圖片來源：網絡具有國際影響的體育賽事，對于物流企業的發展具有非同尋常的作用，歷屆奧運會都是國際快遞巨頭展示自我的機會，不僅在于作為贊助商，更在于爭做賽事期間的物流服務商。在杭州亞運會進入倒計之時，作為官方物流服務贊助商的圓通，將全力以赴服務亞運會，爭取進一步塑造其快遞品牌，增強國際影響，借助亞運會，走出同質化的臼窠。

      一、亞運力量

      體育賽事不僅是人流高密度聚集的過程，也是物流高頻發生的過程，高效便捷、安全可靠的物流系統是體育賽事成功舉辦的基本保障。

　　賽事物流是一般物流的最高級別，隨著大型賽事關注度持續走高，國內外大型物流企業早已參與其中，以賽事為契機，展示企業實力，提升國際知名度與品牌形象。國際物流快遞巨頭，無不熱衷于具有國際影響力的體育賽事，歷史上多次重大賽事中，不乏UPS、DHL、FedEx等國際快遞巨頭的身影。UPS一直都是奧運會的主要贊助商，曾連續贊助過1996年亞特蘭大和2000年悉尼夏季奧運會，以及1998年長野冬奧會，曾是2008年北京奧運會和2012年倫敦奧運會的物流服務合作伙伴。DHL，自2004年以來，一直是世界一級方程式錦標賽的全球合作伙伴；而FedEx合作的大型賽事包括歐足聯歐洲聯賽、2020歐洲足球錦標賽以及各類職業網球、高爾夫球、橄欖球等專業賽事……2008年，國人引以為傲，全球注目的北京奧運會開賽，UPS一擲千斤，成為其唯一的物流和快遞服務贊助商，史無前例地派出多達2000人的運營隊伍，并在北京部署104輛符合國IV標準的運輸車輛，充分展示了其網絡、渠道、運力規模和綜合實力。對于當時正在全力以赴拓展中國市場的UPS來說，利用這個機會，在中國乃至亞洲市場的知名度迅速擴大，從一年前的15%上升到了48%，推動了UPS跨太平洋和亞洲內部遞送市場的大發展，把競爭對手遠遠甩在后面。2021年歐洲杯中，FedEx承擔了賽事期間票務運輸、裝備運輸等物流支持，為自身帶來了巨大的經濟收益，僅FedEx荷蘭埃因霍溫供應鏈倉庫運送了超過28000件制服，總計運送物料超過256噸。奧運物流被稱為“和平時期體量最大的物流運作”，而亞運會是亞洲規模最大的體育賽事，其參賽人員及觀眾，數量龐大，過程中體育設施、器材以及后勤保障物資所引發的物流需求也是空前巨大的。杭州亞運會，隨著17個大洋洲國家和地區的加入，將會是史上規模最大的一屆，作為國際大型綜合性賽事，不但是亞洲的體壇盛會，也是世界的體育大事，吸引著全球的目光。如果說，2008年北京奧運會給國內企業帶來了一次高標準、高要求的物流實戰，那么杭州亞運會，將是中國物流發展了十六年之后的一次成果檢閱。賽事物流是物流服務中的“王冠”，服務亞運會對任何中國快遞物流企業而言，都是一次考驗，是一次能力的提升，是一次經驗的積累。就象很多一流城市搶辦大型賽事一樣，物流企業參與體育賽事，既是對現有實力的認可，也是未來發展的一個契機，看中的是在賽事這個全球焦點事件背后所收獲到的品牌價值。體育，是一種國際通行的“語言”，可以獲得世界觀眾的認同。大型賽事參與人數眾多，影響力巨大，對作為物流贊助服務商的宣傳是全方位、立體式及具有排他性的，對企業來說是一次提高品牌知名度的絕佳機會，擴大品牌影響力，提升品牌認知度。落子專業性頗高的賽事物流服務，企業的信息將貫穿于體育比賽的始末，或主動，或被動被觀眾所吸收，有人統計，贊助奧運會，投入1億美元，知名度可提高3%。隨著各項大型體育賽事在中國頻繁舉辦，其受到舉世矚目的同時，所需的物資、設備規模也是龐雜的，這無疑給參與其中的中國物流快遞企業帶來了挑戰和考驗。

