酒類行業(yè)概述及物流特點(diǎn)

　　酒的化學(xué)成分是乙醇，一般含有微量的雜醇和酯類物質(zhì)，食用白酒的濃度在60度（即60%）以下。在商務(wù)部出臺(tái)的《酒類流通管理辦法》中對(duì)酒的定義為酒精度（乙醇含量）大于0.5％（體積分?jǐn)?shù)）的含酒精飲料，包括發(fā)酵酒、蒸餾酒、配制酒、食用酒精以及其他含有酒精成分的飲品。但經(jīng)國(guó)家有關(guān)行政管理部門依法批準(zhǔn)生產(chǎn)的藥酒、保健食品酒類除外。常見的酒類產(chǎn)品主要有白酒、啤酒、葡萄酒、黃酒等類型。

　　酒類作為食品類別里的一個(gè)重要分支，其行業(yè)規(guī)模較大。

　　根據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)，2010年飲料酒及發(fā)酵酒精產(chǎn)量達(dá)到6499.83萬(wàn)千升，同比增長(zhǎng)9.69%；釀酒行業(yè)完成總產(chǎn)值5245億元，累計(jì)同比增長(zhǎng)24.7%；完成工業(yè)銷售產(chǎn)值5111億元，累計(jì)同比增長(zhǎng)25%，累計(jì)產(chǎn)品銷售率97.2%。行業(yè)整體經(jīng)濟(jì)運(yùn)行質(zhì)量較好，效益穩(wěn)步上升。

　　按子行業(yè)劃分，白酒制造業(yè)完成工業(yè)總產(chǎn)值2793億元，占全行業(yè)總產(chǎn)值的53.3%，累計(jì)同比增長(zhǎng)34.1%；啤酒制造業(yè)完成工業(yè)總產(chǎn)值1321億元，占全行業(yè)總產(chǎn)值的25.2%，累計(jì)同比增長(zhǎng)10.6%；二者合計(jì)占到全行業(yè)80%左右。各類酒中，白酒凈利率最高，接近13%；葡萄酒其次，凈利率也高達(dá)11.2%。

　　行業(yè)品牌主要有：白酒類，貴州茅臺(tái)、宜賓五糧液、瀘州老窖、四川沱牌曲酒、四川水井坊、山西杏花村汾酒、安徽古井貢酒、酒鬼酒；啤酒類，青島啤酒、燕京啤酒、華潤(rùn)雪花啤酒；葡萄酒類，煙臺(tái)張?jiān)Ｆ咸丫啤⑻旖蛲醭咸丫啤⒅袊?guó)長(zhǎng)城葡萄酒，等等。

　　酒類作為入口食品，與民生密切相關(guān)，其行業(yè)發(fā)展歷來受到社會(huì)的強(qiáng)烈關(guān)注與政府的密切監(jiān)管，而其物流發(fā)展也同樣受到物流業(yè)界的重點(diǎn)關(guān)注與主管部門的針對(duì)性規(guī)劃。

　　物流與貨物屬性密切相關(guān)。酒類的特征主要有質(zhì)量重、易碎、帶有易燃易爆危險(xiǎn)品屬性。運(yùn)輸時(shí)，由于酒類在物流上來說屬于重貨，為降低物流成本，80%以上的干線運(yùn)輸走鐵路或水路，總體物流以區(qū)域性物流為主。

　　酒類絕大多數(shù)為玻璃瓶包裝，易碎，物流操作時(shí)應(yīng)避免野蠻裝卸，運(yùn)輸時(shí)注意緊湊排列，不與硬質(zhì)貨物同放。葡萄酒除了要防止易碎之外，還要控制倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸時(shí)的溫度，過高或過低的溫度很容易使葡萄酒變質(zhì)。另外，酒類物流應(yīng)符合食品衛(wèi)生管理、防火安全的相關(guān)要求，遠(yuǎn)離高污染、高輻射地區(qū)，不得與有毒、有害、污染物（源）、腐蝕性等物品混放。

