全國貨運供應鏈數智化優秀案例征集遴選是由中國交通運輸協會電商物流產業分會開展，旨在響應數字經濟發展戰略，鼓勵貨運供應鏈物流領域數字化智能化創新和應用，推廣貨運供應鏈數智創新做法，促進貨運供應鏈健康快速發展，推動全國貨運供應鏈標準化、數字化、綠色化、智能化、協同化、共享化高質量融通發展。

　　傳統報關模式，客服、錄單、核對、數據采集、申報、狀態跟蹤等環節基本依靠人工完成。代理報關企業業務量、利潤，增長乏力，普遍規模較小。傳統報關模式，要實現業務量的快速增長，則必然導致人工成本快速增長，得不償失。傳統報關模式，營銷及操作成本高、效率低、服務體驗差、應收賬款風險高。傳統報關模式，服務過度依賴報關員個人經驗，關鍵人員的離職會嚴重影響通關服務質量。傳統報關模式，基層報關企業受制于業務量限制及自身管控能力，人均申報量比較低。

　　共享或集中單證處理模式經過多年發展，目前已經成為國內外銀行、互聯網、物流、保險、電商等行業的標配，不僅得到廣泛的認可，也積累了豐富的經驗及案例。關務共享中心是立足于報關業務中涉及到的制單、復核、申報等基礎操作工作，依托關務系統平臺實現訂單自動流轉、做好質量控制并不斷提升效率、降低報關差錯率，加強區域公司的報關管理能力和操作效率。通過大批量、自動化、流水線作業形式，為貨代業務銷售單位提供有保障的報關服務能力和較低的報關成本。通過把傳統的分散于各環節的制單、錄入、信息收集等業務集中于關務共享中心進行處理，實現業務在運營層面的集中，為向集約化、智慧化、精益化、價值化的通關方向發展奠定基礎。

　　中國外運股份有限公司以“數智化關務共享中心建設”，大幅提升國際貨物通關時效，保障國際貨物物流供應鏈在通關環節暢通的解決方案，成功入選“全國貨運供應鏈數智化（運網協同）優秀案例”。

　　中國外運股份有限公司（以下簡稱“中國外運”）是招商局集團物流業務統一運營平臺和統一品牌。以打造世界一流智慧物流平臺企業為愿景，聚焦客戶需求和深層次的商業壓力與挑戰，以最佳的解決方案和服務持續創造商業價值和社會價值，形成了以專業物流、代理及相關業務、電商業務為主的三大業務板塊，為客戶提供端到端的全程供應鏈方案和服務。

　　關務共享，是將外運下屬貨代報關企業的錄單、審核、申報等基礎操作拆分出來，由關務共享中心集中處理。共享中心通過信息系統實現訂單與人的智能調配，形成人員的滿負荷、流水線作業。在共享中心模式改革過程中，通過集約化、標準化、流程化、信息化、數字化、智能化等工作的推進，實現了組織和流程的再造。既減少了中間環節，大大降低了單證、數據的傳遞時間和成本，又實現了營銷與操作相分離，通過專業化分工提升處理效率。在關務共享中心模式下，報關業務訂單實現集約化處理，既能有效地發揮規模效應，又能很好的防控通關風險。同時，將OCR、大數據、RPA、智能算法等先進技術有機融合到信息系統中，在有效降低人工成本的基礎上，實現高質量、低成本報關服務產品的輸出。

　　在數智化關務共享中心組建之前，為保障國際貨物物流供應鏈在通關環節的暢通，中國外運在國內主要口岸和屬地海關配置了大量的貨代報關企業，報關業務從業人員近2000人。在這種傳統的組織模式下，中國外運下屬貨代報關企業“單打獨斗”，人工成本高、流程不標準、信息化、數智化程度低、服務質量不統一、海關通關合規風險整體不可控。

　　中國外運關務共享中心從無到有、從弱到強。數智化關務共享中心模式實施以來來，報關操作人均效率提升80%以上，人工成本降低30%以上。客戶服務體驗不斷提升、海關通關合規性不斷增強。貨物通關時效大幅提升，國際物流供應鏈更加順暢。

　　通過不斷研發OCR、RPA、大數據等數智化工具，實現關務共享中心在通關操作中的“自動調度、智能制單、智慧審單、自動申報”等。通過數智化關務共享中心的建設，可輸出高質量、低價格的報關服務產品。項目實施后，促進公司整體報關業務量實現50%以上的增長，人均報關操作量提升80%。

　　關務共享中心的誕生，是集團性企業組織變革、提質增效、服務客戶的迫切內生動力，更是適應近年來海關改革的產物。

　　全國海關年進出口通關8000萬票，近三年來報關量保持穩定增長態勢。該模式是將分散在各地、各單位的業務集中到共享中心進行辦理。是對報關業務處理工作的流程再造，既減少了中間環節，大大降低了傳遞時間和成本，又實現了前后臺分離，通過專業化分工提升處理效率。共享中心模式下，業務處理和風險全部實現集中，能有效地發揮規模效應并監控風險。同時，針對進出口企業的服務體驗不斷提升、海關通關合規性不斷增強。貨物通關時效大幅提升，國際物流供應鏈更加順暢。