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【原創(chuàng)】2024,極兔怎么走?

來源:物流產(chǎn)品網(wǎng) | 2024-02-21 12:04 | 作者:物流絮語

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  幾天前,“梅西香港事件“引發(fā)一大波輿情,很快燒到了梅西代言的各大品牌,其中就有極兔速遞。

  過去的2023,極兔是快遞江湖關(guān)注度和討論話題最多的快遞企業(yè),新的一年,新的征程,上市之后的極兔,在2024年,會(huì)有怎樣的發(fā)展:是象先前那樣燒錢狂飆,還是有所收斂,重質(zhì)量,爭(zhēng)盈利呢?間或,加碼海外,取得第二增長曲線呢?在新春復(fù)工之際,這是一件值得關(guān)注、討論和期待的事情,在此談幾點(diǎn)看法,不妥之處,敬請(qǐng)指正。

  一、燒錢依舊?

  不可否認(rèn),極兔布局中國的路線是燒錢。燒錢,先需要有錢,2020年-2022年,極兔完成四輪融資,融資總額51.9億美元;2023年5月,極兔完成D輪融資。

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  一次次大手筆融資撐起了極兔的野心,2020年進(jìn)軍中國快遞市場(chǎng)的極兔,依靠雄厚的資本,燒錢搶市場(chǎng),其中“價(jià)格戰(zhàn)”和“收購戰(zhàn)”是兩大法寶。

  在很長一段時(shí)間里,極兔都有一個(gè)讓國內(nèi)其他快遞業(yè)“聞風(fēng)喪膽”的稱謂——“攪局的兔子”;借助拼多多的訂單和低價(jià)的市場(chǎng)策略、業(yè)務(wù)增長迅速,短短幾年,就實(shí)現(xiàn)了國內(nèi)同行經(jīng)營十多年才有的規(guī)模。

  收購龍邦速遞,取得營業(yè)執(zhí)照;收購百世的中國業(yè)務(wù)和順豐的豐網(wǎng),擴(kuò)大國內(nèi)快遞業(yè)務(wù)盤子,使極兔躋身中國快遞市場(chǎng)第五。然而,收購百世,極兔內(nèi)部對(duì)此評(píng)價(jià)并不高,因訂單量的提升與收購支出“不成正比”,至于收購豐網(wǎng),可理解為與順豐的“戰(zhàn)略合作”。

  回顧過往,極兔的增長離不開價(jià)格戰(zhàn)和并購戰(zhàn),都是花錢的生意,通過燒錢和并購實(shí)現(xiàn)了收入的暴漲和市場(chǎng)地位的快速提升,這種真金白銀的瘋狂砸錢、以價(jià)換量的策略也讓其付出了巨大的代價(jià)。

  當(dāng)然,進(jìn)入中國的極兔不僅是燒錢,還有其獨(dú)特之處。因?yàn)闃O兔的燒錢,外界對(duì)極兔的印象是激進(jìn)與“低價(jià)”,不少人固執(zhí)地將極兔視為“暴發(fā)戶”,充滿著“質(zhì)疑”和“不服”,但是,回溯極兔發(fā)展的節(jié)點(diǎn),你會(huì)發(fā)現(xiàn)極兔的崛起,除了自身強(qiáng)悍的背景和資源之外,還有令人稱道的地方,其中讓人注目,就是其獨(dú)特的區(qū)域代理制。

  對(duì)于極兔這樣一家在中國從零開始的快遞公司,迅速搭建起一張覆蓋全國的攬收和派送網(wǎng)絡(luò)的關(guān)鍵是——“區(qū)域代理制”。極兔的區(qū)域代理制,脫胎于創(chuàng)始人曾經(jīng)效力的“步步高模式“,這意味著,極兔的對(duì)終端網(wǎng)點(diǎn)的管理壓力和建設(shè)物流網(wǎng)絡(luò)的資金壓力相當(dāng)一部分讓渡給了地區(qū)加盟商。

  極兔區(qū)域代理制的一大優(yōu)勢(shì):能更靈活地應(yīng)對(duì)市場(chǎng)變化。區(qū)域代理們的自由度更高,因?yàn)槔嬉恢拢灿懈鼜?qiáng)的動(dòng)力自行拓展物流網(wǎng)絡(luò)。極兔的區(qū)域代理商們?cè)诖蠓较蛏细S總部的同時(shí),在區(qū)域內(nèi)也能根據(jù)具體情況自行靈活調(diào)度,這極大地提升了運(yùn)營效率。