　　酒類物流基本模式與現(xiàn)狀

　　酒類物流模式與酒類營(yíng)銷模式關(guān)系緊密。下面以酒類行業(yè)中產(chǎn)銷量占比最多的白酒、啤酒、葡萄酒為主體進(jìn)行分析。

　　1.白酒

　　白酒的營(yíng)銷模式主要有以下類型：

　　一是傳統(tǒng)的經(jīng)銷商經(jīng)銷模式。經(jīng)過幾十年發(fā)展演變，目前白酒廠商與經(jīng)銷商之間的融合趨勢(shì)越來越明顯，表現(xiàn)為價(jià)值一體化，資源共享，多渠道模式拓展。白酒企業(yè)可以允許經(jīng)銷商在代理、經(jīng)銷、特許、專供、承包、買斷、貼牌、網(wǎng)銷、團(tuán)購(gòu)等多種合作模式中互相組合。

　　二是廠家與渠道互相延伸模式。白酒行業(yè)存在兩種情況：一是生產(chǎn)企業(yè)進(jìn)入流通領(lǐng)域；二是經(jīng)銷商直接或間接進(jìn)入生產(chǎn)領(lǐng)域，既自銷自有品牌，又經(jīng)銷其他品牌。

　　三是渠道定制模式。強(qiáng)勢(shì)白酒品牌允許有實(shí)力的大經(jīng)銷商通過貼牌或買斷包銷來銷售產(chǎn)品，如金六福、瀏陽(yáng)河等。

　　四是小區(qū)獨(dú)家經(jīng)銷。隨著渠道扁平化，大區(qū)經(jīng)銷商逐漸勢(shì)弱，白酒廠家與小區(qū)經(jīng)銷商聯(lián)系越來越緊密。除了具有實(shí)力的大區(qū)經(jīng)銷商外，白酒企業(yè)會(huì)劃分小的銷售區(qū)，直接面對(duì)區(qū)域性經(jīng)銷商，即小區(qū)獨(dú)家經(jīng)銷，以促進(jìn)在區(qū)域市場(chǎng)上的深度分銷。

  白酒經(jīng)銷模式多種多樣，與之對(duì)應(yīng)的具體的物流模式也多種多樣，但有跡可循。目前可將白酒物流分為傳統(tǒng)模式和新興模式。在傳統(tǒng)模式下，物流模式更趨向于銷售物流，即無(wú)論白酒企業(yè)采取多少種經(jīng)銷模式，物流都是酒廠向經(jīng)銷商配送貨物。這些經(jīng)銷商作為物流的客戶，物流部門要按照其訂單分頭送達(dá)。之后的物流環(huán)節(jié)由經(jīng)銷商自己負(fù)責(zé)，以銷售鏈條為節(jié)點(diǎn)，各管各的一段物流，直到零售終端。事實(shí)上，目前大多數(shù)的白酒企業(yè)仍是以這種傳統(tǒng)方式在操作物流。

　　新興模式指的是商流與物流分離，白酒企業(yè)從物流的角度分析客戶之間的訂單數(shù)量、時(shí)間等指標(biāo)，將一些物流環(huán)節(jié)融合或取消，以提升物流效率并降低成本。這對(duì)白酒企業(yè)的供應(yīng)鏈系統(tǒng)提出了更高要求，也是下一步行業(yè)物流發(fā)展必經(jīng)階段。

　　2.啤酒

　　啤酒銷售模式相對(duì)白酒簡(jiǎn)單一些，接近飲料等快消品特征更明顯的產(chǎn)品。主要為：

　　（1）傳統(tǒng)的啤酒銷售渠道，鏈條較長(zhǎng)，為：廠家——一批商——二批商——終端——消費(fèi)者。

　　具體來看，主要鏈條為：啤酒生產(chǎn)廠家+地區(qū)（城市）分公司或辦事處+經(jīng)銷商+終端商。早期多數(shù)啤酒企業(yè)均采用此模式，并且效果良好。其中，經(jīng)銷商可能是獨(dú)家經(jīng)銷，也可能是在區(qū)域內(nèi)設(shè)置多家經(jīng)銷商。

