什么是物流中心的運(yùn)營管理

　　物流中心運(yùn)營管理是物流管理的一個(gè)重要組成部分。物流管理科學(xué)是近一二十年以來在國外興起的一門新學(xué)科，它是管理科學(xué)的新的重要分支。物流管理科學(xué)的誕生使得原來在經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中處于潛隱狀態(tài)的物流系統(tǒng)顯現(xiàn)出來，它揭示了物流活動(dòng)的各個(gè)環(huán)節(jié)的內(nèi)在聯(lián)系。

　　物流中心運(yùn)營管理是指在物流中心的生產(chǎn)過程中，根據(jù)物流服務(wù)生產(chǎn)的要求和規(guī)律，應(yīng)用管理的基本原理和科學(xué)方法，對(duì)物流生產(chǎn)進(jìn)行計(jì)劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)、控制和監(jiān)督，使物流服務(wù)生產(chǎn)實(shí)現(xiàn)最佳的協(xié)調(diào)與配合，以降低物流成本，提高物流效率和經(jīng)濟(jì)效益。

　　物流中心的運(yùn)營管理的內(nèi)容包括三個(gè)方面：對(duì)物流中心活動(dòng)諸要素的管理，包括進(jìn)貨、儲(chǔ)存、分揀、出貨等環(huán)節(jié)的管理；對(duì)物流系統(tǒng)諸要素的管理，即對(duì)其中人、財(cái)、物、設(shè)備、方法和信息等六大要素的管理；對(duì)物流活動(dòng)中具體職能的管理，主要包括物流計(jì)劃、質(zhì)量、技術(shù)、經(jīng)濟(jì)等職能的管理等。

　　管理的原則和實(shí)施

　　物流管理的具體原則很多，但最根本的指導(dǎo)原則是保證物流合理化的實(shí)現(xiàn)。所謂物流合理化，就是對(duì)物流設(shè)備配置和物流活動(dòng)組織進(jìn)行調(diào)整改進(jìn)，實(shí)現(xiàn)物流系統(tǒng)整體優(yōu)化的過程。它具體表現(xiàn)在兼顧成本與服務(wù)上，以盡可能低的物流成本獲得可以接受的物流服務(wù)，或以可以接受的物流成本達(dá)到盡可能高的服務(wù)水平。物流活動(dòng)各種成本之間經(jīng)常存在著此消彼長的關(guān)系，物流合理化的一個(gè)基本的思想就是“均衡”的思想，從物流總成本的角度權(quán)衡得失。不求極限，但求均衡，均衡造就合理。

　　物流管理按管理進(jìn)行的順序可以劃分為三個(gè)階段，即計(jì)劃階段、實(shí)施階段和評(píng)價(jià)階段。

　　計(jì)劃階段：物流計(jì)劃是為了實(shí)現(xiàn)物流預(yù)想達(dá)到的目標(biāo)所做的準(zhǔn)備性工作。物流計(jì)劃首先要確定物流所要達(dá)到的目標(biāo)，以及為實(shí)現(xiàn)這個(gè)目標(biāo)所進(jìn)行的各項(xiàng)工作的先后次序。其次，要分析研究在物流目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的過程中可能發(fā)生的任何外界影響，尤其是不利因素，并確定應(yīng)對(duì)這些不利因素的對(duì)策。第三，做出實(shí)現(xiàn)物流目標(biāo)的人力、物力、財(cái)力的具體措施。

　　實(shí)施階段：此階段要對(duì)正在進(jìn)行的各項(xiàng)物流活動(dòng)進(jìn)行管理。它在物流各階段的管理中具有最突出的地位，同時(shí)也把物流管理與物流各項(xiàng)具體活動(dòng)進(jìn)行緊密的結(jié)合。

　　（一） 對(duì)物流活動(dòng)的組織和指揮。物流的組織是指在物流活動(dòng)中把各個(gè)相互關(guān)聯(lián)的環(huán)節(jié)合理地結(jié)合起來，形成一個(gè)有機(jī)的整體，以便充分發(fā)揮物流中的每個(gè)部門、每個(gè)物流工作者的作用。物流的指揮是指在物流過程中對(duì)各個(gè)物流環(huán)節(jié)、部門、機(jī)構(gòu)進(jìn)行的統(tǒng)一調(diào)度。

　　（二） 對(duì)物流活動(dòng)的監(jiān)督和檢查。通過監(jiān)督和檢查可以了解物流的實(shí)施情況，找出存在的問題，分析問題發(fā)生的原因，提出克服的

