國(guó)際領(lǐng)先的物流系統(tǒng)解決方案提供商，自1952年成立至今全球已發(fā)展53家分支機(jī)構(gòu)，6,200多名員工，全球有超過3,200多個(gè)項(xiàng)目。作為解決方案供應(yīng)商，科納普主要業(yè)務(wù)覆蓋了商業(yè)倉(cāng)庫(kù)、生產(chǎn)倉(cāng)庫(kù)、自動(dòng)化立體庫(kù)、倉(cāng)庫(kù)升級(jí)改造等全系列倉(cāng)庫(kù)范疇，不論是從系統(tǒng)軟硬件設(shè)計(jì)開發(fā)、系統(tǒng)安全、系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)到全球范圍售后服務(wù)。科納普?qǐng)?jiān)持創(chuàng)新和技術(shù)領(lǐng)先地位是實(shí)現(xiàn)公司持續(xù)成功的兩個(gè)關(guān)鍵要素，對(duì)創(chuàng)新科技的投資仍然是科納普品牌的一個(gè)重要差異化因素。

　　7、村田機(jī)械

　　村田機(jī)械（MurataMachinery,Ltd.）2021年的收入為 17.8 億美元，高于2020年的14.9億美元，這一數(shù)據(jù)已經(jīng)接近未發(fā)生疫情的2019 年其總體市場(chǎng)規(guī)模18億美元。在全球疫情波及之下，村田機(jī)械依靠日本對(duì)自動(dòng)化物料搬運(yùn)系統(tǒng)的“大規(guī)模”投資以及全球半導(dǎo)體行業(yè)業(yè)務(wù)量激增態(tài)勢(shì)，順利保持業(yè)務(wù)市場(chǎng)的穩(wěn)定增長(zhǎng)。

　　8、MHS

　　MHS在2021年市場(chǎng)營(yíng)收15億美元，相對(duì)于2020年的10.5億美元。增長(zhǎng)率達(dá)到了30.4%，這也使MHS今年從榜單第9位上升到第8位。與傳統(tǒng)的自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)相比，MHS提供的解決方案具有更高的靈活性、更快的實(shí)施速度和更低的成本，MHS的倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人系統(tǒng)能夠快速處理配送中心項(xiàng)目的從系統(tǒng)設(shè)計(jì)和制造到控制，對(duì)任何問題，也包括安裝和售后支持。面對(duì)2022年全球物料搬運(yùn)系統(tǒng)市場(chǎng)的強(qiáng)烈需求，MHS通過創(chuàng)新技術(shù)賦能系統(tǒng)，提供高效全流程自動(dòng)化解決方案，提升訂單命中率，更賦予倉(cāng)庫(kù)柔性；另一方面MHS越來越重視對(duì)物流系統(tǒng)供應(yīng)商優(yōu)秀技術(shù)人員的培養(yǎng)。

　　9、威徹

　　威徹（Witron IntegratedLogistics）市場(chǎng)規(guī)模從2020年的8.55 億美元上升到2021年的12.4 億美元，從榜單第12位躍升至第9位的同時(shí)，威徹在2021年里員工人數(shù)從4,500人增加到5,100人，在全球疫情影響下實(shí)現(xiàn)了積極優(yōu)秀的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。威徹是一家中型的家族企業(yè)，總部位于巴伐利亞州的 Upper Palatinate，作為物流系統(tǒng)建設(shè)總承包商，專業(yè)從事物流和物流系統(tǒng)的規(guī)劃和生產(chǎn)。威徹成立于 1971 年，現(xiàn)已成為在內(nèi)部物流應(yīng)用中規(guī)劃、實(shí)現(xiàn)和運(yùn)營(yíng)高動(dòng)態(tài)存儲(chǔ)、分揀系統(tǒng)的全球市場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)者。當(dāng)前涉及電子商務(wù)、汽車、光伏以及內(nèi)部物流多個(gè)市場(chǎng)龍頭企業(yè)都采用了威徹的解決方案并成功運(yùn)營(yíng)其配送中心。

　　10、Interlake Mecalux

　　2021年是Interlake Mecalux公司飛速發(fā)展的一年，其市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到了 11.7 億美元，相對(duì)2020年的7.655億美元增加了4.1億美元，其榜單排名從2020年的第30位一躍提升到2021年的第10位。總部設(shè)立于西班牙的Interlake Mecalux是存儲(chǔ)系統(tǒng)市場(chǎng)上的領(lǐng)先公司之一，專門從事鋼架，倉(cāng)庫(kù)自動(dòng)化，倉(cāng)庫(kù)管理軟件和其他存儲(chǔ)解決方案的設(shè)計(jì)，制造，銷售和服務(wù)。Interlake Mecalux在其領(lǐng)域中排名世界第三，銷售遍及70多個(gè)國(guó)家。

　　11、德國(guó)伯曼集團(tuán)