　　（2）新興短渠道，為：廠家——一級(jí)經(jīng)銷商——終端——消費(fèi)者；或，廠家——終端——消費(fèi)者。

　　在渠道縮短的過程中，經(jīng)銷商逐漸淡出，啤酒企業(yè)逐漸與零售終端（如超市、飯店等）直接對(duì)接，由啤酒企業(yè)自己負(fù)責(zé)配銷，尤其是面對(duì)企業(yè)所在地以及周邊城市市場(chǎng)。

　　（3）網(wǎng)購(gòu)、團(tuán)購(gòu)等模式。網(wǎng)購(gòu)需借助專業(yè)渠道網(wǎng)站，團(tuán)購(gòu)需借助新的經(jīng)銷代理商，這都處于起步階段，與之配套的物流模式也有待建設(shè)。

　　啤酒屬于重貨，是價(jià)值低、消費(fèi)周期短的典型快消品。雖然其物流也是跟著銷售模式變化，由啤酒企業(yè)配送至銷售鏈條上的下一個(gè)節(jié)點(diǎn)，但是與白酒卻不同。

　　為節(jié)省物流費(fèi)用，啤酒企業(yè)通常不會(huì)遠(yuǎn)距離運(yùn)輸，而是選擇就地建廠，為周邊市場(chǎng)配送，白酒則通常是全國(guó)一處酒廠實(shí)行全面配送。

　　3.葡萄酒

　　目前，國(guó)內(nèi)主流的葡萄酒企業(yè)大多采用最常用的傳統(tǒng)經(jīng)銷商模式：葡萄酒企業(yè)——一級(jí)批發(fā)商——二、三級(jí)批發(fā)商——零售商——消費(fèi)者。

　　近年來，商業(yè)超市大規(guī)模興起，各葡萄酒企業(yè)紛紛進(jìn)占賣場(chǎng)，使得上述鏈條發(fā)生了一些變化，轉(zhuǎn)變?yōu)椋浩咸丫破髽I(yè)——經(jīng)銷商或分銷商——賣場(chǎng)——消費(fèi)者。同時(shí)，直銷模式也在興起，即酒商面向消費(fèi)者。

　　葡萄酒經(jīng)銷還有重要的一部分，即進(jìn)口。出于消費(fèi)者對(duì)國(guó)外高檔葡萄酒的認(rèn)可，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)還有相當(dāng)量的進(jìn)口葡萄酒。這部分產(chǎn)品經(jīng)銷主要通過國(guó)內(nèi)代理商——零售商（賣場(chǎng)）——消費(fèi)者完成。

　　國(guó)內(nèi)葡萄酒物流模式與白酒大體類似，都以酒廠向經(jīng)銷商配送為主，不過物流客戶相對(duì)清晰、簡(jiǎn)單一些。

　　進(jìn)口的葡萄酒則復(fù)雜一些，從國(guó)外酒廠或是國(guó)外經(jīng)銷商購(gòu)買的貨物必須經(jīng)過報(bào)關(guān)、檢驗(yàn)檢疫等手續(xù)才能入境，運(yùn)輸多數(shù)以海運(yùn)集裝箱為主。入境后至國(guó)內(nèi)經(jīng)銷商，再由其向下級(jí)經(jīng)銷商或零售商配送。

　　總體來看，酒類產(chǎn)品流通環(huán)節(jié)復(fù)雜，物流操作傳統(tǒng)。目前我國(guó)大部分酒類產(chǎn)品從生產(chǎn)出廠到產(chǎn)品消費(fèi)，多數(shù)要經(jīng)過酒廠、酒廠經(jīng)銷處，批發(fā)商、經(jīng)銷商、二級(jí)代理商，商超、酒樓、零售店、集團(tuán)消費(fèi)等眾多環(huán)節(jié)。因此，物流作業(yè)環(huán)節(jié)繁雜，運(yùn)作管理無(wú)法集中控制，物流成本難以降低。

　　酒類物流發(fā)展趨勢(shì)

