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當(dāng)前位置: 首頁(yè) > 物流技術(shù)

制約當(dāng)前郵政發(fā)展的主要問(wèn)題及其對(duì)策

從郵電分營(yíng)后,郵政已經(jīng)走過(guò)了6年獨(dú)立發(fā)展的歷程,這6年郵政奮力拼搏、不斷創(chuàng)新、努力探索和開(kāi)辟適合郵政發(fā)展的路子,取得了世人矚目的經(jīng)營(yíng)成果,郵政業(yè)務(wù)處理能力及手段得到增強(qiáng),郵政業(yè)務(wù)規(guī)模得到擴(kuò)展,郵政業(yè)務(wù)市場(chǎng)占有率得到提高。但是,郵政的發(fā)展并不是一帆風(fēng)順的,郵政是在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)夾縫中求生存、求發(fā)展,發(fā)展的步履也...

08月17日 17:10 物流雜談

農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流時(shí)代的挑戰(zhàn)和機(jī)遇

冷鏈物流是物流業(yè)的細(xì)分,隨著人們生活水平的提高,生活方式的改變,這個(gè)細(xì)分行業(yè)市場(chǎng)開(kāi)始做大大,受到的重視程度也越來(lái)越高。今年,國(guó)家發(fā)展改革委專門(mén)公布了《農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃》,計(jì)劃到2015年將全國(guó)冷庫(kù)總?cè)萘吭诂F(xiàn)有880萬(wàn)噸的基礎(chǔ)上增加1000萬(wàn)噸,建成一批效率高、規(guī)模大、技術(shù)新的跨區(qū)域冷鏈物流配送中心...

塑料托盤(pán)使用過(guò)程中的維護(hù)及保養(yǎng)方法

塑料托盤(pán)按照正確使用規(guī)范使用的話,不但可以充分發(fā)揮其本身的作用外,還可以延長(zhǎng)其使用壽命,降低塑料托盤(pán)的采購(gòu)成本。一、塑料托盤(pán)使用時(shí)應(yīng)注意一下幾點(diǎn):1、應(yīng)輕放塑料托盤(pán),避免落地時(shí)受力不均,發(fā)生損壞。2、堆垛使用時(shí),應(yīng)考慮最下面一塊托盤(pán)的承重。3、放置貨物時(shí),應(yīng)平均放置,避免起升搬運(yùn)時(shí),發(fā)生側(cè)歪。4、使用搬...

“十一五”中國(guó)叉車市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀分析

一、內(nèi)叉車產(chǎn)品介紹據(jù)慧聰鄧白氏了解,目前,國(guó)內(nèi)叉車產(chǎn)品主要包括托盤(pán)車、牽引車、平臺(tái)車,堆垛車等。從驅(qū)動(dòng)方式來(lái)看,基本可分為人工手動(dòng)導(dǎo)向叉車,電磁或光電自動(dòng)導(dǎo)向叉車,以及視覺(jué)自動(dòng)導(dǎo)向叉車。目前我國(guó)叉車以托盤(pán)車為主,全自動(dòng)叉車的市場(chǎng)份額很少,大致可分為三大類:全自動(dòng)托盤(pán)車,全自動(dòng)牽引車,全自動(dòng)平臺(tái)車。視覺(jué)自...

RFID需要思考六個(gè)問(wèn)題

中國(guó)物流振興規(guī)劃到底如何實(shí)施?

電商時(shí)代 傳統(tǒng)零售業(yè)面臨轉(zhuǎn)型危機(jī)

據(jù)中國(guó)電子商務(wù)研究中心發(fā)布《2011年度中國(guó)電子商務(wù)市場(chǎng)數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)報(bào)告》顯示,截止到2011年6月,中國(guó)網(wǎng)絡(luò)零售市場(chǎng)交易規(guī)模為3492億元,同比增長(zhǎng)74.6%。該中心預(yù)計(jì):到2011年年底我國(guó)網(wǎng)絡(luò)零售市場(chǎng)交易規(guī)模將達(dá)到7634億元。網(wǎng)絡(luò)零售市場(chǎng)巨大商機(jī)的來(lái)臨,更是促使眾多傳統(tǒng)零售行業(yè)商家紛紛涉足。但這既是...

基于電子商務(wù)的逆向物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)研究

結(jié)合電子商務(wù)環(huán)境下逆向物流的特點(diǎn),以生命周期理論為指導(dǎo),通過(guò)對(duì)逆向物流系統(tǒng)進(jìn)行科學(xué)的設(shè)計(jì),從而使系統(tǒng)得到優(yōu)化。論文設(shè)計(jì)了兩種逆向物流流程:信息網(wǎng)絡(luò)支撐下的逆向物流流程和組織網(wǎng)絡(luò)支撐下的逆向物流流程。現(xiàn)代物流具有五大特征:物流主體社會(huì)化、物流客體“配送化”、物流功能綜合化、物流管理信息化和物流技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化,...

08月15日 16:49 科技經(jīng)濟(jì)

我國(guó)第三方物流發(fā)展思路

中國(guó)加入WTO,使國(guó)內(nèi)市場(chǎng)國(guó)際化,會(huì)有更多的外資物流供應(yīng)商進(jìn)入國(guó)內(nèi)物流市場(chǎng),對(duì)我國(guó)第三方物流業(yè)形成嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。當(dāng)務(wù)之急是利用短暫的三年過(guò)渡期,采取切實(shí)有效的措施,加快我國(guó)第三方物流的發(fā)展,縮小與發(fā)達(dá)國(guó)家的差距。1.加快產(chǎn)權(quán)制度改革,激發(fā)企業(yè)活力。我國(guó)現(xiàn)有的第三方物流企業(yè)多數(shù)是從國(guó)有倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸企業(yè)轉(zhuǎn)型而來(lái)...

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