經(jīng)濟(jì)全球化的浪潮和不斷深化的信息技術(shù)更新導(dǎo)致了企業(yè)之間競(jìng)爭(zhēng)的加劇，經(jīng)濟(jì)的自由化和管制的放松帶來了物流市場(chǎng)的開放，既給企業(yè)帶來了廣闊的發(fā)展機(jī)遇，也給企業(yè)帶來了巨大的挑戰(zhàn)。

　　文章從供應(yīng)鏈管理模式下企業(yè)物流管理的需求特征入手，分析了第三方物流與供應(yīng)鏈管理之間的關(guān)系，指出第三方物流可以提升供應(yīng)鏈節(jié)點(diǎn)企業(yè)的價(jià)值，最后分析了第三方物流在供應(yīng)鏈管理中的優(yōu)勢(shì)。20世紀(jì)90年代以來，經(jīng)濟(jì)全球化的浪潮和不斷深化的信息技術(shù)更新導(dǎo)致了企業(yè)之間競(jìng)爭(zhēng)的加劇，經(jīng)濟(jì)的自由化和管制的放松帶來了物流市場(chǎng)的開放，既給企業(yè)帶來了廣闊的發(fā)展機(jī)遇，也給企業(yè)帶來了巨大的挑戰(zhàn)。新的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境體現(xiàn)了企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)要素的改變，導(dǎo)致了企業(yè)管理模式的轉(zhuǎn)化，于是一種新的管理模式——供應(yīng)鏈管理就應(yīng)運(yùn)而生。

　　一、供應(yīng)鏈管理模式下企業(yè)物流需求特征分析

　　與傳統(tǒng)的企業(yè)管理模式相比，供應(yīng)鏈管理模式對(duì)企業(yè)經(jīng)營(yíng)思想的轉(zhuǎn)變，對(duì)企業(yè)物流管理提出了更高的要求。為了達(dá)到物流系統(tǒng)化的目標(biāo)，供應(yīng)鏈企業(yè)的物流管理呈現(xiàn)出以下新的特征：

　　1.信息的開放性。基于Internet/Intranet的開放性的供應(yīng)鏈管理信息系統(tǒng)，使供應(yīng)鏈上的企業(yè)都能及時(shí)掌握到市場(chǎng)的需求信息和整個(gè)供應(yīng)鏈的運(yùn)行情況。每一環(huán)節(jié)的物流信息都能透明地與其它環(huán)節(jié)進(jìn)行交流與共享，為物流需求方和物流服務(wù)商之間進(jìn)行信息交換提供了一個(gè)低成本的交易平臺(tái)，使得物流需求方在選擇物流服務(wù)商時(shí)，可以更大范圍地選擇合適的對(duì)象，減少盲目性，大幅降低物流成本。

　　2.合作的互利性。供應(yīng)鏈管理將眾多企業(yè)以供求關(guān)系為紐帶連接在一起，相互之間由于新產(chǎn)品和新技術(shù)共同開發(fā)、數(shù)據(jù)及信息交換與共享、市場(chǎng)機(jī)會(huì)共享、風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)等激勵(lì)因素而連在一起，要求各成員企業(yè)在共同利益的基礎(chǔ)上，實(shí)現(xiàn)資源互補(bǔ)、相互信任、相互協(xié)作，以降低交易費(fèi)用和履約風(fēng)險(xiǎn)。這種不以資本為紐帶的新型企業(yè)合作關(guān)系，并不意味著要消除競(jìng)爭(zhēng)，而是將傳統(tǒng)企業(yè)為了各自利益的競(jìng)爭(zhēng)轉(zhuǎn)變?yōu)榧扔懈?jìng)爭(zhēng)又有合作的“共贏”關(guān)系。

　　3.交貨的準(zhǔn)確性。供應(yīng)鏈節(jié)點(diǎn)企業(yè)通過供應(yīng)鏈管理信息系統(tǒng)及時(shí)了解和反饋供求信息，運(yùn)用JIT等技術(shù)支持物料計(jì)劃的執(zhí)行，可縮短市場(chǎng)反應(yīng)時(shí)間、降低庫(kù)存水平和減少浪費(fèi)，給供應(yīng)鏈節(jié)點(diǎn)企業(yè)實(shí)現(xiàn)物流作業(yè)的精細(xì)化運(yùn)作奠定了基礎(chǔ)。衡量供應(yīng)鏈企業(yè)物流管理質(zhì)量的核心是能否按規(guī)定的要求向客戶準(zhǔn)時(shí)交貨。

