8月17日，由全國設(shè)備租賃及二手設(shè)備專業(yè)委員會、二手叉車工作委員會組織的“二手叉車流通技術(shù)要求”標(biāo)準(zhǔn)起草工作會議在京召開。出席會議的領(lǐng)導(dǎo)有商務(wù)部流通促進(jìn)中心處長朱玉梅、機(jī)械科學(xué)研究總院中汽中心認(rèn)證主任強(qiáng)毅、全國設(shè)備租賃及二手設(shè)備專業(yè)委員會會長覃業(yè)竣、秘書長余小梅、二手叉車工作委員會主任趙已銘、秘書長王以高、機(jī)械科學(xué)研究總部工程機(jī)械軍用改裝車試驗(yàn)場（國家工程機(jī)械質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心）副主任陳寶強(qiáng)、叉車所所長張正林，以及國內(nèi)主流叉車制造企業(yè)、工程機(jī)械主要媒體等二十余人參加此次研討會。

　　全國設(shè)備租賃及二手設(shè)備專業(yè)委員會會長覃業(yè)竣致歡迎辭，商務(wù)部流通促進(jìn)中心處長朱玉梅宣布“二手叉車流通技術(shù)要求”標(biāo)準(zhǔn)起草工作組成立，并介紹了成員單位；選舉二手叉車工作委員會擔(dān)任起草組組長單位，主任趙已銘任組長。會上趙主任介紹了二手叉車工作委員會的主要工作及計(jì)劃，并對我國二手叉車流通行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀進(jìn)行了分析。

　　全國設(shè)備租賃及二手設(shè)備專業(yè)委員會秘書長余小梅就“制定二手叉車流通技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)核心內(nèi)容的三原則”做了主題演講，對制定二手設(shè)備流通標(biāo)準(zhǔn)的相關(guān)要求及應(yīng)遵循的原則進(jìn)行了分析及舉例說明，使與會代表對如何制定二手設(shè)備流通技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)有了全面的認(rèn)識。二手叉車工作委員會秘書長王以高對二手叉車標(biāo)準(zhǔn)的初稿起草過程進(jìn)行了說明。最后，由機(jī)械科學(xué)研究總院中汽中心認(rèn)證主任強(qiáng)毅帶領(lǐng)大家對“二手叉車流通技術(shù)要求”標(biāo)準(zhǔn)的初稿框架和內(nèi)容進(jìn)行了逐條討論，與會代表針對標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容提出了建議并對修改意見達(dá)成了共識。

　　會后各參會代表表示，通過此次會議，讓企業(yè)對二手設(shè)備行業(yè)有了更深層次的了解，為企業(yè)未來如何開展二手設(shè)備業(yè)務(wù)，如何擺脫高收低賣二手設(shè)備的困局，尋找新的利益增長點(diǎn)指明了方向。

　　據(jù)協(xié)會數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，2011年全國叉車保有量已超過100萬輛，由于工程機(jī)械不存在報(bào)廢年限，這100萬輛的情況非常復(fù)雜，甚至第一代叉車產(chǎn)品仍存在于市場進(jìn)行流通。二手機(jī)和新機(jī)制造陷入混亂，舊車翻新，假冒名牌屢見不鮮。目前我國叉車行業(yè)產(chǎn)量與去年同期相比下降10%，銷量下降6%，國內(nèi)主流品牌的產(chǎn)銷都受到影響。

　　編者按：

　　從工程機(jī)械整個(gè)大環(huán)境來看，國內(nèi)設(shè)備保有量已達(dá)到500多萬臺，廠商數(shù)量從1998年的300家增至現(xiàn)在的2600多家，產(chǎn)能過剩的矛盾已經(jīng)相當(dāng)突出。由于前兩年國內(nèi)通過投資方式拉動內(nèi)需，造成工程機(jī)械旺銷局面，而隨著4萬億投資的結(jié)束，工程機(jī)械情況急轉(zhuǎn)直下，二手設(shè)備交易呈現(xiàn)爆發(fā)性增長，今年以來廠商以舊換新率達(dá)到70%。一個(gè)規(guī)范、明朗，保證用戶利益，提升廠商利潤點(diǎn)的二手市場呼之欲出，而這樣的一個(gè)二手設(shè)備市場需要標(biāo)準(zhǔn)和國家支持。

　　全國設(shè)備租賃及二手設(shè)備專業(yè)委員會正在為建立這樣的二手設(shè)備市場制定各項(xiàng)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)。據(jù)全國設(shè)備租賃及二手設(shè)備專業(yè)委員會秘書長余小梅介紹，標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)生將解決二手設(shè)備流通環(huán)節(jié)的三大問題：

　　一、解決信息不對稱問題。通過某種有效的方法給消費(fèi)者和用戶提供一定程度的可靠性信息，才能保證進(jìn)入市場設(shè)備的安全性保護(hù)消費(fèi)者的合法權(quán)益，另一方面保證設(shè)備流通體系的順暢，這就同用戶要求產(chǎn)品質(zhì)量有據(jù)可查，溝通方式有法可依的愿望達(dá)成一致。

　　二、解決定價(jià)問題。定價(jià)將是所有二手交易的癥結(jié)所在，由于設(shè)備已經(jīng)出廠并交由用戶使用，這個(gè)價(jià)格將完全由市場來決定，究竟定多少是長期困擾企業(yè)的問題，同樣對于用戶來說也非常迷茫。如果有了必要的流通標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)規(guī)范，用戶在出價(jià)時(shí)就會有依據(jù)。

　　三、為國家出臺相應(yīng)政策提供依據(jù)。如果出臺相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，也有利于國家出臺一些相應(yīng)的優(yōu)惠政策，也就是說如果要建立一個(gè)示范二手設(shè)備市場，這個(gè)市場起什么作用，有哪些基本規(guī)范，產(chǎn)品達(dá)到什么標(biāo)準(zhǔn)才能進(jìn)入該市場，都要具備一定的相關(guān)條件，國家的相關(guān)政策才可以配套。

　　所以二手設(shè)備規(guī)范不僅是在交易前，在交易后也起到很大的作用。特別是在交易發(fā)生后，如果發(fā)生民事糾紛，也能提供很重要的依據(jù)，法律往往以標(biāo)準(zhǔn)為依據(jù)。建立一系列為大家認(rèn)可的標(biāo)準(zhǔn)來確定二手設(shè)備如何判斷，如何歸類，如何區(qū)分，二手設(shè)備流通標(biāo)準(zhǔn)編制的重點(diǎn)將更多從技術(shù)方面去解決這些問題。

　　現(xiàn)在國內(nèi)的二手市場非常活躍，國內(nèi)四大二手市場：深圳寶安、徐水、上海、天津已經(jīng)形成了特定區(qū)域，遍布全國的二手設(shè)備市場一共有798個(gè)。工程機(jī)械在這些市場里只占到5%，但是二手工程機(jī)械的交易額非常可觀，從2006年達(dá)到300億開始，截止2011年已超過1500億，以25%的速度猛增。

　　由于前幾年國內(nèi)工程機(jī)械新機(jī)銷售旺盛，企業(yè)無人顧及二手設(shè)備市場，反倒給個(gè)體戶培養(yǎng)滋生的溫床。而現(xiàn)在廠商要介入，必須先建立起規(guī)范的二手設(shè)備業(yè)務(wù)體系。從政策支持方面來講，標(biāo)準(zhǔn)的制定就是一切市場規(guī)范起來的先行軍和探照燈。