　　1.物流網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化與外包趨勢(shì)

　　通過對(duì)一些代表性酒類企業(yè)的調(diào)查發(fā)現(xiàn)，有少數(shù)大型酒類企業(yè)開始關(guān)注物流，并試圖提升自己的物流管理水平，這主要有兩個(gè)途徑，一是對(duì)現(xiàn)有的傳統(tǒng)的銷售物流模式進(jìn)行整合，優(yōu)化物流網(wǎng)絡(luò)；二是進(jìn)行物流外包。

　　在傳統(tǒng)的銷售物流模式下，酒類企業(yè)的倉(cāng)儲(chǔ)網(wǎng)絡(luò)隨銷售網(wǎng)點(diǎn)的分布遍及全國(guó)各個(gè)地區(qū)，倉(cāng)庫(kù)分散、規(guī)模小、利用率不確定，時(shí)常出現(xiàn)缺貨、串貨現(xiàn)象。而且貨物可能會(huì)根據(jù)銷售指令在各庫(kù)存點(diǎn)之間反復(fù)倒換，浪費(fèi)物流費(fèi)用。在物流整合優(yōu)化時(shí)，最重要的就是將商流與物流分離，企業(yè)對(duì)全國(guó)的倉(cāng)儲(chǔ)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行統(tǒng)籌安排，減少甚至取消小型庫(kù)存點(diǎn)，在重要銷售區(qū)域設(shè)置合理數(shù)量的區(qū)域配送中心，將物流流程減省為工廠干線運(yùn)輸?shù)絽^(qū)域配送中心，區(qū)域配送中心負(fù)責(zé)客戶訂單的分配運(yùn)輸。

　　酒類企業(yè)的核心在釀酒工藝與品牌營(yíng)銷上，物流終歸為生產(chǎn)、銷售的支持服務(wù)體系，在要求對(duì)物流進(jìn)行現(xiàn)代化管理時(shí)，很多酒類企業(yè)憑借自己現(xiàn)有的能力和資源難免感到吃力。所以，一些大型酒類企業(yè)在嘗試與第三方物流企業(yè)進(jìn)行深度合作，希望他們能幫助自己實(shí)現(xiàn)物流現(xiàn)代化。

　　事實(shí)上，酒類企業(yè)的物流外包一直有，不過基本上都是以簡(jiǎn)單的貨物承運(yùn)為主。而現(xiàn)在，酒類企業(yè)所期望的合作伙伴完全不同，他們希望產(chǎn)品從生產(chǎn)線下來直到自己的客戶之間所有的物流環(huán)節(jié)，包括倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、貨物分揀、路線優(yōu)化等等，都交給第三方物流企業(yè)負(fù)責(zé)，而自己則從具體的物流操作與管理中解脫出來，將精力放在物流指令下達(dá)、對(duì)第三方物流考評(píng)指標(biāo)的制定與監(jiān)督檢查上。

　　而有實(shí)力的專業(yè)第三方物流不但具備豐富的物流操作管理經(jīng)驗(yàn)，還擁有先進(jìn)的軟件系統(tǒng)與物流設(shè)施裝備，可有效提高酒類企業(yè)的物流水平。

　　2.現(xiàn)代化自動(dòng)物流系統(tǒng)需求逐漸強(qiáng)烈

　　自動(dòng)化物流系統(tǒng)代表了目前國(guó)內(nèi)物流操作的最高技術(shù)水平，由于其投資高昂，一直以來，國(guó)內(nèi)各行業(yè)中，唯有利潤(rùn)較好、監(jiān)管嚴(yán)厲的煙草、醫(yī)藥等少數(shù)行業(yè)應(yīng)用較多，大多數(shù)行業(yè)則只有少量龍頭企業(yè)應(yīng)用。而目前酒類企業(yè)對(duì)自動(dòng)化物流系統(tǒng)的需求正在凸顯。比如洋河大曲已建成的一期、二期全自動(dòng)化物流中心，北京牛欄山正在建設(shè)中的大型自動(dòng)化物流項(xiàng)目。

