董世曦先生，從2004年開始進(jìn)入物流信息系統(tǒng)行業(yè)，先后參與過農(nóng)工商、光明乳業(yè)、上海醫(yī)藥等項(xiàng)目的實(shí)施工作，在對訂單履行情況和客戶行業(yè)分析方面具有豐富的經(jīng)驗(yàn)和較高的水平。董世曦先生還多年從事物流中心揀選系統(tǒng)項(xiàng)目改造工程，這使他熟練掌握現(xiàn)代物流中心揀選系統(tǒng)定制化的一系列理論和方法。其現(xiàn)任上海國寶物流科技有限公...
鐵路系統(tǒng)的物資采購量巨大，采購品種繁多，如此龐大的物資管理，隨著傳統(tǒng)物資管理向現(xiàn)代物流管理進(jìn)化，必將帶來對現(xiàn)代物流技術(shù)與裝備的巨大需求。鐵路工程建設(shè)的物資以工程材料和工程設(shè)備備品備件為主，消耗量巨大。部分工程材料并不需要先進(jìn)的倉儲設(shè)施，如水泥、鋼材等，但需要先進(jìn)的運(yùn)輸與搬運(yùn)設(shè)備，需要規(guī)范的堆場管理，需要...
前面所講的主要是煤炭行業(yè)配件與消耗物資的管理對物流裝備的影響，煤炭行業(yè)大型裝備的物資管理也值得關(guān)注。煤礦使用的大型可周轉(zhuǎn)復(fù)用，非一次消耗物資是構(gòu)成煤礦材料成本的重要組成部分。加強(qiáng)大型物資管理，使其能合理使用,充分調(diào)劑,增加周轉(zhuǎn)次數(shù),是降低材料成本的有效手段，是新時(shí)期物資管理工作的重要環(huán)節(jié)。煤炭行業(yè)每年大...
煤炭行業(yè)物資管理系統(tǒng)的改造與物資管理體制的變革對物流技術(shù)裝備的需求影響是極大的。主要體現(xiàn)在如下幾方面因素：1、煤炭行業(yè)生產(chǎn)因素眾所周知，每年中國煤炭生產(chǎn)30多億噸，所需物資近萬億元，這些物資的采購、儲存、配送等亟需采取先進(jìn)的技術(shù)手段，采用現(xiàn)代物流技術(shù)。據(jù)有關(guān)資料，某煤炭集團(tuán)公司采用現(xiàn)代物流技術(shù)改進(jìn)煤炭物...
在中國汽車產(chǎn)銷量位居全球第一的今天，中國汽車零部件物流行業(yè)的發(fā)展水平依然處于“初級發(fā)展階段”。國內(nèi)汽車物流行業(yè)的高管和研究人員在出席“2012汽車零部件物流行業(yè)發(fā)展論壇”時(shí)認(rèn)為，主機(jī)廠對配件的壟斷所造成的品牌壁壘，是目前汽車零部件物流發(fā)展的主要瓶頸。近日舉行的“2012汽車零部件物流行業(yè)發(fā)展論壇”，由中...
國務(wù)院日前發(fā)布有關(guān)深化流通體制改革加快流通產(chǎn)業(yè)發(fā)展的意見，要求通過完善財(cái)政金融支持政策，減輕流通產(chǎn)業(yè)稅收負(fù)擔(dān)，降低流通環(huán)節(jié)費(fèi)用等手段，提高流通效率、方便群眾生活、保障商品質(zhì)量、引導(dǎo)生產(chǎn)發(fā)展和促進(jìn)居民消費(fèi)。當(dāng)前，國內(nèi)外經(jīng)濟(jì)形勢不容樂觀，不確定因素明顯增多，我國經(jīng)濟(jì)增長、穩(wěn)定物價(jià)、促進(jìn)就業(yè)和平衡對外貿(mào)易都存...
根據(jù)前面我們調(diào)研及數(shù)據(jù)分析，我們認(rèn)為：1、電力行業(yè)物流系統(tǒng)主要包括原材料及零配件送達(dá)運(yùn)輸和備品配件庫存管理及根據(jù)生產(chǎn)進(jìn)度要求進(jìn)行的物資配送供應(yīng)；本報(bào)告將電力物資管理分為五大類：設(shè)備類、二次設(shè)備類、信息及IT類、營銷類以及特種車輛；本報(bào)告研究的電力行業(yè)物流系統(tǒng)集成主要涵蓋備品配件庫存管理這一領(lǐng)域；2、根據(jù)...
近年來，隨著人力成本的逐步攀升，運(yùn)輸、儲存、裝卸、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、回收、信息處理等一系列中間環(huán)節(jié)的成本增加，物流企業(yè)的獲利空間逐步被壓縮。為了提高商貿(mào)物流技術(shù)應(yīng)用水平，降低物流成本，提高流通效率，日前，商務(wù)部發(fā)布了《關(guān)于推進(jìn)現(xiàn)代物流技術(shù)應(yīng)用和共同配送工作的指導(dǎo)意見》，旨在加快組織開展現(xiàn)代物流...
新時(shí)代鞋服物流與供應(yīng)鏈面臨的變革和挑戰(zhàn)03月07日 20:38
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