卓一智能叉車（以下簡稱“卓一”）是以“工業(yè)車輛”為主體的裝備制造業(yè)，主導(dǎo)產(chǎn)品有VNA窄巷道叉車、無人駕駛AGV叉車、電動牽引車、行業(yè)定制車等全系列產(chǎn)品，已全面取代進口，廣泛應(yīng)用于航空、新能源、醫(yī)藥食品等行業(yè)，卓一每年將銷售收入的8%用于研發(fā)，公司已獲得專利授權(quán)共有500余個，其中VNA窄巷道叉車已經(jīng)成為行業(yè)標(biāo)桿。

　　卓一叉車以差異化為核心，致力于在產(chǎn)品、技術(shù)、管理、品牌等領(lǐng)域構(gòu)建競爭優(yōu)勢，為工業(yè)領(lǐng)域的客戶提供搬運設(shè)備、倉儲物流技術(shù)，憑借自主技術(shù)創(chuàng)新實力，從跟隨歐美到與他們在國際市場同臺競技，卓一在—訪蘇州先鋒物流裝備科技有限公司創(chuàng)始人潘小軍先生卓一叉車以差異化為核心，致力于在產(chǎn)品、技術(shù)、管理、品牌等領(lǐng)域構(gòu)建競爭優(yōu)勢，為工業(yè)領(lǐng)域的客戶提供搬運設(shè)備、倉儲物流技術(shù)，憑借自主技術(shù)創(chuàng)新實力，從跟隨歐美到與他們在國際市場同臺競技，卓一在不斷推動“中國制造”走向世界。

　　卓一智能叉車創(chuàng)始人潘小軍先生不斷推動“中國制造”走向世界。

　　近日，卓一智能叉車創(chuàng)始人潘小軍先生接受本刊專訪，為大家更清晰地展現(xiàn)卓一的發(fā)展?fàn)顩r與競爭優(yōu)勢。

　　新創(chuàng)融媒：首先請您對卓一智能叉車進行簡單的介紹。卓一智能叉車有何獨特的市場定位？

　　潘小軍：卓一智能叉車自成立以來，始終在物流裝備領(lǐng)域精耕細作。卓一堅持走差異化路線，聚焦于細分市場產(chǎn)品的研發(fā)，現(xiàn)如今中國的工業(yè)土地用地較為緊張，存儲密集化、增加空間利用率成為新的市場需求。卓一智能叉車以此為切入點，堅持研發(fā)“窄巷道叉車”系列產(chǎn)品，使客戶使用我們的產(chǎn)品后，在同樣的空間，得以存儲更多的產(chǎn)品。

　　新創(chuàng)融媒：卓一智能叉車針對各物流領(lǐng)域推出了哪些產(chǎn)品?應(yīng)用情況如何?與同行企業(yè)相比有哪些核心競爭力?

　　潘小軍：過去工業(yè)車輛因技術(shù)含量較高，制造工藝較為復(fù)雜，再加之中國當(dāng)時土地用地較為寬松，大家并不重視存儲空間利用率等問題，因此工業(yè)車輛大部分依靠進口，被德國、美國等國家的企業(yè)所壟斷，價格也較為高昂?，F(xiàn)如今工業(yè)土地資源緊缺，大家都希望在原有廠房最大化地提高。在這個大環(huán)境下，卓一智能叉車針對窄巷道叉車領(lǐng)域研發(fā)了各系列VNA產(chǎn)品，替代了原有進口產(chǎn)品，使更多客戶能夠買得起、用得起！

　　玻璃、門窗、床墊等物料相對較長，使用傳統(tǒng)叉車進行揀選效率較低，同時也浪費了大量空間。在一些特殊的場景下，我們不得不依賴于進口叉車。針對揀選長物料領(lǐng)域，卓一通過技術(shù)攻關(guān)研發(fā)了全向叉車，該產(chǎn)品可以側(cè)行、斜行及360度旋轉(zhuǎn)等六種行駛模式，節(jié)約了大量空間的同時也提升了其搬運效率。

　　近年來，醫(yī)藥、食品生鮮、化妝品類需求呈現(xiàn)爆發(fā)式增長，冷鏈倉儲、物流的規(guī)模也隨之?dāng)U大，冷鏈物流搬運難點日益凸顯。針對于此，卓一研發(fā)了雙伸位剪叉車。其一個巷道可以堆四排貨架，大大節(jié)約了存儲空間，使冷鏈的存儲利用率提升了50%以上。

　　卓一十分重視技術(shù)的積累，我們的研發(fā)團隊占到公司員工比例的30%以上。于此同時，我們也十分重視工藝的積累。工業(yè)車輛的制造涉及到焊接、成型與噴涂等領(lǐng)域，我們積累了大量的制造數(shù)據(jù)，使產(chǎn)品的一致性、可靠性變得越來越好。叉車市場產(chǎn)品的迭代十分快速，隨著市場與客戶的使用反饋，我們也在不斷的優(yōu)化、迭代自身的產(chǎn)品，堅定不移的聚焦于該賽道。

　　新創(chuàng)融媒：客戶對叉車的需求近年來有怎樣的改變?卓一智能叉車如何去滿足客戶多樣化的需求?