　　4.響應(yīng)的敏捷性。用戶需求在今天已經(jīng)成為驅(qū)動(dòng)企業(yè)生產(chǎn)的主要?jiǎng)恿Γ杀驹谄浯危@就要求基于有效用戶反應(yīng)（ECR）和快速反應(yīng)（QR）的敏捷制造（AM）方式下的供應(yīng)鏈節(jié)點(diǎn)企業(yè)的物流運(yùn)作系統(tǒng)，在提供“低成本———高質(zhì)量”物流服務(wù)的同時(shí)，能夠?qū)Χ嘧兊氖袌?chǎng)需求作出敏捷的響應(yīng)。物流過程中信息延誤、過多的交接工作、供貨商對(duì)迅速增加生產(chǎn)的組織乏力、在獲得運(yùn)輸設(shè)備上的困難以及其他許多問題，都將阻礙供應(yīng)鏈節(jié)點(diǎn)企業(yè)物流系統(tǒng)快速反應(yīng)的能力。供應(yīng)鏈物流系統(tǒng)的敏捷性主要體現(xiàn)在速度、柔性、用戶快速反應(yīng)能力、競(jìng)爭(zhēng)能力等方面。

　　5.物流過程中的同步性。物流作業(yè)過程同步化計(jì)劃是供應(yīng)鏈節(jié)點(diǎn)企業(yè)最終實(shí)現(xiàn)物流系統(tǒng)敏捷性的必然決策。同步化計(jì)劃的提出是為了克服物流系統(tǒng)資源的約束，在系統(tǒng)中找出瓶頸資源，然后對(duì)其排序和資源負(fù)荷分配，取得物流系統(tǒng)各環(huán)節(jié)的資源、能力的平衡。實(shí)現(xiàn)物流過程的同步化還依賴于供應(yīng)鏈上各企業(yè)之間建立有效的物流和信息標(biāo)準(zhǔn)、透明的合作機(jī)制以及協(xié)調(diào)沖突的服務(wù)機(jī)制。

　　二、供應(yīng)鏈管理與第三方物流業(yè)務(wù)外包

　　通過上面的分析，可以看出，在供應(yīng)鏈管理模式下，企業(yè)對(duì)物流的運(yùn)作和管理提出了更高的要求。物流作業(yè)的外包已是供應(yīng)鏈節(jié)點(diǎn)企業(yè)發(fā)展的必然趨勢(shì)。供應(yīng)鏈節(jié)點(diǎn)企業(yè)將自身的物流業(yè)務(wù)外協(xié)給第三方，即通常所說的第三方物流（Third Party Logistics，簡(jiǎn)稱3PL），是指由相對(duì)于“第一方”發(fā)貨人和“第二方”收貨人而言的第三方專業(yè)企業(yè)來承擔(dān)企業(yè)物流活動(dòng)的一種物流形態(tài)。我國(guó)2001年公布的《物流術(shù)語(yǔ)》國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)中，將第三方物流定義為供方與需方以外的物流企業(yè)提供物流服務(wù)的業(yè)務(wù)模式。

　　1.第三方物流與供應(yīng)鏈管理的戰(zhàn)略關(guān)系。在服務(wù)內(nèi)容上，第三方物流為客戶提供的不僅僅是一次性的運(yùn)輸或配送服務(wù)，而是一種具有長(zhǎng)期契約性質(zhì)的綜合物流服務(wù)，最終職能是保證服務(wù)對(duì)象物流體系的高效運(yùn)作和不斷優(yōu)化供應(yīng)鏈管理。與傳統(tǒng)儲(chǔ)運(yùn)企業(yè)相比，第三方物流的服務(wù)范圍不僅僅限于運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)，它更加注重供應(yīng)鏈節(jié)點(diǎn)企業(yè)物流體系的整體運(yùn)作效率與效益，供應(yīng)鏈的管理與不斷優(yōu)化是它的核心服務(wù)內(nèi)容。在西方的物流理論中非常強(qiáng)調(diào)“相互依賴”之關(guān)系，也就是說一個(gè)企業(yè)的迅速發(fā)展單靠自身的資源、力量是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，必須尋找戰(zhàn)略合作伙伴，通過同盟者的力量獲得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。