  相比于重資金投入的直營制度以及迅速拓網(wǎng)的加盟制度,極兔借助在東南亞市場(chǎng)積累的海外市場(chǎng)運(yùn)作能力以及此前OPPO、VIVO步步高體系的強(qiáng)大經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò),通過區(qū)域代理模式在國內(nèi)快速發(fā)展。極兔是目前東南亞及中國唯一一個(gè)成功大規(guī)模采用區(qū)域代理模式的快遞運(yùn)營商。

  但總的來說,在國內(nèi)快遞這個(gè)極度內(nèi)卷、供給過剩的快遞市場(chǎng)內(nèi),除了燒錢補(bǔ)貼,極兔的核心優(yōu)勢(shì)并不明顯。上市之后的極兔,2024年,需要重新審視其發(fā)展路線,考慮“狂飆式”的進(jìn)擊歷程能否持續(xù)?

  不需諱言,2024年,極兔進(jìn)入了這樣一個(gè)階段:人脈、資本與時(shí)機(jī)能夠提供的助力有限;規(guī)模、成本、效率,這些最基礎(chǔ)的元素,成為決定極兔未來的關(guān)鍵。

  隨著拼多多逐步接入順豐、三通一達(dá)和京東物流,為商家可選擇的快遞配送公司越來越多,曾靠綁定高速成長拼多多的極兔、快速起量的紅利期已經(jīng)基本結(jié)束,后續(xù)勢(shì)必要回歸到硬實(shí)力的比拼上。

  快遞行業(yè)的比拼,最終落到的就是對(duì)運(yùn)力、人力如何最高效的運(yùn)用,以實(shí)現(xiàn)最低的單均成本,從而在相同的定價(jià)下獲得最多的利潤,或者在相同的利潤下提供最低定價(jià),實(shí)現(xiàn)規(guī)模效應(yīng)和盈利的正向循環(huán)。

  在業(yè)務(wù)量最大的中國,燒錢不再可行,極兔面臨的兩條路徑是,一控制成本、擴(kuò)大利潤空間;二是全鏈路自營、追求時(shí)效與服務(wù)質(zhì)量。極兔選擇是前者,降本增效。

  不可否認(rèn),極兔的快速發(fā)展,是以“保量不保質(zhì)”為代價(jià)前行,無論是B端還是消費(fèi)者終端,對(duì)于極兔的快遞服務(wù)水平都不敢恭維;在黑貓投訴平臺(tái)上,極兔快遞截至1月23日的消費(fèi)者投訴有1.37萬條。提高服務(wù)質(zhì)量、精細(xì)化管理,是極兔的必然選擇。

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  極兔上市了,然而上市僅僅是一個(gè)過程,而不是最終目標(biāo),真正重要的,是如何用上市籌集的資金為往后的長期發(fā)展鋪好路,從長遠(yuǎn)來說,極兔的低價(jià)業(yè)務(wù)模式必然不可持續(xù)。

  在招股書中極兔提到,募集的資金主要會(huì)用于拓寬物流網(wǎng)絡(luò)、升級(jí)基礎(chǔ)設(shè)施、強(qiáng)化其在東南亞和其他現(xiàn)有市場(chǎng)的分揀及倉儲(chǔ)能力及容量,研發(fā)及技術(shù)創(chuàng)新……總結(jié)來說就是提高營運(yùn)效率。

  極兔上市后,核心目標(biāo)是成長為一家全球物流領(lǐng)軍企業(yè),之前的燒錢打法并不符合其長期主義路線,極兔需要由“拼價(jià)格”轉(zhuǎn)向“拼服務(wù)”。

  最近,極兔中國區(qū)的獨(dú)立,就有這方面的考慮,在業(yè)務(wù)開展和管理上更聚焦,也更專業(yè),因?yàn)椴徽撌窍M(fèi)者還是商家,大家更看重的是費(fèi)用、時(shí)效和可靠性。

  但在國外的新市場(chǎng),電商前景廣闊的中東與拉丁美洲,包括沙特阿拉伯、阿聯(lián)酋、墨西哥、巴西及埃及,極兔依然敢花錢、敢出人,復(fù)制已有模式,快速起網(wǎng),依靠資本、人脈與準(zhǔn)確的時(shí)機(jī),在新市場(chǎng)確立優(yōu)勢(shì)。