　　大型國際快遞品牌與大型體育賽事的合作，已有非常成熟的經驗，并提供了一些可借鑒的做法，國內物流參與其中，是一次學習機會，全面地了解國際快遞，運輸貨物通關方便的先進理念與技術。“兵馬未動，糧草先行”，呈現一屆完美的體育賽事，物流的作用至關重要。近些年，在國內舉辦的大型賽事越來越多，為物流企業帶來了不小的市場機會，物流企業與國際賽事主動深度綁定，是品牌傳播的一次共贏，為后續發展創造了機會，打下了基礎。

       二、圓通實力

       物流企業的支持是國際大賽不可或缺的一部分，越來越多的物流企業開始贊助在國內舉辦的重要國際體育賽事，不僅是為企業本身帶來效益回報及品牌影響，更是一種愛國情懷和社會責任。

　　北京冬奧會是首次使用中國物流服務商的奧運賽事，也彰顯了中國物流企業服務大型國際賽事的強大實力。杭州亞運會，不僅是中國快遞企業在亞運會上的首秀，更是作為浙商的圓通，在自己的主場迎來的體育盛會，彰顯圓通深厚的家國情懷和責任擔當。去年3月，圓通速遞正式成為杭州亞運會官方物流服務贊助商，這是中國快遞企業首次牽手大型國際綜合賽事，然而，想成為國際賽事的物流服務商，并不容易，不僅要有情懷，更要有實力。作為高級別綜合性賽事，亞運會在贊助商的選擇上必然有較高標準和要求，賽事主辦方從企業的規模、產品、文化、理念等多方面綜合考量贊助服務商資格，每一次亞運會的物流系統，都是一次企業的遴選、資源的整合過程。亞運會時間短暫性、空間集中性、需求主體的多樣性、需求的不確定性、主辦城市的地理位置、嚴格賽事日程表與安全性等特點，使得賽事物流的組織與管理工作十分復雜。物流保障是一場競賽背后的競賽，對主辦方和物流服務商都是一次考驗。攜帶大量的比賽裝備到比賽地，不能因為物流服務掉鏈子，影響比賽結果。亞運會在一個有效的空間和時間范圍內，滿足大規模、多元化的物流需求，對物流組織的精細化程度要求很高，杭州亞運會對物流商的選擇有嚴格而具體的明細，并有公開公平公正的執行過程。杭州亞運會的物流服務商，肩負6個城市、50多個場館、來自全球的亞運物資物流服務，可以說對物流業企是一次洗禮，也是對物流企業實力強弱的檢驗。奧運會上，在激烈競標中勝出大型跨國物流公司，肯定獲得了奧組委對他們公司物流服務質量和效率的認可。同樣，能夠服務于亞運物流，代表著一個企業所提供的服務與產品將被世界頂尖的賽會——亞組委所接受，是一種最大的資格認證，杭州亞組委向圓通拋出橄欖枝，將亞運物流服務交由圓通全方位承擔，足見對其綜合實力以及行業地位的認可。亞運物流可發展空間大，但對物流運輸條件和要求都很高，小到一件訓練服、一副球拍，大到一組轉播設備、一套計時記分裝置，都需要一套高效安全的物流方案作為保障。“沒有成功的物流，就沒有成功的奧運會”，我們也可以說，“沒有成功的物流，就沒有成功的亞運會”，亞運會，對服務的物流企業來說，肯定是一場艱苦卓絕的考驗。包括亞運會在內的賽事物流，最鮮明的特色是短時間內大量物資的巨大“爆發”，據統計，賽期內圓通運送物資預計上萬噸，短時間內大批量的物資調集，需要強大的運力匹配。“沒有金剛鉆別攬瓷器活”，圓通贏得杭州組委會的信任，憑借的是實力，依靠的是底氣——圓通已構建了足以滿足亞運會需求的國內、國際、海陸空立體業務網絡，對于國際物流業務的復雜性、重要性與協同性具有全面的了解。

