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“數”說倉儲——倉儲數字化淺談

來源:物流產品網 | 2020-08-05 15:00 | 作者:李波

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  在直播電商、社區團購等新零售業務井噴的今天,我們需要重新定義倉儲。什么樣的倉網模式才能滿足終端客戶的極致物流體驗,恐怕非數字化倉儲莫屬。

  一、數字化倉儲的來龍去脈

  倉儲,自古有之。古代無論城的大小,每一座城必須有倉,不然就不能叫做城。在我國經濟社會發展過程中,傳統物流曾發揮了非常關鍵的作用,而倉儲就是傳統物流的基礎。

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  現代物流與傳統物流已經有了很大的區別,但是倉儲同樣具有重要作用。人們熟悉的京東、順豐、EMS、中儲、德邦等等,都在全國各地建有現代倉儲設施。

  利用科技的力量解決物流問題已成倉儲業發展的方向。現代倉儲從運輸周轉、貯存方式和建筑設施上非常重視新技術的應用,以此來提高貯存能力和工作效率。

  數字化倉儲是一個新的概念,目前行業中對于數字化倉儲的理解也比較模糊。不過,對于數字化倉儲來龍去脈,我們可以從以下幾個詞中去理解——信息化、數據化,然后是數字化。

  信息化是一個前提,通過信息化可以先將倉儲的作業流程管理起來,提高管理的效率,讓物流作業中的信息更加透明,并且可以為物流作業的分析提供基礎數據的支撐。

  數據化可以在信息化的基礎上,通過作業后的情況,提取數據并進行分析,通過各種倉儲績效,比如揀貨效率、入庫效率、裝車效率,出庫量等績效進行分析,體現過去一定周期內或者當前的倉儲作業能力,為后續的改善提供支持。

  數字化倉儲,主要是以物聯網、大數據為核心技術,通過可編程無線掃碼對倉庫到貨檢驗、入庫、出庫、調撥、移庫移位、庫存盤點等各個作業環節的數據進行自動化數據采集,保證企業及時準確地掌握庫存的真實數據,高效地跟蹤與管理客戶訂單、采購訂單以及倉庫等信息,從而最大限度提升倉庫管理效率和效益。

  再說一下云倉。云倉網絡日益成為物流發展和服務的重中之重,云倉是電商蓬勃發展和新零售背景下的真實需求,面對急速變化的市場環境,建立云倉是商家實現全局庫存戰略分布的解決方案。

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  云倉模式可分為三種,主要有自建云倉網絡,類似京東、蘇寧這種;第二種是自建云倉加資源整合型的混合型模式,例如菜鳥;而第三種是共享垂直云倉,是通過行業內多家云倉企業共同完成,建立一個云倉聯盟,適應不同場景和不同層級的倉配服務需求。

  倉儲需要更科學的系統和更友好的界面,需要能夠真正為他們賦能的新技術,從傳統倉儲到智能倉儲再到數字倉儲,倉儲的模式一直在創新,用戶的關注點也正從“效率”向“效益”轉變。

  二、數字化倉儲在供應鏈中的作用

  在討論數字化倉儲的時候,不僅僅是靜態倉儲的數字化,而是關注整個供應鏈運營過程中的整體倉儲管理的數字化問題。

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  隨著中國制造2025和工業4.0的持續推進,中國制造業正在發生明顯轉變,對供應鏈服務商的響應能力、組織能力、時效性、專業性等提出了更高的要求。與此同時,人力成本、土地成本等運營成本也在節節攀升。倉儲作為產成品的載體,在其中發揮重要作用。

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  產業互聯網改變了物流行業運營模式,企業也正在由物流執行向供應鏈運營進行角色轉變,倉儲成為供應鏈整體運營中必不可少的一環。利用先進技術科學布局倉儲,深入供應鏈體系,提供綜合解決方案,才是企業構筑差異化壁壘之鑰。

  傳統分銷型供應鏈向數字化、集成化供應鏈的轉變是市場大勢所趨。從供應鏈角度看倉儲設置,不難發現都由原來工廠視角轉為消費視角。

  整合供應鏈需要一個供應鏈中臺,能從數據上把會員、商品、供應商、庫存、結算在供應鏈上實現貫穿,數字化倉儲系統就是這樣一個一體化貫穿的中臺。

  運營模式方面,無論是倉庫、中心倉、區域倉、前置倉、門店倉,在整個場景里,所有做倉配企業、云倉的企業都在由執行向供應鏈一體化運營看齊。發揮大數據分析與預判功能,促進客戶前端商流的提升,提高供應鏈的準確性和時效性是數字化倉儲重要內容。