  極兔也在努力改變形象。曾經(jīng),每當(dāng)談起極兔,“攪局”、“低價(jià)”等字眼就是繞不開的話題,然而這條道,極兔并不打算走到黑,通過2023年兔年上春晚,請(qǐng)國際足球明星代言等高調(diào)的營銷,刷新在公眾心中的形象,讓大眾看到它背后的實(shí)力及服務(wù)價(jià)值。

  對(duì)于2015年才成立的極兔而言,上春晚與足球巨星綁定,帶來了極大的曝光量和討論度,同時(shí)改變了其以往在消費(fèi)者心中廉價(jià)的固有印象。

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  不可否認(rèn),極兔所走的每一步,一次次刷新著我們對(duì)于行業(yè)的認(rèn)知,極兔崛起的成長路徑有著無法復(fù)制的背景,更有難得可貴的探索、實(shí)踐。一個(gè)時(shí)代一個(gè)玩法,2024年,極兔怎么走,我們還不能確定,但有一點(diǎn)可以肯定,極兔不會(huì)再走燒錢的老路了。

  二、海外加碼?

  快遞業(yè)的增速放緩已成不爭(zhēng)的事實(shí),中國快遞的下一站,當(dāng)然是“出海”,更具體地說,是緊跟跨境電商和中企出海兩大浪潮,逐步向全球市場(chǎng)滲透。

  極兔出海的決心和營銷策略,可從兩件事看出:一是上市敲鐘,一個(gè)是梅西代言。

  2023年10月27日,極兔上市,去往香港敲鐘的是13名來自不同國家的基層員工,極兔的大部分高層和重要投資人卻并沒有出現(xiàn),這彰顯了極兔的全球化思維。

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  2022年12月,極兔速遞斥巨資拿下了足球運(yùn)動(dòng)員梅西的代言,以匹配它全球化的野心,讓全世界知道了極兔的存在。梅西黑天鵝事件,極兔遲遲沒有動(dòng)靜,可能是因?yàn)槊肺魇菢O兔的全球品牌代言人,即J&T Express的品牌大使,而不僅僅是中國區(qū)代言人,極兔是否更換梅西需要平衡中國市場(chǎng)和全球其他市場(chǎng)的利益。

  極兔本身具有出海基因。極兔速遞是在海外誕生的,從一開始,極兔的布局就是全球化的,國際化是極兔相較于其他中國競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的重要優(yōu)勢(shì)。

  2015年成立的極兔,在東南亞市場(chǎng)發(fā)展得如火如荼,按2022年的包裹量計(jì),已是東南亞排名第一的快遞運(yùn)營商,進(jìn)軍國內(nèi),實(shí)際上是國際企業(yè)將業(yè)務(wù)反向輸入國內(nèi)。

  經(jīng)受住國內(nèi)快遞市場(chǎng)的殘酷考驗(yàn)和烈火淬煉,極兔創(chuàng)新的“區(qū)域代理式”加盟網(wǎng)絡(luò)成型和成熟,并積累了足夠的經(jīng)驗(yàn),成為出海的利器。極兔“總部垂直管理,區(qū)域高度自治”的商業(yè)模式,快速復(fù)制到其他市場(chǎng),并與本土文化更好地結(jié)合,充分發(fā)揮出自身的優(yōu)勢(shì)。

  對(duì)于北美,中東的新興市場(chǎng),極兔采取了跟在東南亞和中國市場(chǎng)類似的發(fā)展策略,通過集團(tuán)統(tǒng)一管理,區(qū)域高度自治的模式,以調(diào)動(dòng)當(dāng)?shù)貓F(tuán)隊(duì)的積極性。對(duì)起家于海外的極兔來說,國際業(yè)務(wù)及強(qiáng)大的商業(yè)模式復(fù)制力也是撐起極兔高估值的核心因素之一。

  在投資人的眼里,他們選擇極兔,看重的不僅是其在國內(nèi)市場(chǎng)的發(fā)展前景,而是這家企業(yè)具有全球化的視野和前瞻性。他們甚至認(rèn)為極兔有潛力對(duì)標(biāo)全球三大快遞公司之一的UPS。

  極兔出海的成績斐然。受益于主要合作伙伴拼多多Temu、Shein等出海企業(yè)發(fā)展迅速,從2022 年開始,極兔開始加速拓展國際、織密全球網(wǎng)絡(luò),目前,在沙特阿拉伯、阿聯(lián)酋、墨西哥、巴西、埃及五國本土起網(wǎng),并取得相當(dāng)?shù)某煽儭?023年7月,極兔在巴西高峰期單日包裹量已超110萬件,在當(dāng)?shù)刂饕兄凶羁鞂?shí)現(xiàn)此等規(guī)模,可以說,海外市場(chǎng)一直都是極兔快遞的“壓艙石”。