　　德 國(guó) 伯 曼 集 團(tuán) （ B e u m e rGroup）在2021年全年總收入為11.2億美元，但是沒能進(jìn)入榜單前10名。伯曼集團(tuán)是集輸送、裝卸、碼垛、包裝、分揀領(lǐng)域?yàn)橐惑w的國(guó)際領(lǐng)先的內(nèi)部物流系統(tǒng)生產(chǎn)商，擁有約 4200 名員工，該集團(tuán)2021年全年總體收入相對(duì)于2020年下降了3億美元，但是從長(zhǎng)期發(fā)展來看，2020、2021兩年的收入均高于 2019 年水平，處于穩(wěn)定增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。

　　12、西門子物流公司

　　西門子物流公司和母公司西門子集團(tuán)報(bào)告他們的數(shù)字作為多個(gè)“投資組合”公司的一部分，所以我們?cè)谶@里列出他們?nèi)ツ晗蛭覀儓?bào)告的相同收入水平：10 億美元。 2022 年2月，母公司西門子集團(tuán)宣布已達(dá)成協(xié)議，以 11.5億歐元的價(jià)格將西門子物流的郵件和包裹業(yè)務(wù)出售給柯爾柏集團(tuán)，預(yù)計(jì)將于今年晚些時(shí)候完成。西門子對(duì)應(yīng)業(yè)務(wù)的年收入約為5億歐元，這使得該公司剩余的專注于機(jī)場(chǎng)行李處理系統(tǒng)的業(yè)務(wù)在關(guān)閉后成為一個(gè)較小的業(yè)務(wù)。

　　13、特格威

　　特格威（TGW Logistics）物流集團(tuán)是提供高動(dòng)態(tài)自動(dòng)化物流解決方案的世界領(lǐng)先供應(yīng)商，且在歐洲、北美洲、南美洲和亞洲等各地均有本土公司的項(xiàng)目總承包網(wǎng)絡(luò)和系統(tǒng)集成商。特格威（TGW Logistics）美國(guó)公司位于密歇根州大急流城，2021財(cái)年特格威公司的收入為 9.245 億美元，與上一財(cái)年相比略有下降，其2020財(cái)年的收入在10億美元以上。特格威物流集團(tuán)當(dāng)下對(duì)研發(fā)、基礎(chǔ)設(shè)施以及員工培訓(xùn)進(jìn)行大量投資，以作為應(yīng)對(duì)未來全球市場(chǎng)的戰(zhàn)略儲(chǔ)備。

　　14、瑞仕格

　　瑞仕格（Swisslog）公司以7.37億美元排名榜單第14位，相對(duì)于2020年的 6.46億美元市場(chǎng)營(yíng)收。瑞仕格公司在未來的優(yōu)勢(shì)已經(jīng)愈發(fā)顯現(xiàn)，主要包括倉(cāng)庫(kù)自動(dòng)化、新零售、小件快遞業(yè)務(wù)，這些是其未來市場(chǎng)規(guī)模增長(zhǎng)的核心領(lǐng)域。未來全世界對(duì)倉(cāng)庫(kù)自動(dòng)化解決方案的爆發(fā)式需求，特別是新零售市場(chǎng)銷售額的巨大增速，新零售業(yè)務(wù)線從2020年占瑞仕格公司總銷售額的3%到 2021年底占總銷售額的10%，瑞仕格公司預(yù)計(jì)2022年將是其大幅增加使用自動(dòng)化微型訂單履行中心和新零售訂單揀選中心的一年。

　　15、法孚物流

　　隸屬于法孚集團(tuán)（Fives）的法孚內(nèi)部物流位列榜單的第15位，最近幾年這家總部位于巴黎的公司一直默默無聞，但2021年其市場(chǎng)營(yíng)收表現(xiàn)良好，以 6.64億美元的身價(jià)重返20強(qiáng)榜單。法孚作為一家工業(yè)工程集團(tuán)，為世界大型工業(yè)巨頭設(shè)計(jì)并提供機(jī)器、工藝設(shè)備和生產(chǎn)線，其涉及的行業(yè)領(lǐng)域包括有色、鋼鐵、玻璃、汽車、航空航天、物流、水泥、能源和制糖。得益于其龐大的公司架構(gòu)，法孚物流過去幾年集中努力并建立了成功的服務(wù)模塊，打造了以客戶需求為核心的解決方案體系。

　　16、卡迪斯

　　卡迪斯（Kardex AG）集團(tuán)今年排名榜單第16位，2021年總體市場(chǎng)銷售收入為 5.14 億美元，高于2020年的4.66 億美元，幾乎與 2019 年的5.32億美元持平。卡迪斯集團(tuán)是物流解決方案的全球行業(yè)合作伙伴，也是自動(dòng)化存儲(chǔ)解決方案和物料搬運(yùn)系統(tǒng)領(lǐng)先供應(yīng)商。卡迪斯提供集成材料處理系統(tǒng)和自動(dòng)化高架倉(cāng)庫(kù)。這兩個(gè)部門是客戶在產(chǎn)品或解決方案整個(gè)生命周期內(nèi)的合作伙伴。由于疫情爆發(fā)以來全球客戶對(duì)于自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)的增長(zhǎng)趨勢(shì)和急需擴(kuò)展解決方案組合推動(dòng)需求，使得智能機(jī)器人市場(chǎng)的訂單需求量達(dá)到前所未有的水平。2022年全球供應(yīng)鏈變革將導(dǎo)致物流系統(tǒng)生產(chǎn)、交付、安裝能力和售后服務(wù)的全線挑戰(zhàn)。卡迪斯集團(tuán)將繼續(xù)致力于其在新技術(shù)、智能工廠和數(shù)字化解決方案等方面的布局。

