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動車禁行對物流業(yè)影響

從深圳市交通運(yùn)輸委員會官網(wǎng)獲悉,6月6日起至12月5日,在深圳大部分地區(qū)將禁止電動自行車上路。深圳一紙地方“禁電令”,掀起了全國對于快遞配送“最后一公里”的熱烈討論。快遞咨詢網(wǎng)首席分析師表示,電動自行車是目前快遞公司“最后一公里”配送最主要的交通工具,目前深圳共有60多個快遞品牌,一旦“禁電令”一刀切執(zhí)...

電子商務(wù)物流模式運(yùn)行分析

目前,與越來越多的網(wǎng)民生活密不可分的B2C與B2B網(wǎng)上購物已經(jīng)成為常態(tài)化的模式,而在整個網(wǎng)購過程中,真正與客戶做面對面接觸的是快遞員,所以物流服務(wù)的好壞直接決定了客戶滿意度的高低。博科資訊物流供應(yīng)鏈研究中心就目前存在的多種電子商務(wù)物流服務(wù)模式做了整體研究。自建物流,成本高,服務(wù)好,樹立品牌形象代表網(wǎng)商:...

電子商務(wù)下的物流配送中心效率優(yōu)化

B2C電子商務(wù)的發(fā)展對物流配送提出了更高的要求,配送中心要向所供應(yīng)區(qū)域的各個地點進(jìn)行小批量、大批次的送貨,且數(shù)量、頻率和方向具有不確定性。電子商務(wù)每天產(chǎn)生的快件量已突破500萬件,占我國日發(fā)送快件總量的一半左右,然而國內(nèi)物流發(fā)展水平卻遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足電子商務(wù)發(fā)展的需求,頻頻出現(xiàn)“爆倉”現(xiàn)象,快遞也變成了“慢...

依托先進(jìn)物流平臺 商康醫(yī)藥網(wǎng)實現(xiàn)快速配送

長久以來,物流問題困擾著電子商務(wù)企業(yè)。因為物流不僅關(guān)系著貨品的安全,更重要的是體現(xiàn)一個企業(yè)的誠信與效率。貨物如果能及時送達(dá)客戶手中,無疑將為企業(yè)發(fā)展贏得足夠好的社會聲譽(yù)。反之,則會給電子商務(wù)企業(yè)以致命打擊。對于醫(yī)藥電子商務(wù)企業(yè)而言,尤其如此。目前全國20多家B2B醫(yī)藥電子商務(wù)平臺中,從商品采購、網(wǎng)站技術(shù)...

09月20日 15:07 中國商報

深圳物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)逆勢而上

開車的司機(jī)打個盹,小小的顯示屏就會報警;長途大巴公司總部的值班人員也會得到提示;通過這個應(yīng)用了物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的司機(jī)疲勞狀態(tài)電子預(yù)警器,可以避免疲勞駕駛引發(fā)的事故。這個煤氣報警系統(tǒng)已經(jīng)在北京等多個北方城市運(yùn)用,有效預(yù)防了煤氣中毒事故。經(jīng)過幾年的培育,這些物聯(lián)網(wǎng)新技術(shù)已經(jīng)在生活和生產(chǎn)領(lǐng)域進(jìn)行推廣。今年以來,深圳...

09月20日 14:52 RFID世界網(wǎng)

中國物流供應(yīng)鏈發(fā)展的趨勢

近年來隨著物流業(yè)的不斷發(fā)展,物流業(yè)在中國已逐步走向完善,就目前局勢而言,我們不難看出中國物流供應(yīng)鏈形成了6大發(fā)展趨勢。1、整個物流體系的標(biāo)準(zhǔn)化。通常人們所說的硬件標(biāo)準(zhǔn)化,包括物流行業(yè)廣泛關(guān)注的集裝箱、托盤等標(biāo)準(zhǔn)化,對物流行業(yè)的發(fā)展起到了巨大的推動作用,但僅有硬件的標(biāo)準(zhǔn)化是不夠的,還需要物流操作及流程的標(biāo)...

第三方物流應(yīng)把握市場發(fā)展新機(jī)遇

物流是電子商務(wù)企業(yè)發(fā)展的瓶頸也是電子商務(wù)企業(yè)發(fā)展的機(jī)遇,同時,電子商務(wù)企業(yè)做客戶的同時抓緊機(jī)遇進(jìn)入物流行業(yè),并在下一步發(fā)展中向社會開放,成為物流體系中的新寵。目前,在中國電子商務(wù)蓬勃發(fā)展的市場掩映下,物流行業(yè)逐漸提升至行業(yè)企業(yè)及中國相關(guān)監(jiān)管部門重點關(guān)注的領(lǐng)域之一。2011年6月中下旬,中國郵政局發(fā)布促進(jìn)...

物流業(yè)發(fā)展正面臨城市化巨大挑戰(zhàn)

進(jìn)入后危機(jī)時代,物流業(yè)的價值發(fā)現(xiàn)日益充分。將物流提升到“區(qū)域競爭力”高度,則是9月16日舉行的2011南京市市長圓桌咨詢會議上的新鮮認(rèn)知。如果將南京的物流業(yè)和發(fā)達(dá)國家相關(guān)城市比,差距顯而易見。圣安東尼奧物流業(yè)基礎(chǔ)條件并不突出,卻是美國和亞洲間國際貿(mào)易物流集散中心。亞特蘭大市機(jī)場客運(yùn)吞吐量甚至超過紐約機(jī)場...

09月20日 10:33 新華日報

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