　　據(jù)業(yè)內(nèi)專家分析，最近兩年有很多酒廠對(duì)自動(dòng)化物流技術(shù)產(chǎn)生了強(qiáng)烈的興趣。究其原因，一是近幾年大型酒廠產(chǎn)銷兩旺，傳統(tǒng)的物流模式與生產(chǎn)能力不匹配，需要提升效率；二是不少酒類企業(yè)開始新建廠區(qū)，出于產(chǎn)業(yè)更新升級(jí)的需求，為新工廠配套建設(shè)自動(dòng)化物流系統(tǒng)；三是相比人力、土地、建筑，物流設(shè)備的成本影響正在逐漸減小；四是企業(yè)出于提升自身形象和品牌的需求，采用自動(dòng)化物流系統(tǒng)有助于其塑造高技術(shù)水平的形象。

　　3.追溯系統(tǒng)的建設(shè)日漸重要

　　鑒于保障食品安全的立場(chǎng)，為了防止假冒偽劣酒類商品流入市場(chǎng)，政府部門對(duì)酒類監(jiān)管的要求相當(dāng)明確。

　　2005年7月，商務(wù)部發(fā)布了《酒類商品批發(fā)經(jīng)營(yíng)管理規(guī)范》和《酒類商品零售經(jīng)營(yíng)管理規(guī)范》兩項(xiàng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，分別對(duì)酒類商品批發(fā)商、零售商提出了一般性要求，主要目的在于從銷售源頭開始對(duì)酒類流通市場(chǎng)進(jìn)行整頓。2005年11月，商務(wù)部又發(fā)布了《酒類流通管理辦法》，該辦法的一個(gè)主要貢獻(xiàn)在于提出了酒類產(chǎn)品流通溯源制度，即產(chǎn)品從出廠到銷售的每個(gè)環(huán)節(jié)必須附有《酒類流通隨附單》，單隨貨走，單貨相符，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品自出廠到銷售全過程流通信息的可追溯性。

　　2011年12月，商務(wù)部又印發(fā)了《關(guān)于“十二五”期間加強(qiáng)酒類流通管理的指導(dǎo)意見》，明確指出，力爭(zhēng)到“十二五”期末，實(shí)現(xiàn)以酒類流通電子隨附單、無(wú)線射頻等為支撐的追溯體系，覆蓋全國(guó)城區(qū)人口超百萬(wàn)的城市，酒類零售企業(yè)連鎖化率提高到20%，酒類經(jīng)營(yíng)者備案登記率達(dá)到90%以上，使銷售假冒偽劣酒類商品行為得到有效遏制，消費(fèi)者權(quán)益得到有效保障。

　　據(jù)悉，目前商務(wù)部已在茅臺(tái)、五糧液、張?jiān)５绕髽I(yè)進(jìn)行酒類流通電子追溯體系試點(diǎn)建設(shè)。據(jù)了解，該體系基于RFID技術(shù)，包括生產(chǎn)線數(shù)據(jù)采集、物流數(shù)據(jù)采集、產(chǎn)品追溯管理、防偽查詢、數(shù)據(jù)管理中心等五個(gè)部分，通過該體系做到實(shí)時(shí)掌握所有產(chǎn)品從生產(chǎn)、倉(cāng)儲(chǔ)、物流到銷售等各環(huán)節(jié)的信息，形成全程可追蹤信息鏈。

　　有業(yè)內(nèi)專家指出，酒類追溯系統(tǒng)的建設(shè)意義重大，任重而道遠(yuǎn)，目前出現(xiàn)一些誤區(qū)需要辨析。一是酒類追溯過于強(qiáng)調(diào)防偽功能，而忽略了物流管理等其他功能；二是追溯系統(tǒng)的建立與酒類企業(yè)的供應(yīng)鏈與物流信息化密不可分，酒類企業(yè)在關(guān)注硬件的投入應(yīng)用時(shí)，更應(yīng)該建設(shè)與完善自身的供應(yīng)鏈系統(tǒng)。