物流產(chǎn)品網(wǎng)（ID:products56）原創(chuàng)

　　作者 | 李波

　　編輯 | 劉文斌

　　圖片來源 | 網(wǎng)絡(luò)

　　01

　　下沉的必然邏輯

　　今天的四五六線城市正在兌現(xiàn)它們的發(fā)展?jié)摿Γ瀛h(huán)之外的世界也正逐漸成為今天中國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展主流。摩根士丹利中國(guó)首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家邢自強(qiáng)就曾表示，過去四五年經(jīng)濟(jì)的深層次調(diào)整之后，四五六線城市消費(fèi)的崛起，將成為中國(guó)經(jīng)濟(jì)最重要的自發(fā)性增長(zhǎng)新動(dòng)力之一。

　　中國(guó)作為世界上國(guó)土面積第四的國(guó)家，農(nóng)村仍然有上萬億市場(chǎng)。QuestMobile 在《2019中國(guó)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)秋季大報(bào)告》中指出，城鄉(xiāng)市場(chǎng)的二元經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)正在轉(zhuǎn)型，鄉(xiāng)村社會(huì)消費(fèi)品零售總額同比增速要高于城鎮(zhèn)地區(qū)。

　　一切紅利的根基都是人口紅利，就好像一個(gè)生意的本質(zhì)就是兩件事，一個(gè)是機(jī)會(huì)，一個(gè)是體量，人口紅利就是那個(gè)最核心的體量，四五六線城市，廣大農(nóng)村是人口紅利的所在地。

　　低價(jià)的智能手機(jī)快速讓三到六線用戶上了網(wǎng)，農(nóng)村互聯(lián)網(wǎng)的滲透率提升。微信在2017年12月的時(shí)候達(dá)到了十億用戶，這意味著什么？意味著所有人基本上都是網(wǎng)民。并且微信支付開通了，所有人不再會(huì)有支付的問題，這為電商下沉創(chuàng)造了充分條件。

　　近年來，電商巨頭們奮力廝殺在一二線市場(chǎng)，高線市場(chǎng)已經(jīng)成為一片紅海，而被忽視的四五六線城市及以下鄉(xiāng)村的市場(chǎng)開始爆發(fā)出誘人的消費(fèi)潛力。

　　而對(duì)于電商賣家來說，一二線城市的“錢包”被太多人盯得太緊，不如把眼光轉(zhuǎn)向那些小鎮(zhèn)青年的“錢包”，說不定就能賺個(gè)盆滿缽滿。

　　另外，4.5元一雙的拖鞋，9.9元一件的T恤，29.9元30包的抽紙，拼多多的成功經(jīng)歷讓電商從業(yè)者們發(fā)現(xiàn)，許多中國(guó)消費(fèi)者還是很在意這些日用品的價(jià)格，低端供應(yīng)商也仍然是中國(guó)經(jīng)濟(jì)的重要組成部分。

　　追求高性價(jià)比、對(duì)價(jià)格敏感度更高的大部分人是低線城鄉(xiāng)消費(fèi)者。這些網(wǎng)民數(shù)量龐大，但消費(fèi)單價(jià)不高，這證明下沉背后是低端供應(yīng)鏈和低消費(fèi)人群如何安放的問題。

　　看一組來自國(guó)家統(tǒng)計(jì)局網(wǎng)站的數(shù)據(jù)，2018年人均可支配收入，平均一個(gè)人4000多。再簡(jiǎn)單一點(diǎn)看，扣除北上廣深等發(fā)達(dá)城市外，你會(huì)發(fā)現(xiàn)，2018年，中國(guó)人的人均可支配收入不到2000元。所以，對(duì)低價(jià)的需求依然是一個(gè)絕對(duì)的大數(shù)。

　　下沉，針對(duì)的就是低收入人群，而這個(gè)人群是一個(gè)大數(shù)。誰占了先機(jī)，誰就會(huì)在競(jìng)爭(zhēng)中取得優(yōu)勢(shì)。這就是拼多多所取得成就讓大家嚇一跳的原因。

　　對(duì)于一線城市的人來講，拼多多是消費(fèi)降級(jí)，但是對(duì)于三到六線城市的人來講，大家用拼多多是消費(fèi)升級(jí)。

　　相比一二線城市，低線城市消費(fèi)者處于建立品牌認(rèn)知的階段，部分消費(fèi)者已經(jīng)形成了品牌觀念。事實(shí)上，下沉市場(chǎng)也有非常強(qiáng)勁的對(duì)品牌商品的需求，品牌商品一旦觸達(dá)下沉市場(chǎng)，同樣可以快速“吸粉”。