  任何地方都有競(jìng)爭(zhēng),海外也不例外。極兔的出海,面臨四大競(jìng)爭(zhēng)勢(shì)力:分別是國際巨頭,國內(nèi)快遞,本土快遞,還有華人新勢(shì)力。

  國際快遞巨頭,大家都知道,就那么幾家,UPS、DHL及Aramex Express等公司;本土快遞,是所在國的快遞,各國都有,但總體來說,競(jìng)爭(zhēng)力不強(qiáng)。然而,就目前來說,可能撬動(dòng)極兔壓艙石的潛在競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是國內(nèi)快遞的出海潮,和華人在國外的快遞新勢(shì)力。

  國內(nèi)快遞包括菜鳥、京東物流、順豐與三通一達(dá),都在積極出海,其核心邏輯和業(yè)務(wù)落腳點(diǎn),就是圍繞“出海”而進(jìn)行的“全球化”升級(jí)。

  比如,在大本營東南亞,極兔面對(duì)來自國內(nèi)同行的挑戰(zhàn)。東南亞業(yè)務(wù)布局成為了國內(nèi)順豐、中通、圓通等快遞公司海外戰(zhàn)略的重心,隨著國內(nèi)快遞企業(yè)進(jìn)入的越來越多,極兔也要進(jìn)入到守擂狀態(tài)。

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  而華人新勢(shì)力,是指在東南亞、中東、北美、拉美、澳大利亞等市場(chǎng),一批華人創(chuàng)業(yè)者正在用中國快遞模式結(jié)合區(qū)域市場(chǎng)特性,成長為全球性物流新勢(shì)力。

  比如,有中國背景物流公司iMile,借勢(shì)中東電商市場(chǎng)的蓬勃上升期,在迪拜應(yīng)運(yùn)而生,正將中國物流行業(yè)成熟的解決方案與中東的地區(qū)特性有機(jī)結(jié)合;

  再比如,2019年成立于加拿大溫哥華的UniUni,則是以眾包模式+數(shù)智化技術(shù),瞄準(zhǔn)了北美物流末端配送市場(chǎng)。

  嚴(yán)格來說,目前國內(nèi)走出去這些為電商配送快遞公司,還談不上國際快遞公司,但畢竟是進(jìn)軍國際快遞的一個(gè)途徑或跳板。

  縱觀極兔速遞這些年的發(fā)展軌跡,我們可以清晰地看到一張從“東南亞擴(kuò)張至中國,再進(jìn)軍全球”的藍(lán)圖,這種逆向發(fā)展的邏輯,讓極兔走出了差異化風(fēng)格。極兔最終目標(biāo)是全球拓荒,戰(zhàn)略性地?cái)U(kuò)展至全球高增長市場(chǎng),當(dāng)然,海外進(jìn)軍注定著充滿荊棘又負(fù)重前行。

  三、盈利如何?

  高速成長的代價(jià)是高額虧損:2020-2022年,極兔中國業(yè)務(wù)始終虧損,依靠東南亞市場(chǎng)以及融資輸血,然而招股說明書顯示,極兔東南亞市場(chǎng)的毛利率一路走低,2020-2022年,從29.8%降至20%;2018年開始起網(wǎng)的越南市場(chǎng)長期虧損。對(duì)于已經(jīng)上市的極兔而言,2024年的首要目標(biāo)就是盈利。

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  高額虧損影響了極兔的估值,2022年2月,極兔估值一度漲至180億美元,然而上市前夕,估值僅130億美元——在一年多時(shí)間里縮水50億美元。

  成功上市以后,極兔在資本市場(chǎng)表現(xiàn)亮眼,市值連創(chuàng)新高,目前已超過1250億港元,成為了加盟制快遞市值最高的品牌,近日,極兔速遞(1519.HK)成功入選恒生綜合指數(shù)。

  極兔何以備受資本“寵愛”?資本市場(chǎng)持續(xù)押注極兔的背后是什么?不少看好極兔的投資者認(rèn)為,極兔文化上“師承”段永平,戰(zhàn)略上追求“極致的性價(jià)比”,業(yè)績上都曾打造了增長神話。極兔與拼多多基因相同,拼多多逼近阿里,不是創(chuàng)造了奇跡嗎?極兔也能!