　　放眼整個通達系快遞的進化史，圓通確實曾創造過多個“行業第一”，參與杭州亞運賽事，圓通也是NO1。國際性賽事物流需要有高效的航空運輸做保障，而圓通是目前中國除了順豐以外，唯一一家擁有全貨機的民營快遞公司，擁有自有全貨機12架，成為亞洲區域舉足輕重的貨運航空力量。為服務亞運會，并將一架自持飛機命名為“亞運號”。更重要的是，圓通為了保證亞運會的物流服務，開展了提前練兵。受國家體育總局委托，承接了上海的馬匹血樣，全程歷時21小時即抵達哈爾濱送檢。2021年的東京奧運會上，一支國外代表團臨時添置裝備，需馬上運送至日本，圓通航空全貨機以最快速度抵達東京，并完成卸機、轉運、清關等一系列操作，僅用時56小時，順利將這批物資送達東京奧運村。2022年，科尼亞伊斯蘭團結運動會上，開幕在即，塔吉克斯坦近百名隊員的參賽服卻仍未寄達，接到訂單，圓通在3天時間內，及時將隊服交到了每一位隊員手中。種種實戰，讓圓通有充足經驗做好東道主，迎接亞運會。圓通在迎來23歲生日之際，也迎來了杭州亞運會的勝利召開，正青春的圓通，既是亞運會的主要參與者，也是其中的受益者，相較于FedEx、UPS等國際快遞公司的形象而言，圓通專注國內電商件的傳統認知深入人心，隨著亞運會的舉辦，將拓寬圓通的公眾品牌認知，將圓通的品牌形象帶往世界各地。于圓通而言，這是一次大考，是對圓通多年來布局的成果檢驗，同時，杭州亞運會是一次在國際舞臺展示自己的機會，是一次能力躍升的機會，是一次積累相關經驗開拓專業市場的機會，是國際化進程中的一次重要突破。

　　總之，能被亞運會這樣一個重要賽事選擇，是對圓通綜合實力的認可，亞運會將成為圓通史上標志性事件，對于在激烈內卷的中國物流快遞業，這無疑是一個難得機會，圓通將通過亞運會強化物流品牌，在亞洲物流市場上，乃至全球物流市場上的影響力將迅速擴張。

        三、兩個轉變   

       服務世界大賽背后，是企業更廣闊的戰略格局，對于作為通達系一員的圓通來說，結緣亞運會的背后，是如何擺脫電商快遞身份，走出價格競爭泥潭，避開同質化競爭臼窠，開辟新道路的問題。怎樣走出同質化的臼窠？恐怕需要兩個轉變，一是從快遞物流向綜合物流發展、二是從國內市場走向國際市場。其實，頭部快遞企業都把這兩個轉變作為方向，但貴在落實，雄心勃勃的圓通，借力亞運會，將這兩大轉變盡快落到實處。

　　綜合化、國際化是以UPS、DHL為代表的國際快遞巨頭崛起的必經之路，兩大方向互為依托，相互促進。中國企業聚焦大型國際賽事，是企業國際化和綜合能力的體現，代表著企業成為世界級品牌的決心。杭州亞運會將成為圓通提升綜合物流服務能力、加速國際化布局、構建國際物流供應鏈網絡的歷史性機遇。進入2023年，對于圓通來說，并不都是好消息，從資本市場來看，公司股價下跌20%，距離半年前的高點，市值蒸發掉了230億，圓通將利用這個千載難逢的“亞運賽事“機會，實現價值乘數效應。每一次賽事背后 都有企業默默“練內功”，圓通將通過服務于亞運會，實現以下幾個方面的“蝶變”。一是國際化。圓通航空和圓通國際，已經成為圓通區別于其它民營快遞公司、特別是通達系電商快遞的核心競爭力，走出同質化競爭的關鍵。“走出去”的成果需要更大的展示平臺，家門口的亞運就是機遇；走出去的步伐需要加快，亞運會正是契機。牽手亞運會其實是圓通一場國際業務“秀肌肉”的好機會，為了服務參賽的各國，圓通航空與圓通國際勢必要在航空運輸與國際化布局方面做深做透，把服務拓展到所有參賽國家和地區，同時，以杭州亞運為杠桿，撬動“走出去”的大盤。亞運會成為了圓通借力的一個良好平臺，通過賽事合作提升實力、整合業務，加強國際化。通過為亞運會提供全方位的貨運服務，圓通能夠加持國際網絡和航空網絡，擴大全球化的網絡覆蓋。具體地說，近一年來，圓通向45個亞奧理事會成員寄送亞運會參賽邀請函、亞運公益物資等；和包括日本、印度、菲律賓、敘利亞、東帝汶等在內的數十家亞運代表團進行深入溝通，與多家代表團達成了合作意向；加大在例如澳大利亞、日本等市場的布局，為后續拓展其他國家和地區積累了寶貴經驗。特別是圓通嘉興全球航空物流樞紐“東方天地港”預計在未來3-4年基本建成并投入使用，5-10年內形成較強的國際影響力與全球競爭力。