　　今年，3C產(chǎn)品在下沉市場(chǎng)訂單量同比增速首次超過一二線城市，而水果生鮮、食品等農(nóng)產(chǎn)品訂單中，約七成來自一二線。很有趣的是，一二線的消費(fèi)者都在買農(nóng)產(chǎn)品，而四五六線的消費(fèi)者則在買手機(jī)等工業(yè)產(chǎn)品。

　　隨著電商下沉，物流提速等拉動(dòng)，移動(dòng)購(gòu)物的用戶規(guī)模正一路走高，也就是說，被激發(fā)出來的下沉市場(chǎng)紅利還遠(yuǎn)沒被挖掘完，這就是下沉的邏輯所在。

　　實(shí)際上，2019年確實(shí)堪稱是中國(guó)電商狂飆突進(jìn)、急速下沉的一年。在低線城市市場(chǎng)跑馬圈地的時(shí)代臨近結(jié)束，雙方即將進(jìn)入到一個(gè)拼刺刀的同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)時(shí)期。

　　02

　　下沉的積極意義

　　下沉，正演繹著“工業(yè)品進(jìn)村”，“農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)城”的故事。這是一個(gè)充滿著正能量的故事。

　　下沉，不僅為電商、物流企業(yè)帶來可觀的流量，較好的財(cái)務(wù)報(bào)表，立于不敗的競(jìng)爭(zhēng)地位，而且還為廣大鄉(xiāng)村帶去豐富的商品，時(shí)尚的理念，致富的通道。這些企業(yè)，在下沉的過程中，在取得較好經(jīng)濟(jì)效益的同時(shí)，也擔(dān)當(dāng)著一份社會(huì)責(zé)任，取得著良好的社會(huì)效益。

　　因?yàn)椋鲁敛皇菃蜗虻模请p向的，是商品下行，農(nóng)產(chǎn)品上行。對(duì)商品來說，是下沉，下沉到三至六線城市，乃至廣大鄉(xiāng)村，而對(duì)價(jià)廉物美的農(nóng)產(chǎn)品來說，則是上行，上行至城市。

　　在廣大農(nóng)村，大量農(nóng)特產(chǎn)品亟待出村、工業(yè)品亟待進(jìn)村，亟須建立電商平臺(tái)，打通農(nóng)村物流快遞通道，同步實(shí)現(xiàn)“農(nóng)特產(chǎn)品進(jìn)城”“工業(yè)品下鄉(xiāng)”，這是一個(gè)雙向需求。

　　通過整合鄉(xiāng)鎮(zhèn)物流資源、搭建電商平臺(tái)、不僅讓農(nóng)村勞動(dòng)力充分就業(yè)，而且讓雙向需求得以釋放。互聯(lián)網(wǎng)+快遞搭建的電商平臺(tái)讓長(zhǎng)在深山的山貨出山，讓產(chǎn)品直接面對(duì)了終端消費(fèi)者，在推動(dòng)電商在農(nóng)村發(fā)展的同時(shí)，也實(shí)現(xiàn)了村民的致富。

　　把農(nóng)民手中的農(nóng)副產(chǎn)品收購(gòu)上來，讓農(nóng)民的農(nóng)產(chǎn)品變成商品，增加了農(nóng)民的收入，促進(jìn)了鄉(xiāng)村的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

　　另外，拉動(dòng)內(nèi)需靠的是數(shù)字經(jīng)濟(jì)打破地域限制、實(shí)現(xiàn)無差別購(gòu)物體驗(yàn)；靠的是數(shù)字經(jīng)濟(jì)的新供給、更好地滿足10多億消費(fèi)者多元化的消費(fèi)需求。而下沉市場(chǎng)的消費(fèi)增長(zhǎng)無疑是拉動(dòng)內(nèi)需的新增長(zhǎng)點(diǎn)。

　　對(duì)于讓“農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)城”，各電商物流企業(yè)都在踐行：

　　在眉縣，京東物流打通了商品下行和農(nóng)產(chǎn)品上行渠道，未來，京東物流將依托強(qiáng)大的商流和物流能力，為當(dāng)?shù)靥峁┦袌?chǎng)推廣、聯(lián)合促銷、倉(cāng)配系統(tǒng)、品牌支持等相關(guān)資源。