　　17、巴斯蒂安

　　巴 斯 蒂 安 公 司 （ B a s t i a nSolutions）是日本豐田集團(tuán)北美業(yè)務(wù)的核心部分，其2021年度收入為4.26 億美元，較2020年增長(zhǎng)0.2億美元。巴斯蒂安公司的總部位于美國(guó)印第安納州的印第安納波利斯，是一家擁有全球客戶和辦事處的物料搬運(yùn)系統(tǒng)整合公司。1952年成立的巴斯蒂安公司已經(jīng)奠定了自身在物料搬運(yùn)自動(dòng)化、供應(yīng)鏈軟件、工業(yè)控制和機(jī)器人技術(shù)領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。2021年全球供應(yīng)鏈及相關(guān)行業(yè)面臨前所未有的壓力，勞動(dòng)力短缺、庫(kù)存短缺和消費(fèi)者需求增加迫使巴斯蒂安公司迅速適應(yīng)新市場(chǎng)供需平衡關(guān)系，公司通過材料處理設(shè)備和信息系統(tǒng)方面的領(lǐng)先技術(shù)以及經(jīng)過驗(yàn)證的運(yùn)營(yíng)策略，為全球客戶提供了一流的解決方案。”

　　18、Elettric80

　　Elettric80 2021年總營(yíng)業(yè)額為 3.724 億美元，數(shù)值略低于 2020年的3.949億美元，排名第18位。Elettric 80公司創(chuàng)建于 1980年，這家意大利公司的美國(guó)總部位于芝加哥地區(qū)，以其自動(dòng)導(dǎo)引車而聞名，通過為生產(chǎn)快速消費(fèi)品公司創(chuàng)建自動(dòng)化解決方案，特別是在食品、飲料、紙巾領(lǐng)域以及陶瓷和塑料化工行業(yè)等領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)自動(dòng)化解決方案。

　　19、 AutoStore

　　AutoStore公司位列2022年全球物料搬運(yùn)系統(tǒng)供應(yīng)商榜單第19位，同時(shí)其也是第一次入選全球20強(qiáng)榜單。AutoStore公司以機(jī)器人、單元化存儲(chǔ)模塊和訂單系統(tǒng)而聞名，其創(chuàng)新技術(shù)被用于全球多個(gè)自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)和配送中心。作為一家挪威公司，AutoStore公司2021年全年總收入為 3.276 億美元。2022年AutoStore公司將定位更廣闊的、未充分滲透的新市場(chǎng)，通過高密度存儲(chǔ)、機(jī)器人協(xié)同作業(yè)等核心競(jìng)爭(zhēng)力進(jìn)一步覆蓋市場(chǎng)。

　　20、西姆斯特物流

　　西 姆 斯 特 物 流 （ S y s t e mLogistics）公司，該公司報(bào)告的2021年總體市場(chǎng)收入為 3.22 億美元，高于2020年的2.62億美元。這家意大利公司的美國(guó)分公司位于北卡羅來納州的雅頓。也是全球疫情影響下公司銷售額有著穩(wěn)定增長(zhǎng)的物流科技類企業(yè)。

　　綜上所述，2022年全球物料搬運(yùn)系統(tǒng)供應(yīng)商榜單前20名構(gòu)成相對(duì)往年略有著顯著差異，以機(jī)器人技術(shù)為核心競(jìng)爭(zhēng)力的新型物流系統(tǒng)供應(yīng)商開始陸續(xù)進(jìn)入榜單，榜單前20位供應(yīng)商在2021年的業(yè)務(wù)基本都是穩(wěn)定增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，同時(shí)也包括了知名傳統(tǒng)品牌供應(yīng)商，通過疫情影響下的科技解決方案成功創(chuàng)新重回全球榜單。2022年全球疫情相繼穩(wěn)定控制，大多數(shù)物流系統(tǒng)供應(yīng)商都在積極提高自動(dòng)化效率，同時(shí)不斷開發(fā)倉(cāng)庫(kù)自動(dòng)化和機(jī)器人技術(shù)解決方案的全新技術(shù)，但同時(shí)由于不同行業(yè)的物流系統(tǒng)具備不同的運(yùn)作特性，未來這些企業(yè)也要重點(diǎn)關(guān)注如訂單波動(dòng)、原材料成本上升、安全生產(chǎn)以及物流系統(tǒng)安裝交付等問題帶來的潛在風(fēng)險(xiǎn)。數(shù)字供應(yīng)鏈時(shí)代也正在到來，通過數(shù)字技術(shù)將物流技術(shù)裝備賦予新的解決方案，是未來物流系統(tǒng)供應(yīng)商的核心競(jìng)爭(zhēng)力所在。