　　圓通已經在全球化這條快遞巨頭們未來必走之路上具備了一定的優勢，接下來要做的是，通過亞運會，將這種優勢發揮到極致，為其加速出海步伐，鎖定先機。二是綜化合。圓通速遞最終將從“電商快遞”轉變為“快遞物流綜合服務商”，服務亞運對于圓通的綜合業務能力將會是一次巨大的挑戰，同時也是機遇，通過亞運會的歷練和成長，圓通的綜合化服務能力將得到最大的提升。亞運物流包括醫藥物流、食品物流、花卉物流、場館物流，寄遞物流等等，承運來自60多個國家和地區的包括運動裝備、轉播設備、甚至是賽馬等特殊貨物，比如血樣、帆船、皮劃艇、其物流服務所要求的專業性、復雜性可想而知。但也是機會，可以通過此次賽事服務，培養更多合同物流、物流供應鏈領域的人才，特別是具備承接大型項目能力的綜合性人才，逐漸淡化電商快遞的符號。類似血樣、尿樣等特殊的亞運物資，具有唯一性、時效性、高度敏感性等特點，也將對圓通速遞的綜合服務能力及供應鏈集成能力進行鍛煉，以次為契機，促進諸多藥品食品等系列產品的物流與國際標準接軌。通過服務亞運會，圓通能接觸更多品類的物流業務，例如冷鏈、信函、新聞器材、廢棄物等等，這些經驗和實踐，為圓通的新增長極打下基礎，加快綜合物流的步伐，并設立自己的護城河。通過各個戰線的分進合擊，讓其快遞主業發生裂變，加速圓通業務多元化的布局。圍繞自己的核心優勢，把綜合物流的產業大圓畫圓，發展成為集快遞物流、科技、航空等為一體的綜合物流服務運營商和供應鏈集成商，才是參與亞運會物流服務的根本目的。

　　三是科技化。秉持“科技圓通”的理念，通過亞運會，圓通期待表明自己絕不僅僅是一家快遞物流公司，更是一家科技公司。對老牌快遞企業來說，技術驅動必定是未來的行業趨勢，數字化迭代能力將成為新的行業核心競爭，大數據、AI智能量化、無人配送等大量先進技術率先落地是重中之重。杭州亞組委表示，要辦一屆“最聰明”的亞運會，全面突出“智能亞運”的特色，這與圓通正在推進的數字化轉型戰略不謀而合。圓通將最新的智能制造成果用于本屆亞運會，黑科技滿滿，圓通無人快遞車入駐杭州亞運村。圓通牽頭承建的物流領域國家工程實驗室，是行業唯一的物流國家工程實驗室，以此為基礎，圓通自主研發了亞運物流管理系統，是我國第一套為大型賽事開發的全鏈路物流管理系統，可實現物資轉運過程中全流程可視、可控、可追溯，科學分配庫容設施，合理安排物資配送。由圓通速遞承建運營的杭州亞運會物流中心，又稱“國際一號”倉，是本次杭州亞運會最早交付、最晚結束服務的非競賽場館之一，建筑面積超7.2萬平方米，由兩座分管境內外物資的連體智能物流倉組成，配備了專門研發的亞賽事物流系統和各類智能物流裝備：無人叉車AGV、盤點無人機、排患機器人、可穿戴外骨骼設備等等。據統計，近年來圓通在信息化項目建設中累計投入已超過20億元，已擁有2000多人的研發和運維團隊。圓通把科技、智能、綠色、環保的服務要求融入到亞運會物流全鏈條，從而也推進圓通自身的智能化，數字化的進步。

　　圓通，作為中國快遞業第一次全方位在大型國際綜合性賽事中提供物流服務商，如果勝利完成任務，這標志著圓通已經具備國際化服務能力和綜合物流服務能力，走出了一條新的發展路徑。結語：借力杭州亞運會，或將是圓通下一個謀局的開始，必將為圓通帶來新活力，同時也將激發新的潛能。對于圓通來說，服務亞運會不是終點，更有深遠的戰略格局，通過亞運獲得的正向收益是自身硬實力的加成、更是差異化的發展道路的開辟。