  物流企業不僅僅要能提供深度覆蓋的倉配服務,也需要更加全方位的供應鏈服務,尤其對于直播電商類似的多主體協同商業形態,綜合供應鏈支撐成為各方的共同訴求。

  為了進一步推動企業供應鏈數字化升級,需通過整合倉、運、配等資源,打造基于倉的To B和To C全渠道一體化供應鏈解決方案,幫助客戶構建起更智慧、更高效、覆蓋更全面的供應鏈。

  數字化倉儲所帶來一大變化是支持上下游間的交互行為,從倉配到供應鏈的升級勢在必行,數字化是驅動供應鏈柔性化升級的關鍵。

  數字化供應鏈作為初級階段,是指利用數字化技術實現以數字為媒介促進供應鏈各環節平臺化整合,形成高效協同的組織生態。智慧化供應鏈作為高級階段,是指在數字化供應鏈的基礎上,當科技進一步發展,特別是人工智能發展到一定階段的時候,就會形成智能化的全球供應鏈。

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  我國新基建發展到了一個重要的階段,對數字供應鏈、數字化倉庫來說是非常大的良機。乘“新基建”之風,我國倉儲物流基礎設施建設將更上一層樓,朝著樞紐化、數字化、智能化方向發展。倉儲在未來是智能化物流組織的據點,這些據點將構建成高效的供應鏈網絡,為中國經濟高質量發展提供動能。

  未來企業需要思考的是,怎么能夠在多級倉網之間進行協同,怎么實現庫存的共享和管理,怎么從配送視角、庫存視角更好連接整個倉網,提升供應鏈的服務能力,帶給客戶更好的交付體驗。

  三、淺談數字化倉儲

  說到數字化,其實我們可以談營銷數字化、資產數字化、流轉數字化等等,倉儲數字化只是其中的一個環節。

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  向科技要效益。大數據、云計算、數據倉庫對庫存優化顯得尤為關鍵,對于數字化倉儲,簡單的理解,就是把系統變成人,代替人去做各種智能化動作。數字化的背后是信任,人很難信任陌生人,但人愿意信任數據。

  數字化倉儲在某種意義上來講,就是通過數字化的一系列技術手段以及標準下的措施與方法,為一系列可能發生的實際問題找到解決方案。比如緩和倉庫管理中的痛點和障礙,提高倉庫現場的管理,實現倉庫數據實時化、透明化,提高管理效率,降低倉儲成本等等。數字化倉儲,也是大宗產業的必經之路。

  現今在倉儲領域,數字化已經成為了一種必然趨勢,數字化倉儲系統所帶來的作用,大體可分為五個方面:

  01、簡化作業流程,通過無線掃碼槍完成倉庫收貨、上架、庫存、分揀和出貨,保證作業準確完成,節省犯錯成本。

  02、可以保證數據實時準確的采集,減去人工錄入單據的環節,讓數據更具參考價值。

  03、庫存準確率高達99%以上,讓你可以更合理控制庫存,避免缺貨、缺料、積壓等情況發生。

  04、可以與ERP、MES等系統無縫集成,打破信息孤島,讓數據實時同步,提升數字化程度。

  05、可以與倉庫內部企業之智能設備集成,如揀貨系統,自動化立庫等,提升倉庫智能化、自動化程度。

  智能物流已成為制造業轉型升級的“新動能”,而數字化倉庫管理系統是智能物流建設的關鍵系統,它可以解決企業由于管理運營復雜化而產生的各種倉儲問題,能夠助推企業未來發展,在激烈的市場競爭中決勝千里。

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  在5G、AI、IOT等科技賦能的今天,數字化倉儲已經不再“玄”妙,如火如荼的“新基建”給倉儲物流高質量發展提供了契機,向科技要效益,數字化、智能化的現代倉儲設施大大提高了倉儲物流效率,為我國經濟發展提供了強力支持。

  結語:不斷完善的我國倉儲業,正在向科技要效益,未來倉儲業必將會綻放出科技的力量、效率的輝煌。

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