　　潘小軍：近年來，通過與客戶不斷的深度溝通交流，總結(jié)出客戶的需求正在朝以下幾個方向發(fā)展。

　　第一，客戶的需求更加個性化。例如醫(yī)藥冷鏈行業(yè)，冷庫內(nèi)溫度低至零下25度，對車輛的防護油和整個設(shè)計結(jié)構(gòu)噴涂都需要一個符合運營場景的特殊防護，對叉車的要求是不一樣。特別是在一些非常窄的細分市場，同樣一個產(chǎn)品，客戶希望根據(jù)他的工作場景的需求不斷的變化來適應(yīng)它。諸如此類，中國眾多行業(yè)中對叉車的需求也是各有不同，隨著技術(shù)的不斷升級，客戶對叉車的需求也越來越個性化。

　　第二，客戶越來越注重叉車的性價比。誰能在保證產(chǎn)品質(zhì)量可靠性的基礎(chǔ)之上，做到最大程度的低成本，才有機會獲得更多的話語權(quán)，能獲得更多的客戶與復(fù)購率。近年來，隨著經(jīng)營環(huán)境的不確定性，產(chǎn)品的整個成本控制也成為對每一家企業(yè)非常大的一個挑戰(zhàn)。

　　新創(chuàng)融媒：未來智能叉車將呈現(xiàn)出哪些發(fā)展趨勢?卓一智能叉車在技術(shù)創(chuàng)新方面做了哪些探索?現(xiàn)階段有哪些瓶頸或難點?實現(xiàn)了哪些重要突破?

　　潘小軍：未來的叉車將日趨智能化，人的參與會變得越來越少。隨著現(xiàn)階段5G信號通訊低延時率、高速率的發(fā)展，未來叉車可以支持遠程操作。在一些工作環(huán)境較為惡劣的場所，工作人員在辦公室就可以遠程操作叉車。

　　卓一智能叉車深耕叉車行業(yè)多年，“無人化”也是我們重點研發(fā)與儲備的技術(shù)?，F(xiàn)階段，卓一智能叉車正加大對研發(fā)的投入，通過原創(chuàng)性開發(fā)，不斷在技術(shù)和產(chǎn)品上實現(xiàn)新的突破。

　　我們在產(chǎn)品研發(fā)過程中也面臨一些難題與困擾，例如，一些高端產(chǎn)品所需特種型鋼、傳感器、工業(yè)軟件等我們難以在國內(nèi)購買，必須依賴于進口，需要數(shù)月時間進行預(yù)訂、購買。針對這些難題我們只能依靠自身及聯(lián)合高校產(chǎn)學(xué)研不斷進行摸索，我們也實現(xiàn)了一些重大突破。VNA窄巷道叉車中有個重要的部件三向頭，可以帶著貨車進行旋轉(zhuǎn)，側(cè)移。這個動作之前在歐美的系列產(chǎn)品中全部用液壓馬達來進行實現(xiàn)，經(jīng)過我們技術(shù)團隊的努力后，現(xiàn)階段可以使用電馬達進行替代。改進過后，產(chǎn)品發(fā)出噪音與電流都與之前相比有大幅度降低，電流只有之前的1/10，實現(xiàn)了該領(lǐng)域的彎道超車！

　　新創(chuàng)融媒：物流市場競爭日趨激烈，卓一智能叉車在市場開拓方面實施了哪些關(guān)鍵戰(zhàn)略？

　　潘小軍：在中國乃至在世界，任何行業(yè)領(lǐng)域都存在著激烈競爭。我們希望能夠跟我們的客戶更近一些，客戶的需求始終是重中之重！認準(zhǔn)客戶的需求并針對產(chǎn)品進行相應(yīng)的改善。這是我們始終堅持的方向！

　　市場開拓方面，我們堅持兩條腿走路，內(nèi)外銷同時行動。針對國外市場，根據(jù)對產(chǎn)品特性與當(dāng)?shù)乜蛻羧旱姆治觯覀冎攸c選擇歐洲、南美市場，外銷可占到整體銷售的百分之四十份額。對于國內(nèi)市場，我們同樣選擇華東、華南等一些重點區(qū)域，在重慶，四川等制造業(yè)較為聚集的地方，也是我們重點發(fā)力的市場。

　　新創(chuàng)融媒：未來，卓一智能叉車有怎樣的發(fā)展規(guī)劃？

　　潘小軍：卓一智能叉車堅持看五年、想三年、做一年的節(jié)奏。

　　未來，我們也會堅定不移的聚焦于窄巷道叉車這一賽道，加大在技術(shù)上智能化、無人化的研發(fā)。市場端，在現(xiàn)有客戶群體基礎(chǔ)上，我們也會持續(xù)擴展南美等市場，加大市場投入，讓市場更有競爭力。

　　作為一個制造業(yè)，想要參與到未來的發(fā)展，我們也需要找尋到自己的入場券。2020年起，我們就開始建設(shè)屬于我們自己的智能工廠，該工廠占地45000平方，按照數(shù)智化工廠的設(shè)計理念進行建設(shè)，整個設(shè)備帶有通訊功能，采用互聯(lián)互通網(wǎng)絡(luò)，所有數(shù)據(jù)可通過通訊網(wǎng)絡(luò)直接進行反饋，進行傳感、感知、抓取、比對，清晰反應(yīng)現(xiàn)場產(chǎn)能狀態(tài)，使產(chǎn)能得到更多合理化的運用，提升生產(chǎn)效率。與此同時，我們采用了自動化加工中心，機器人切割、機器人焊接與一些自動化的流水線的操作，以保證生產(chǎn)與產(chǎn)能的一致性。使制造更智能化的同時降低生產(chǎn)成本。該工廠將在2023年進行投產(chǎn)，將大幅度提升我們的制造能力、產(chǎn)品的可靠性、一致性以及對產(chǎn)品質(zhì)量的控制。使我們的制造產(chǎn)能、交付得到里程碑似的發(fā)展。