方法。

　　（三） 對(duì)物流活動(dòng)的調(diào)節(jié)。在執(zhí)行物流計(jì)劃的過程中，物流的各部門、各環(huán)節(jié)總會(huì)出現(xiàn)不平衡的情況。因此需要根據(jù)物流的影響因素，對(duì)物流各部門、各個(gè)環(huán)節(jié)的能力做出新的綜合平衡，重新布置實(shí)現(xiàn)物流目標(biāo)的力量。

　　評(píng)價(jià)階段：在一定時(shí)期內(nèi)，對(duì)物流實(shí)施后的結(jié)果與原計(jì)劃的物流目標(biāo)進(jìn)行對(duì)照、分析，這便是物流的評(píng)價(jià)。通過對(duì)物流活動(dòng)的全面剖析，可以確定物流計(jì)劃的科學(xué)性、合理性如何，確認(rèn)物流實(shí)施階段的成果與不足，從而為今后制定新的計(jì)劃、組織新的物流提供寶貴的經(jīng)驗(yàn)和資料。

　　按照對(duì)物流評(píng)價(jià)的范圍不同，物流評(píng)價(jià)可分為專門性評(píng)價(jià)和綜合性評(píng)價(jià)。按照物流各部門之間的關(guān)系，物流評(píng)價(jià)又可分為物流縱向評(píng)價(jià)和橫向評(píng)價(jià)。無論采取什么樣的評(píng)價(jià)方法，其評(píng)價(jià)手段都要借助于具體的評(píng)價(jià)指標(biāo)。這種指標(biāo)通常表示為實(shí)物指標(biāo)和綜合指標(biāo)。

　　物流中心的運(yùn)營流程

　　物流中心的功能主要包括訂單處理、收貨、庫存管理、訂單揀選、出貨、配送等，有些物流中心還具有流通加工的功能。其業(yè)務(wù)流程如下：

　　訂單處理：物流中心的運(yùn)轉(zhuǎn)起始于訂單接收。這些訂單可能是客戶的訂單或企業(yè)其他部門的需求。總之，需要物流業(yè)務(wù)部門按照訂單的要求完成物流服務(wù)。由于物流中心一般均非隨貨收取貨款，而是于一段時(shí)間后，予以結(jié)賬，因此在訂單資料處理的同時(shí)，業(yè)務(wù)人員應(yīng)依據(jù)公司對(duì)該客戶的授信狀況查核是否已超出其授信額度。此外在特定時(shí)段，業(yè)務(wù)人員應(yīng)統(tǒng)計(jì)該時(shí)段的訂貨數(shù)量，并予以調(diào)貨、分配出貨程序及數(shù)量。退貨資料的處理亦應(yīng)在此階段予以處理。另外業(yè)務(wù)部門應(yīng)制定報(bào)表計(jì)算方式，做報(bào)表歷史資料管理，訂定客戶訂購最小批量、訂貨方式或訂購結(jié)帳截止日。

　　進(jìn)貨入庫：入庫管理員依據(jù)生產(chǎn)或采購計(jì)劃，在預(yù)定入庫時(shí)間，做入庫作業(yè)排程、入庫站臺(tái)排程，而后于生產(chǎn)資料或商品入庫當(dāng)日，當(dāng)貨品進(jìn)入時(shí)做入庫資料查核、入庫品檢，查核入庫貨品是否與采購單內(nèi)容一致，當(dāng)品項(xiàng)或數(shù)量不符時(shí)即做適當(dāng)?shù)男拚蛱幚恚⑷霂熨Y料登錄建檔。入庫管理員可依一定方式指定卸貨或托盤堆疊。對(duì)于由客戶處退回的商品，退貨品的入庫亦需經(jīng)過退貨品檢、分類處理而后登錄入庫。

　　一般貨物入庫堆疊于托盤之后有兩種作業(yè)方式，一為貨物入庫上架，儲(chǔ)放于儲(chǔ)架上，等候出庫，需求時(shí)再予出貨。貨物入庫上架：由電腦或管理人員依照倉庫區(qū)域規(guī)劃管理原則或商品生命周期等因素來指定儲(chǔ)放位置，或于貨物入庫之后登錄其儲(chǔ)放位置，以便于日后的存貨管理或出貨查詢。另一種方式即為直接出庫，此時(shí)管理人員依照出貨要求，將貨品送往指定的出貨碼頭或暫時(shí)存放地點(diǎn)。在入庫搬運(yùn)的過程中　由管理人員選用搬運(yùn)工具、調(diào)派工作人員、并做工具、人員的工作時(shí)程安排。

