由于新零售發(fā)展呈現(xiàn)“短鏈化、近場(chǎng)化”的趨勢(shì)，貼近消費(fèi)者、小區(qū)服務(wù)。
今年全國(guó)兩會(huì)，全國(guó)人大代表、蘇寧集團(tuán)董事長(zhǎng)張近東向大會(huì)提出了關(guān)于立法推動(dòng)循環(huán)物流建設(shè)，建設(shè)公共包裝回收處理體系的建議。這是張近東繼去年全國(guó)兩會(huì)提出推動(dòng)城市綠色貨運(yùn)配送示范工程建設(shè)后，再次直擊行業(yè)痛點(diǎn)。
受新冠肺炎疫情的影響，香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)的客運(yùn)量在2021年1月同比下降了99%，而貨運(yùn)量則同比增長(zhǎng)了14%。
倉(cāng)儲(chǔ)出租的呈現(xiàn)，源于消費(fèi)活動(dòng)的降生、它是消費(fèi)活動(dòng)的一個(gè)重要組成部分，并隨著消費(fèi)的展開(kāi)而展開(kāi)，在其展開(kāi)過(guò)程中閱歷了不同的階段。隨著近年我國(guó)制造業(yè)的崛起，物流業(yè)也得到了迅猛的展開(kāi)，倉(cāng)儲(chǔ)出租越來(lái)越遭到關(guān)注，成為一門(mén)獨(dú)立的學(xué)科。
國(guó)家郵政局局長(zhǎng)馬軍勝1日表示，郵件快件拋件、踩踏、著地?cái)[放等問(wèn)題屬于不規(guī)范操作，法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)是不允許的。對(duì)這些問(wèn)題，郵政管理部門(mén)態(tài)度鮮明，是堅(jiān)決反對(duì)、堅(jiān)決制止的，要堅(jiān)決治理。
近年來(lái)，隨著電商及第三方物流等領(lǐng)域的蓬勃發(fā)展，全國(guó)物流總額實(shí)現(xiàn)快速增長(zhǎng)，2019年全國(guó)社會(huì)物流總額298.0萬(wàn)億元，十年間復(fù)合增長(zhǎng)率11.9%。面對(duì)物流行業(yè)持續(xù)增長(zhǎng)的需求與優(yōu)質(zhì)物流設(shè)施總量不足之間的矛盾，國(guó)家在政策層面，通...
2月23日走訪發(fā)現(xiàn),不僅各家快遞公司“春節(jié)加價(jià)”已經(jīng)結(jié)束,快遞“春節(jié)不打烊”更是與全面復(fù)工“無(wú)縫銜接”。國(guó)家郵政局監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示,早在正月初九,全國(guó)郵政快遞企業(yè)快遞包裹攬收量已恢復(fù)到節(jié)前正常水平。
在通達(dá)系陷入“內(nèi)卷”、搶奪市場(chǎng)份額時(shí)，順豐和京東正在加速“下沉”。京東利用眾郵快遞作為跟通達(dá)系競(jìng)爭(zhēng)電商市場(chǎng)的底牌，順豐也通過(guò)“特惠專配”成功切入中低端市場(chǎng)，同時(shí)將利用“豐網(wǎng)”進(jìn)一步下沉市場(chǎng)，在上半場(chǎng)入局的巨頭們已經(jīng)擴(kuò)大了在下半...
新時(shí)代鞋服物流與供應(yīng)鏈面臨的變革和挑戰(zhàn)03月07日 20:38
點(diǎn)贊：這個(gè)雙11，物流大佬一起做了這件事11月22日 21:43
物流管理機(jī)構(gòu)及政策分布概覽12月04日 14:10
盤(pán)點(diǎn)：2017中國(guó)零售業(yè)十大事件12月12日 13:57
2017年中國(guó)零售電商十大熱點(diǎn)事件點(diǎn)評(píng)12月28日 09:58