　　不僅如此，在2019年的整個(gè)三季度，京東物流發(fā)力產(chǎn)業(yè)帶上行，依托京東快遞和京東冷鏈等多樣化供應(yīng)鏈服務(wù)，助力內(nèi)蒙羊肉、平谷大桃、盤錦河蟹等多個(gè)地標(biāo)產(chǎn)品走向全國(guó)。

　　今年，蘇寧拼購(gòu)正在如火如荼地推進(jìn)“拼購(gòu)村”的建設(shè)，未來對(duì)“拼拼農(nóng)莊”的規(guī)劃是，在中西部地區(qū)開發(fā)一些水果和農(nóng)副產(chǎn)品。通過拼拼農(nóng)莊為蘇寧拼購(gòu)建立起一條生鮮供應(yīng)鏈。計(jì)劃在2020年完成兩百個(gè)拼拼農(nóng)莊的建設(shè)。

　　上市后，拼多多快速推進(jìn)農(nóng)產(chǎn)品原產(chǎn)地上行。淘寶也指出，要“孵化1000個(gè)全球產(chǎn)業(yè)帶”、“幫助更多原產(chǎn)地、農(nóng)產(chǎn)品上行”。

　　作為國(guó)家隊(duì)的郵政，近年來更有大動(dòng)作。在大力發(fā)展農(nóng)村電商的政策引導(dǎo)下，郵政快遞業(yè)積極響應(yīng)，不斷加快農(nóng)村郵政基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，打通“農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)城、工業(yè)品下鄉(xiāng)”的雙向通道，使農(nóng)產(chǎn)品“運(yùn)得出來”“嘗得到鮮”。

　　例如，泉州持續(xù)推廣“郵政快遞+農(nóng)特產(chǎn)品+農(nóng)村合作社+電商能人”模式，助力精準(zhǔn)脫貧，涌現(xiàn)了南安向陽鄉(xiāng)超級(jí)服務(wù)模式、福建“助農(nóng)分隊(duì)”等扶貧項(xiàng)目，安溪縣借助縣鄉(xiāng)村三級(jí)物流體系的建設(shè)，積極探索和推進(jìn)“郵快合作”，實(shí)現(xiàn)多贏。

　　快遞龍頭企業(yè)也不甘人后，今年，“雙11”的明星產(chǎn)品，許多來自西部省份，如甘肅的百合、白蘭瓜等。這樣的事情前幾年是想都不敢想的。如今，快遞大大下沉，不僅順豐能夠承攬這樣的業(yè)務(wù)，中通、韻達(dá)等品牌也開始服務(wù)農(nóng)產(chǎn)品的寄遞并且保質(zhì)保量,讓消費(fèi)者有了口福，讓農(nóng)產(chǎn)品有了銷路。

　　從農(nóng)產(chǎn)品的“銷售難、寄遞難”到農(nóng)產(chǎn)品的“線上狂歡”，電商與物流的下沉，不僅為豐盛老百姓餐桌貢獻(xiàn)了一份力量，也為農(nóng)村發(fā)展創(chuàng)造了條件。

　　03

　　下沉的關(guān)鍵步驟

　　下沉市場(chǎng)，物流先行。物流，是下沉的關(guān)鍵步驟。

　　電商為之癡迷的下沉市場(chǎng)，想要實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)線發(fā)展，自然要讓物流這項(xiàng)基礎(chǔ)設(shè)施“先行”。物流下沉推動(dòng)業(yè)務(wù)下沉，加速渠道下沉，是下沉市場(chǎng)獲勝的關(guān)鍵。

　　物流作為基礎(chǔ)設(shè)施，其延伸程度和網(wǎng)絡(luò)密度影響著電商的業(yè)務(wù)布局。當(dāng)電商在低線市場(chǎng)的滲透率達(dá)到一定程度，用戶開始習(xí)慣網(wǎng)購(gòu)時(shí)，物流的便捷程度、配送時(shí)效乃至服務(wù)質(zhì)量均會(huì)影響用戶打開app的頻次以及轉(zhuǎn)化率。

　　但是，我國(guó)農(nóng)村物流市場(chǎng)長(zhǎng)期存在基礎(chǔ)設(shè)施不足，信息化、標(biāo)準(zhǔn)化程度低、城鄉(xiāng)共同配送體系不健全、物流水平差和專業(yè)人才短缺等問題。這也是市場(chǎng)下沉，物流先行的原因之一，因?yàn)椋瑳]有現(xiàn)成的物流體系可用。