　　庫存管理：庫存管理作業(yè)包含倉庫區(qū)的管理及庫存數(shù)控制。倉庫區(qū)的管理包括貨品于倉庫區(qū)域內(nèi)擺放方式、區(qū)域大小、區(qū)域的分布等規(guī)劃；貨品進(jìn)出倉庫的控制遵循：先進(jìn)先出或后進(jìn)先出；進(jìn)出貨方式的制定包括：貨品所用的搬運(yùn)工具、搬運(yùn)方式；倉儲(chǔ)區(qū)儲(chǔ)位的調(diào)整及變動(dòng)。庫存數(shù)量的控制則依照一般貨品出庫數(shù)量、入庫所　時(shí)間等來制定采購數(shù)量及采購時(shí)點(diǎn)，并做采購時(shí)點(diǎn)預(yù)警系統(tǒng)。訂定庫存盤點(diǎn)方法，于一定期間印制盤點(diǎn)清冊(cè)，并依據(jù)盤點(diǎn)清冊(cè)內(nèi)容清查庫存數(shù)、修正庫存帳冊(cè)并制作盤虧報(bào)表。倉庫區(qū)的管理更包含容器的使用與容器的保管維修。

　　補(bǔ)貨及揀貨：當(dāng)庫存數(shù)足以供應(yīng)出貨需求量時(shí)，可依據(jù)需求數(shù)印制出庫揀貨單及各項(xiàng)揀貨指示，做揀貨區(qū)域的規(guī)劃布置、工具的選用、及人員調(diào)派。出貨揀取不只包含揀取作業(yè)，更應(yīng)注意揀貨架上商品的補(bǔ)充，使揀貨作業(yè)得以流暢而不至于缺貨，這中間包含了補(bǔ)貨水準(zhǔn)及補(bǔ)貨時(shí)點(diǎn)的訂定、補(bǔ)貨作業(yè)排程、補(bǔ)貨作業(yè)人員調(diào)派。

　　流通加工：貨物由物流中心送出之前可于物流中心做流通加工處理，在物流中心的各項(xiàng)作業(yè)中以流通加工最易提高貨品的附加值，其中流通加工作業(yè)包含貨物的分類、過磅、拆箱重包裝、貼標(biāo)簽及商品的組合包裝。而欲達(dá)成完善的流通加工，必須執(zhí)行包裝材料及容器的管理、組合包裝規(guī)則的訂定、流通加工包裝工具的選用、流通加工作業(yè)的排程、作業(yè)人員的調(diào)派。

　　出貨處理：完成貨品的揀取及流通加工作業(yè)之后，即可執(zhí)行商品的出貨作業(yè)，出貨作業(yè)主要內(nèi)容包含依據(jù)客戶訂單資料印制出貨單據(jù)，訂定出貨排程，印制出貨批次報(bào)表、出貨商品上所要的地址標(biāo)簽、及出貨檢核表。由排程人員決定出貨方式、選用集貨工具、調(diào)派集貨作業(yè)人員，并決定所運(yùn)送車輛的大小與數(shù)量。由倉庫管理人員或出貨管理人員決定出貨區(qū)域的規(guī)劃布置及出貨商品的擺放方式。

　　運(yùn)營管理優(yōu)化策略

　　雖然由于行業(yè)特點(diǎn)和企業(yè)的業(yè)務(wù)不盡相同，各個(gè)物流中心的運(yùn)作模式、業(yè)務(wù)流程也不可能完全相同。但是，在與眾多物流專家，包括企業(yè)物流中心的管理者、物流中心規(guī)劃建設(shè)參與者等交流的時(shí)候，我們發(fā)現(xiàn)，改善物流中心運(yùn)營管理具有一些超越條件差異的普遍規(guī)律。

　　1、  時(shí)刻牢記物流中心的根本功能。

　　雖然物流技術(shù)有了很大發(fā)展，但是如果脫離了物流中心的根本功能，再先進(jìn)的技術(shù)也一錢不值。如果一個(gè)物流中心的定位與規(guī)劃建設(shè)偏離了正確的方向，擁有再先進(jìn)的物流系統(tǒng)只不過意味著更有效地去做錯(cuò)誤的事情。因此，必須要確保物流中心的選址準(zhǔn)確，要明確物流中心的功能定位，要制定合理的業(yè)務(wù)流程，要以最優(yōu)化的方法配置人力資源，并制定恰當(dāng)?shù)目荚u(píng)與獎(jiǎng)勵(lì)制度。