  然而,盈利是一個(gè)不可繞開的話題,作為一家由資本加持的上市公司,極兔需要保持良好的業(yè)績,以滿足股東和投資者的期望,倘若極兔仍繼續(xù)虧損,那就十分考驗(yàn)資本的耐心了。

  長期虧損,投資人和股東是不允許的。畢竟,資本最會(huì)趨利避害,能迅速地造就一家企業(yè),也能十分果斷地拋棄一家無利可圖的企業(yè)。極兔的資產(chǎn)負(fù)債率遠(yuǎn)高于同行,僅有“大本營”的東南亞地區(qū)實(shí)現(xiàn)了穩(wěn)定盈利,而中國和新市場(chǎng)實(shí)際仍在連年虧損。

  當(dāng)前極兔面臨的挑戰(zhàn)是:如何守住份額,如何持續(xù)增長?極兔目前有56%的營收來自中國,但2023年上半年,極兔中國的單票收入為0.34美元/票,尚不及通達(dá)系。單票成本則為 0.4 美元,也就是說,送一件快遞,是虧錢的,送越多,虧越多。這是衡量極兔快遞真正內(nèi)力如何的一個(gè)指標(biāo),結(jié)果卻并不盡如人意。

  目前行業(yè)中最有可能掉隊(duì)的韻達(dá),單均毛利也有2美分,可見,極兔在“內(nèi)功”的運(yùn)營效率和成本控制上與國內(nèi)前輩們?nèi)杂胁恍〉牟罹唷?duì)極兔而言,一邊需要繼續(xù)上規(guī)模,另一邊上規(guī)模有可能虧更多的錢。如何在規(guī)模和效率之間找到平衡點(diǎn),唯一的辦法就是在經(jīng)營、管理的效率上下大功夫補(bǔ)課。

  為了改變這一狀況,年初,將中國區(qū)業(yè)務(wù)從集團(tuán)拆分獨(dú)立管理,方便統(tǒng)籌和聚焦國內(nèi)市場(chǎng)業(yè)務(wù),為盈利做準(zhǔn)備,在“快”和“好”的同時(shí)實(shí)現(xiàn)全面盈利。

  過去,極兔踩中了時(shí)代的節(jié)拍,順勢(shì)而為。上市之后,特別是2024年之后,極兔需要堅(jiān)持長期主義。

  長期主義,需要謀劃,更需要反應(yīng)敏捷,梅西香港事件,極兔躺著中槍,因?yàn)闆]有作出極時(shí)的合理回應(yīng),輿情發(fā)酵之后,2月16日一天,在港股大漲的環(huán)境下,極兔股價(jià)大跌10%以上,一天跌去了上百億。

  不可否認(rèn),在起網(wǎng)之初,極兔的區(qū)域代理制優(yōu)勢(shì)明顯,但當(dāng)走完規(guī)模擴(kuò)張的這條路之后,極兔對(duì)終端網(wǎng)點(diǎn)和部分非自營分揀中心的管控力較弱,管理效率偏低等問題就會(huì)暴露出來。

  1月26日,國家郵政局市場(chǎng)監(jiān)管司對(duì)極兔進(jìn)行行政約談,問題是集裝袋檢測(cè)出重金屬超標(biāo),這一問題的產(chǎn)生,就有區(qū)域代理制的原因。

  其實(shí),在快遞發(fā)展的早期,為了搶占更多的市場(chǎng)份額,有不少公司采用區(qū)域代理制,助力了擴(kuò)張的靈活性,但缺陷也很明顯,“區(qū)域代理制”或?qū)⑹菢O兔一道不得不邁過去的檻,如何開辟一個(gè)獨(dú)屬于自己的高效率經(jīng)營模式,還存在很大的不確定性。

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  對(duì)極兔來說,2024年,更深層次的市場(chǎng)布局是盈利,可喜的是,雖然2023年上半年,極兔中國市場(chǎng)毛利率仍為負(fù),為-0.8%,但相較于2020年的-120.4%顯著縮窄。業(yè)內(nèi)人士表示,極兔在優(yōu)化運(yùn)營、提高效率以及控制成本方面已取得顯著成果,或許盈利點(diǎn)很快就會(huì)到來。

  結(jié)語:跳出企業(yè)視角,站在經(jīng)濟(jì)全球化的角度看極兔國際化的軌跡,以2024年開始為契機(jī),極兔需要一步一個(gè)腳印,逐步縮小與世界頂尖企業(yè)的差距。


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