　　蘇寧高管說，下沉市場(chǎng)其實(shí)問題的重點(diǎn)在于，貨肯定是好的，但是在物流方面，很多物流企業(yè)沒有沉到位，這導(dǎo)致整個(gè)下沉市場(chǎng)的產(chǎn)品輸出，物流成本比較高，從而抑制了下沉的深入。

　　阿里的經(jīng)驗(yàn)說明了這一點(diǎn)： 阿里其實(shí)早在13年左右，就已經(jīng)看準(zhǔn)了下沉市場(chǎng)，14年更是啟動(dòng)了要在三至五年內(nèi)投資100億的“千縣萬村計(jì)劃”。可惜這一步下沉走得太早，走得太快，農(nóng)村淘寶并沒能為淘寶系打開下沉市場(chǎng)的局面。原因是，當(dāng)時(shí)物流還不健全，制約了下沉市場(chǎng)的開拓。

　　因此，下沉市場(chǎng)之于電商無疑是塊誘人的蛋糕，物流先行，又是電商平臺(tái)觸碰這塊蛋糕的必經(jīng)之路。現(xiàn)在各巨頭對(duì)這一點(diǎn)有充分的認(rèn)識(shí)，努力將物流網(wǎng)絡(luò)滲透進(jìn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村。

　　今年10月，蘇寧物流正式發(fā)布“閃電鄉(xiāng)鎮(zhèn)”計(jì)劃，針對(duì)四至六線城區(qū)、縣城以及所轄鄉(xiāng)鎮(zhèn)、農(nóng)村地區(qū)，提供“24小時(shí)送裝”服務(wù)。“閃電鄉(xiāng)鎮(zhèn)”計(jì)劃成為推動(dòng)蘇寧物流深入下沉市場(chǎng)、打造鄉(xiāng)鎮(zhèn)“近場(chǎng)網(wǎng)絡(luò)”的重要舉措， 驅(qū)動(dòng)蘇寧集團(tuán)業(yè)務(wù)下沉

　　京東物流針對(duì)低線城市城區(qū)、縣城以及周邊鄉(xiāng)鎮(zhèn)，發(fā)起“千縣萬鎮(zhèn)24小時(shí)達(dá)”時(shí)效提速計(jì)劃，計(jì)劃在2020年實(shí)現(xiàn)。此次“千縣萬鎮(zhèn)24小時(shí)達(dá)”時(shí)效提速計(jì)劃，重點(diǎn)針對(duì)低線城市城區(qū)、縣城以及周邊鄉(xiāng)鎮(zhèn)，目標(biāo)就是讓24小時(shí)配送服務(wù)觸達(dá)更多人群。京東物流成為驅(qū)動(dòng)京東向低線市場(chǎng)下沉的推進(jìn)器。

　　對(duì)于另一大互聯(lián)網(wǎng)零售巨頭阿里來說，這次下沉，重視了物流先行，盡管沒有自建物流，但通過一系列的并購(gòu)手段，如今阿里已先后入股了百世、圓通、中通和申通，間接完成了農(nóng)村物流覆蓋。

　　電商物流間的速度比拼，讓物流在低線市場(chǎng)如同毛細(xì)血管一般存在，每日兩送、24小時(shí)到達(dá)……這些在一二線城市決定消費(fèi)者選擇在哪家電商下單的“誘惑”性條件，同樣也在刺激縣鎮(zhèn)消費(fèi)者的神經(jīng)，關(guān)系到低線用戶對(duì)平臺(tái)的忠誠(chéng)度。

　　農(nóng)民說，要不要在電商上買東西，要看是否有物流的配送，以及取件的快遞網(wǎng)點(diǎn)是否方便前往。在電商下單并不是難事，取快遞才是難事。物流時(shí)效越來越成為影響農(nóng)村農(nóng)民選擇電商平臺(tái)的重要考量。

　　瞄準(zhǔn)下沉市場(chǎng)，電商巨頭的布局早已展開，從零售渠道終端到服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)搭建，而物流方面卻要更早一步。

　　物流下沉激活著農(nóng)村鄉(xiāng)鎮(zhèn)市場(chǎng)的前景，下沉，再下沉，物流網(wǎng)絡(luò)向更偏遠(yuǎn)的地區(qū)覆蓋，物流是市場(chǎng)下沉的探路者和先行兵。

　　今天，對(duì)于電商來說，下沉的故事還遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有講完。