　　2、要更多采用信息化與自動(dòng)化技術(shù)。

　　對(duì)于一個(gè)物流中心來說，及時(shí)獲取信息為準(zhǔn)確決策和高效運(yùn)作提供了支撐。如今各種信息技術(shù)和自動(dòng)化設(shè)備可用于物流中心的日常運(yùn)營管理。總的原則是，對(duì)信息處理要盡量減少人工操作。因?yàn)槿魏问止さ男畔⒈Ａ簟㈡I入和處置都有出錯(cuò)的可能，而且效率明顯低于自動(dòng)化系統(tǒng)。

　　3、先進(jìn)的物流中心更需要優(yōu)秀的主管。

　　“甩手掌柜”做不了物流中心的主管。物流中心經(jīng)理必須對(duì)任何數(shù)據(jù)和所產(chǎn)生的現(xiàn)象有高度的敏感度，必須是一個(gè)不知疲倦的批判家和實(shí)干家。比如，他要了解某種產(chǎn)品的配送成本，要清楚每一崗位員工的工作與物流中心的生產(chǎn)效率和其他一些績效指標(biāo)的關(guān)系，要知道最大客戶的出貨量在倉庫總出貨量中所占的比重，要懂得貨運(yùn)費(fèi)用支出在配送總成本中的比重，等等。更重要的是，物流中心經(jīng)理還要帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)對(duì)現(xiàn)有運(yùn)營狀況不斷進(jìn)行改善和優(yōu)化。

　　4、調(diào)動(dòng)一線員工的積極性。

　　在對(duì)倉庫進(jìn)行成本效益剖析的時(shí)候，在采取信息化技術(shù)和自動(dòng)化技術(shù)的時(shí)候，一定不要忘了倉庫里的人。雖然他們的工作看起來并不龐雜，似乎也沒有什么挑戰(zhàn)性，但是，他們也和其他人一樣擁有自己的追求、希望和理想，都盼望做好工作，得到認(rèn)可。他們會(huì)對(duì)不斷的培訓(xùn)、反饋和紀(jì)律做出積極的反應(yīng)。因此，要對(duì)充分發(fā)揮員工的主觀能動(dòng)性和積極性給予足夠的重視，通過制度改善來促使員工自覺自愿地努力工作，并盡可能采用量化指標(biāo)，通過績效考核和激勵(lì)機(jī)制，增強(qiáng)員工的工作主動(dòng)性和責(zé)任心，以提高物流中心的運(yùn)營效率和效果。

　　5、交流與學(xué)習(xí)十分重要。

　　假如你不了解公司在行業(yè)中的位置，數(shù)據(jù)分析可能沒有多大意義。因此，要盡力與本行業(yè)的其他企業(yè)建立起廣泛的接洽，了解其物流系統(tǒng)的自動(dòng)化程度、生產(chǎn)率、存貨周轉(zhuǎn)率、費(fèi)率折扣、勞動(dòng)力成本等等，并與本企業(yè)情況做比較。應(yīng)該常常去看看同行企業(yè)的運(yùn)營情況，并邀請(qǐng)他們來自己的物流中心指導(dǎo)。值得一提的是，本刊打造的幾個(gè)行業(yè)物流研討會(huì)已經(jīng)成為業(yè)內(nèi)重要的交流平臺(tái)，受到廣泛認(rèn)可。

　　此外，當(dāng)服務(wù)需求已經(jīng)變得更加多變和龐雜的時(shí)候，物流中心的高效運(yùn)營管理需要各種各樣的專業(yè)知識(shí)和技巧，卻沒有哪個(gè)人會(huì)在物流中心可能面臨的所有服務(wù)需求方面都是權(quán)威。最優(yōu)良的倉庫主管并不一定自己擁有豐富的知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)，但是他們能夠主動(dòng)借鑒經(jīng)驗(yàn)和采取最好的方式。對(duì)那些不斷尋求高質(zhì)量服務(wù)的物流主管來說，“畢生學(xué)習(xí)”是一個(gè)實(shí)實(shí)在在的職業(yè)要求。優(yōu)化運(yùn)營管理是一個(gè)需要長期堅(jiān)持的工作，要不斷總結(jié)和創(chuàng)新，才能更好地讓物流中心為企業(yè)服務(wù)。